車禍猛如虎！

就在這端午佳節(jié)，高速上車來車往，都等著回家和家人一起過節(jié)的時候，廣西的鐘富高速卻發(fā)生了一起慘劇。

三名二十來歲的小伙走高速探親，在早上七點半時出現(xiàn)一些問題，將車靠邊停放在了應急車道。

就在三人都下車等待幫助時，一輛大貨車卻沖進了應急車道，車外站著的三名年輕人當場喪命。

現(xiàn)場的情況已經(jīng)流出，也有知情人和同村的村民發(fā)聲，后續(xù)也有官方發(fā)出了通報。

就在昨天有一位網(wǎng)友爆料，5月31日的清晨7點半左右，就在廣西鐘富高速的富川段，有一輛貨車撞到了一輛小轎車。

當時車外三人把車子停在應急車道后就下車站著了，誰都沒有料到已經(jīng)將車停在了應急車道還會有這種事情發(fā)生，電光火石之間三人就命喪當場。

貨車司機倒是沒什么大礙，但是貨車的車頭也已經(jīng)嚴重受損。

5月31日，端午節(jié)放假三天的假期時，在深圳打工的三個年輕人結(jié)伴從鐘富高速自駕回湖南，想著陪陪家人，好好過個端午節(jié)。

這三人都是00后，高速在端午節(jié)不免費，但是比起一個人來回就需要700元的車票，四個人均攤來回700的高速費再加上油費，顯然還是自駕開車回鄉(xiāng)比較劃算。

就這樣，在5月30日下班之后，這三名年輕人回到出租屋簡單收拾了一下，就在深夜出發(fā)了。

三個人輪換手一路開到了清晨，開進應急車道正準備再換個人開會兒，讓司機休息下時，意外發(fā)生了。

一輛大貨車在高速上行駛，緊貼著右側(cè)車道，就這樣直接有半部分擦過了應急車道，剛下車在車旁邊站著的三個人連躲閃的機會都沒有，直接失去了生命。

從這位網(wǎng)友給出的現(xiàn)場圖片來看，一輛黑色的小轎車停在車道上，左半邊的車外殼完全被消磨掉了，里面的機械結(jié)構(gòu)和車前箱中的電機清晰可見。

甚至轎車右半邊的車前輪都已經(jīng)被貨車直接撞飛，兩個車門的框架都已經(jīng)消失。

小車的情況慘烈，貨車的情況也不樂觀，整個車廂本身并沒有太大的變形，但是車頭已經(jīng)內(nèi)陷，駕駛室的變形肉眼可見。

但是目前有關(guān)貨車司機的消息，我們沒有聽到任何有關(guān)醫(yī)院或者受傷的字眼。

在事故發(fā)生半天后，央視新聞也報道了這一假期期間的車禍，結(jié)合官方的發(fā)文和網(wǎng)友們的回帖我們知道了很多。

這三名小伙從深圳回到湖南走的這條高速叫鐘富高速，目前高速已經(jīng)正常通車。

也有網(wǎng)友在評論區(qū)回復，說死者中有自己的表弟，他們都是來自江永縣黃甲嶺鄉(xiāng)十甲村的村民，聽到這個消息的時候，全家都哭得不行。

也有當時同樣從這條高速過路的網(wǎng)友發(fā)聲，表示自己就在現(xiàn)場，當時是有一輛很長的大貨車，把小車都快推到了路中間。

這位網(wǎng)友現(xiàn)在都還在后怕，還好自己從很遠的地方就變道到了左邊的超車道。

這事兒確實驚險，一輛這么長的大貨車碾過去三個人當場就沒了，更何況其他小車，所以在高速的時候碰見這種大貨車還是離遠遠的比較好。

這次的事故也是一樣，現(xiàn)在官方通報還沒有出來，但是應急車道上有一輛車，應該是隔了很遠就能看見的。

鐘富高速也不是山路，如果霧很大可見度很低的話，不是更應該謹慎一些，在車道內(nèi)行駛嗎。

貨車司機的問題先不提，其實這三名小伙也有問題，應急車道本身就不是給社會車輛停靠的地方。

如果有車輛真的出現(xiàn)問題的話，人員在下車之后也應該擺好安全警示標志，然后車上的人就應該撤離到護欄外面。

高速上的安全警示標志還要放在距離現(xiàn)場100~200米的地方。

現(xiàn)在很多人都不放警示牌，或者把警示牌放得很近，這些就算了，關(guān)鍵是人怎么能站在靠車流的那邊，這一舉動簡直就是不把自己的生命當回事。

俗話說得好，“車靠邊，人撤離，即報警”，如果能夠做到這三條，想必今天這樁慘劇也就不會發(fā)生。

事故發(fā)生之后，交通部門就迅速趕到了現(xiàn)場，開始處理后續(xù)問題，網(wǎng)友們也對現(xiàn)場的情況有各種猜測。

因為車子是在應急車道停放的，貨車擦著右邊直接造成了三個年輕人的死亡，所以有不少人都對這貨車司機發(fā)出了疑問。

有網(wǎng)友就開始問了，這貨車怎么開的，還是說因為違規(guī)超速所以看不到應急車道有人停車？

有網(wǎng)友回復他，也有可能是這貨車司機疲勞駕駛，沒注意擦著應急車道的邊邊開過去了

網(wǎng)友說的還真的有可能，這些年因為大車司機疲勞駕駛出現(xiàn)的事故簡直太多了。

這些司機因為跑單子有時間限制，不得不做出很多危險的行為，但是這無疑是把高速上的無辜路人和自己的生命系在褲腰帶上。

還有網(wǎng)友替這三個出事的年輕人感到震驚，停在應急車道上都會被撞一下，這個運氣真的是太倒霉了。

但其實這就不是倒不倒霉的問題，應急車道本身就不是安全的，尤其是在考駕照科目一的時候，每個人應該都學過“車靠邊，人撤離，即報警”。

三腳架應放在150米之外，不應該在車道上逗留，這就是明明白白放在教科書上，告訴你怎么做才不會出事的唯一解答了。

現(xiàn)在出了事情，第一責任肯定是貨車司機的，但是也希望這起事故能夠給所有司機提個醒，道路千萬條，安全第一條，開車不規(guī)范，家屬兩行淚。

您對于這件事有什么看法呢？歡迎您在評論區(qū)給出意見。

本文信源：桂平融媒

新京報

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