5月31日，2025 未來汽車先行者大會在深圳舉行，地平線創始人兼CEO余凱博士出席以“競渡2025 技術與市場的博弈”為主題的高層論壇，發表《狂飆中冷靜，悲觀中篤定：地平線的實踐與思考》主題演講，分享對行業最新趨勢的判斷，并介紹地平線最新的技術創新和量產合作成果。

回顧技術革命波浪式前進的歷史規律，余凱指出：“智駕創新領域如今機遇與挑戰并存。2025年，L2級輔助駕駛正在邁向全面普及，行業迎來價值拐點，未來十年大勢向高而行。與此同時，在技術的狂飆突進中，整個行業趨于冷靜，回歸商業本質與用戶價值。地平線十年發展，厚積薄發，將持續發揮軟硬結合優勢，協同生態合作伙伴為用戶打造更加安全、值得信任的智能輔助駕駛。讓大家把智駕交給地平線，把生活還給自己。”

地平線2025年迎來成立十周年，伴隨中國智能汽車產業崛起，自身也取得跨越式發展。目前，已與全球超40家車企及品牌合作，賦能超310款車型，成為中國前十大車企合作伙伴，2024年以33.97%的市場份額位居國內自主品牌乘用車智駕計算方案供應商第一，同年10月成功赴港上市，成為2022年以來港股中國科技公司最大IPO，也是最快進入恒生科技指數的公司。

今年國內車企掀起“智駕平權”浪潮，地平線作為頭部智駕科技企業，成為“智駕平權最大公約數”。其最新征程6系列滿足全場景智能輔助駕駛需求，已與超20家車企合作，賦能超100 款車型。征程6E算力80TOPS，支持高速NOA；征程6M算力128TOPS，引領城區輔助駕駛體驗進階；征程6P算力達 560TOPS，性能卓越，已成功點亮并在100小時內部署上車，驗證了對端到端智駕大模型的高效運算。

在智駕創新核心算法領域，地平線近3年國際頂會收錄文章超40篇，學術成果引用量超10萬次，全球專利申請達2000件。2023 年，地平線首次公開發表端到端自動駕駛大模型UniAD，獲CVPR最佳論文；2024 年，推出下一代通用視覺主干模型Vision Mamba，性能出色，與Deepseek共同登榜全球最高引用量AI論文，地平線位列全球第三、國內第一。

地平線憑借結合軟硬結合技術優勢，推出基于征程6系列的 Horizon Cell“彈夾系統”，硬件設計模塊化、開發體系平臺化，支持客戶像升級個人電腦一樣升級車載計算平臺，滿足車企多車型性能需求及升級迭代需求。在今年上海車展期間正式發布城區輔助駕駛系統地平線HSD，基于征程6P 強大算力，采用一段式端到端技術架構，是國內首個軟硬結合全棧開發輔助駕駛系統，全方位提升系統安全性、穩定性和全場景通行效率，提供體驗“類人”、用戶“信任”的出行體驗，2025年將在奇瑞星途品牌車型首發量產。

2025年，智能駕駛迎來價值拐點，行業回歸冷靜。余凱博士表示，智能輔助駕駛需要回歸安全、可靠的用戶價值。地平線創新性提出“用戶駕駛信任度公式”，以安心度、專業度、親密度、夸大度為綜合指標，打造了一套體驗“類人”、用戶“信任”的城區輔助駕駛系統。未來十年，智駕技術高速發展，行業格局快速收斂，技術研發需“以高打低、以快打慢”，“自研 + 第三方”將是最安全選擇，開放合作將成為主流，“20%自研與80%合作將成為智駕賽道的穩態與終局”。

地平線將繼續憑借軟硬件全棧技術儲備和規模化量產能力，與生態合作伙伴緊密協作，推進智駕行業健康發展。面向下一個十年，以技術普惠為己任，以安全為基石，回歸用戶價值，落地更安全、便捷、高效的智駕創新技術和產品，兌現“把智駕交給地平線，把生活還給自己”的承諾。