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曬出了自己的新發現

北京地鐵的扶梯上出現了小腳印……

圖片來源網友這些小腳印有什么特別含義呢？原來，該標識旨在提醒乘客不必“左行右立”，而是可以選擇并排站立，并提醒乘客站穩扶好。不過目前，小腳印標識并非所有地鐵扶梯都有，在大望路等地鐵站目前沒有看到類似標識。不過，地鐵站都會在扶梯口明確顯示“站穩扶好“的字樣，并在墻上顯眼位置張貼乘坐扶梯的溫馨提示。

“標配”的溫馨提示，用圖片和文字標明了乘坐扶梯的禁止和注意事項，比如禁止使用手推車，禁止逆行，禁止倚靠等。

其實，對于乘坐扶梯”左行右立”——這個大家習以為常的“好習慣”，北京地鐵自2018年起就已取消倡議提示，并大力宣傳引導乘客在乘梯時“站穩扶好”注意腳下安全；不止北京，近年來，上海、廣州、南京、香港等多地都取消了“左行右立”的倡議，上海地鐵還曾在2019年時發布“最新版自動扶梯乘梯須知”，取消此前“左行右立”的倡導，新增“禁止在乘扶梯時行走和奔跑”。

此外，根據南京地鐵運營公司統計的運營數據，長期“左行右立”對電梯的損害很大，95%的電梯損壞是由于電梯受力不均衡導致的。

為何乘坐扶梯時不適合走動？

扶梯的梯級高度與樓梯的臺階高度不同，按照目前實施的國家標準（GB16899-2011），電動扶梯的梯級高度一般為21cm，最高不得大于24cm，高于公共場所樓梯要求的設計高度13cm-18cm；

此外，按照規定，電動扶梯的梯級深度不能小于38cm，遠遠高于國家對普通樓梯的踏步寬度最低要求22cm。

另外，商場里面電梯的速度，一般來講是每秒0.5米，而地鐵里的電梯速度則更快一點，大約為每秒0.65-0.7米，屬于“高速電梯”。

從自動扶梯的設計原理看，自動扶梯的坡度，比日常的建筑機制結構的樓梯高度要高一點，并不適合行走。

專家：坐自動扶梯時只需站穩扶好

電梯專家、正高級工程師吳斌表示，“左行右立”這種方式會產生平衡偏差，導致“左行”一邊電梯負載較輕，右邊載荷較重，這樣會產生傾斜。

所以，在乘坐自動扶梯時只需站穩扶好即可，著急趕時間的乘客，如需安全快捷通過，最好的方式還是走樓梯。

此前，評論員也曾就“‘左行右立’該與不該”進行評論，舉例韓國首爾，也曾大力倡導過乘扶梯“左行右立”，但隨后的調查顯示，約3/4的電梯事故是因人們在扶梯上走動導致，“左行右立”這一規定隨即被取消。

最后，提醒您，乘坐地鐵扶梯，一定要站穩扶好，如果趕時間，咱們最好還是走樓梯……

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來源：BRTV新聞、北京時間、新京報、央視新聞

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