于梅君

主筆、視頻制作：于梅君

暈車，這個困擾不少人的“毛病”，終于要被科學(xué)“終結(jié)”了？最近，日本科學(xué)家發(fā)表一項突破性研究：僅需在上車前聽1分鐘特殊設(shè)計的“反暈車音樂”，就能將暈車概率降低57%。網(wǎng)友直呼：“通勤救星來了！”

暈車：一場大腦的“感官誤會”

每次全家自駕游，孩子一路吐到臉色發(fā)白；上班高峰期的公交車?yán)铮傆腥吮弧皶炣囍洹钡教崆跋萝嚒敲矗瑫炣嚂灤降资窃趺椿厥拢?/p>

暈車在醫(yī)學(xué)上的學(xué)名是“暈動病”，即因身處運動環(huán)境而引發(fā)的頭暈、惡心、嘔吐、面色蒼白、出冷汗等癥狀群。盡管多數(shù)人的“暈動病”還不至于危及生命，但一路的眩暈、惡心，卻足以將旅途的喜悅消磨殆盡。

“暈動病”本質(zhì)上是人類進化中的“bug”，并非真正的疾病，而是大腦產(chǎn)生“困惑”導(dǎo)致的。當(dāng)我們坐在移動的車、船或飛機上時，身體接收到的信號會出現(xiàn)矛盾：眼睛可能看到車內(nèi)靜止的環(huán)境，誤以為身體沒動；負責(zé)平衡感知的內(nèi)耳前庭系統(tǒng)，卻檢測到身體在晃動，肌肉和關(guān)節(jié)也可能感受到顛簸。

這種感官沖突就會讓大腦“發(fā)蒙”，一邊是前庭系統(tǒng)（負責(zé)平衡）發(fā)出信號：“車在動！快調(diào)整身體平衡！”另一邊則是視覺系統(tǒng)在指揮：“人明明坐著沒動，你別亂動！”

這種矛盾就會讓大腦觸發(fā)應(yīng)激反應(yīng)，釋放組胺、乙酰膽堿等神經(jīng)遞質(zhì)，導(dǎo)致頭暈、惡心、出冷汗等癥狀，全球約30%的人都是“暈車體質(zhì)”。

如果在車船內(nèi)看書或看手機，眼睛長時間聚焦在近距離的靜止物體上，大腦產(chǎn)生動靜差異的錯覺被放大，會導(dǎo)致暈車癥狀加重。

也就是說，如果人沒動，大腦卻判斷出錯，以為人在跑、在跳、在旋轉(zhuǎn)，就會導(dǎo)致眩暈。

為什么坐車會暈，開車就不會

我們常說“坐車會暈車，開車就不會”，這是因為駕駛者的注意力集中在前進道路上，所看見的景物，與前進所應(yīng)看見的情景相匹配，在開車過程中，有諸如踩油門剎車、轉(zhuǎn)方向盤、換擋等與“運動”相適應(yīng)的動作，大腦不會覺得感官有沖突或沖突很小，因此，開車者的暈車概率遠小于乘客。

這也是正常人行走中不會頭暈的原因：我們用雙腿前進，眼睛看到的景象往后退，皮膚感受到風(fēng)往后吹，內(nèi)耳里的前庭器官感受到前進的加速度，這些傳入大腦的信息都指向一致的結(jié)論：我們在走路前進，因此就不會發(fā)暈。

倒著坐車，更是堪稱暈車界的“地獄模式”，雖然車在向前開，眼睛看到的信息卻是“我們在后退！”而前庭器官卻感受到“身體在沖鋒”。也就是說，反向坐車時，視覺輸入和身體運動方向完全相反，感官沖突直接爆表，暈車加速度！

除了暈車、暈船，隨著3D游戲、VR頭顯等面世，“3D暈”這種全新的暈動病也粉墨登場，目前醫(yī)學(xué)界傾向于將其歸到視覺誘發(fā)的暈動病中。

根據(jù)感覺沖突理論，“3D 暈”也不難理解，有點和暈車相反的味道：我們通過屏幕看到畫面快速變化，視覺告訴大腦，身體在運動，但“本體覺”和“平衡覺”卻傳達出“靜止”的信號，如此一來又發(fā)生感官沖突，產(chǎn)生錯覺，人也就發(fā)暈了。

反暈車音樂如何“欺騙”大腦？

暈車時，你或許試過嚼薄荷糖、貼暈車貼，甚至閉眼默念“我不暈”……但這些方法要么效果有限，要么需要提前準(zhǔn)備。今年3月，日本名古屋大學(xué)在《環(huán)境健康與預(yù)防醫(yī)學(xué)》上發(fā)表一項新研究：只需在上車前聽一分鐘特殊設(shè)計的“反暈車音樂”，就能顯著降低暈車癥狀。

早先的研究發(fā)現(xiàn)，100 赫茲的聲音能夠激活耳石反射通路，從而調(diào)節(jié)前庭功能。這也讓科學(xué)家產(chǎn)生一個想法：有沒有可能用聲音來緩解暈車？

研究人員將兩組小鼠分別暴露在 100 赫茲和 250 赫茲的聲音中，然后將它們放入一個模擬車輛晃動的裝置中。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，僅僅播放 5 分鐘 100 赫茲的聲音，就足以激活小鼠的前庭系統(tǒng)，改善其在振動環(huán)境中各項平衡功能指標(biāo)。

更令人驚喜的是，這種短時聲音療法效果持久：即使小鼠在聽完聲音兩個小時后才“上車”，其暈動癥狀仍會明顯緩解。研究人員給這種療法起了一個昵稱——“聲音香料”。

研究人員嘗試將這種療法用于人類，他們找到82 名暈動病患者，分別在三種不同的“暈動環(huán)境”中接受了測試。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，無論是在搖椅、模擬駕駛還是真實車輛中，僅聽 1 分鐘 100 赫茲的聲音，都能顯著改善受試者的暈動病癥狀。

科研團隊認為，這種“反暈車音樂”能產(chǎn)生三重“防暈”機制：

100赫茲的聲音可能刺激人耳內(nèi)部的耳石，從而減輕眩暈感；聲音可以分散大腦對“感官沖突”的過度關(guān)注，從而降低暈車反應(yīng)；音樂通過聽覺皮層，抑制前庭——小腦神經(jīng)回路，以降低沖突信號傳遞。

這種療法有望與耳機、助聽器等音頻設(shè)備結(jié)合，成為暈車人士的“隨身解藥”。

如果你也想嘗試這種聲音療法，需確保以下幾個條件：雙耳要均衡地接收聲音；播放的內(nèi)容為 100 赫茲純音頻；內(nèi)耳接收到的聲音響度在 80～85 分貝之間；聲音需要穩(wěn)定、持續(xù)地播放 1 分鐘。如果這些條件都能達到，不妨在下次出行前，親自試一試。

未來，你的車可能自帶“防暈歌單”

隨著自動駕駛技術(shù)的普及，未來人類在車內(nèi)的活動將更自由，但暈車問題，可能因“視覺—前庭沖突加劇”而更嚴(yán)重。

科學(xué)家正努力為這一矛盾提供新解法：一是通過AR眼鏡，同步車內(nèi)外的視覺信息，減少感官沖突；二是探索調(diào)控前庭系統(tǒng)敏感度的基因靶點，讓“暈車體質(zhì)”成為歷史；還有科學(xué)家正在開發(fā)一種微型可穿戴設(shè)備，通過骨傳導(dǎo)技術(shù)直接刺激前庭神經(jīng)，實現(xiàn)“防暈”。

“我們正在考慮與汽車廠商合作，將防暈車聲波集成到車載系統(tǒng)中，讓車輛自動播放。”名古屋大學(xué)的科學(xué)家表示，目前團隊已與一些車企接洽，未來，車輛啟動時，可能自動播放防暈車定制音樂，甚至根據(jù)路況實時調(diào)整頻率。

新能源汽車迅猛發(fā)展的今天，“電車眩暈”仍是困擾20%人群的出行痛點。為解決暈車問題，各大車企也在努力。

據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局信息，今年2月，蔚來移動科技有限公司正申請一項名為“防暈車方法、電子設(shè)備、防暈車系統(tǒng)及存儲介質(zhì)”的專利，旨在解決如何預(yù)防或緩解暈車的問題。

而智己L6則開發(fā)出一套獨創(chuàng)的“全維抗暈系統(tǒng)”，破解電車眩暈難題：靈蜥底盤2.0讓山路彎道中車身側(cè)傾減少45%，智能座艙提前3秒預(yù)警顛簸，貝果座椅使乘客連續(xù)4小時乘坐眩暈率降低82%。

東風(fēng)日產(chǎn)N7則搭載全域融合智能防暈車技術(shù)，通過17項對策，覆蓋六大駕駛場景，暈車指數(shù)降低52%，還配備暈車狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，2分鐘內(nèi)緩解不適。他們還美化了座艙氛圍，通過空調(diào)、氛圍燈、座椅等方面進行針對性設(shè)計，甚而還搞了個“緩暈香氛”，專門用來平復(fù)暈車。

知多一點

暈車，為啥有人更容易中招

首先可以明確的是，幾乎所有人在足夠強的刺激下，都可能引發(fā)暈動病，也就是說，除非患有內(nèi)耳迷路失調(diào)等導(dǎo)致前庭功能異常的疾病，否則現(xiàn)代人類都會暈車。不過，暈動病的易感性及嚴(yán)重程度，卻有明顯的個體差異，研究表明，只有一小部分人對暈動病是高度敏感的。

暈車隨年齡增長有所變化

嬰幼兒在2歲前不容易暈車，此后暈動病的易感性上升，在 7～12 歲之間達到最高峰，然后隨著成年期逐漸下降，少數(shù)人可能會相反。

沒有充足證據(jù)指明，暈動病易感性存在性別差異。客觀而言，女性暈動病時，嘔吐和惡心等癥狀發(fā)生率更高，這種差別可能與性別偏見的差異性有關(guān)。

左撇子暈車概率比右撇子高15%，可能與大腦半球信息處理差異有關(guān)。

暈動病存在遺傳性

對患有暈動病的家系調(diào)查表明，家系中每代都出現(xiàn)病人，男、女人數(shù)大致相等，當(dāng)親代中只有一人患病時，子代患病的危險為50%，當(dāng)親代中兩人都患病時，子代100%患病，發(fā)病概率與性別無關(guān)。如果家族中有暈車的人，其他家庭成員可能更容易出現(xiàn)這種情況。

患有某些疾病的人群，暈動病的易感性有所差異，比如偏頭痛患者更容易暈車。

暈動病脫敏

習(xí)慣化是應(yīng)對暈動病最可靠的方法，與短期行為調(diào)整比如改變身體姿勢、切換視覺注意力相對應(yīng)，習(xí)慣化也可以視為“長期措施”，甚至比抗暈動病藥物還要有效。

這里所說的“習(xí)慣化”，并不是我們常說的“多坐點車就不暈了”。比如，飛行員禁用有副作用的抗暈動病藥物，其中最廣為人知的習(xí)慣化方案被稱為“暈動病脫敏”，即反復(fù)暴露于相同的刺激性運動后，能隨著時間推移減少暈動病。

常見的短期行為調(diào)整

與過程并不愉悅的“習(xí)慣化”相比，短期的行為調(diào)整更能讓人接受。防暈車最普遍的建議就是：坐在車上時，雙眼望向窗外，讓視覺獲得穩(wěn)定的外部地平線參考，能有效減少暈動病的發(fā)生，通常看著汽車前進方向的地平線會更有用。

除了看，呼吸也很重要，規(guī)律、主動的腹式深呼吸，已被證實可以提高對暈動病刺激的耐受程度。開窗通風(fēng)，也是減少感官沖突的一種方法，還能減少因聞到異味而誘發(fā)嘔吐的可能，暫時戒煙也可有效預(yù)防暈車。

此外，閉眼休息、平躺這樣的動作，也能幫助減少感官沖突，以減輕不適感。所以，暈車的話，就在暈之前睡著，睡醒了就到目的地了，也不失為一種取巧。

還有許多方法據(jù)稱可有效對抗暈動病，比如說針灸和穴位按摩等。也可以通過聽音樂、與人交談或做一些輕松活動來分散對暈車的關(guān)注。暈車嚴(yán)重的話，乘車前服用相關(guān)藥物，也有助于減輕暈車癥狀。

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