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投資少煩惱

新能源汽車行業(yè)傳來利好數(shù)據(jù)！

今日，多家新能源車企陸續(xù)發(fā)布了2025年5月銷量成績。其中，小鵬汽車交付新車33525輛，同比大幅增長230%；零跑汽車交付量達(dá)25170輛，同比增長105%；小米SU7交付量超過28000輛；理想汽車交付新車40856輛，同比增長16.7%。

值得注意的是，近日，工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，車企之間“價格戰(zhàn)”，給汽車企業(yè)正常的生產(chǎn)經(jīng)營帶來較大沖擊，危及行業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。工信部將推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，加強(qiáng)產(chǎn)品一致性抽查。

猛增230%

6月1日，多家車企密集發(fā)布了2025年5月份交付數(shù)據(jù)，多家新能源車企的銷量超出市場預(yù)期，具體來看：

小鵬汽車5月共交付新車33525輛，同比大幅增長230%，已連續(xù)7個月交付量突破30000輛。2025年1至5月，小鵬汽車?yán)塾嫿桓缎萝?62578輛，同比大幅增長293%。

“展望四季度，我對盈利、銷量翻倍非常有信心，甚至有可能超出這一預(yù)期。”5月31日，小鵬汽車董事長何小鵬在2025未來汽車先行者大會上說。

理想汽車5月交付新車40856輛，同比增長16.7%；較4月交付量環(huán)比增長20.3%。截至2025年5月31日，理想汽車歷史累計交付量為1301531輛。

零跑汽車5月全系交付創(chuàng)歷史新高，達(dá)45067臺，同比大幅增長超148%，連續(xù)三個月穩(wěn)居造車新勢力領(lǐng)先地位。

小米汽車發(fā)布微博稱，2025年5月，小米汽車交付量超過28000臺。同時，小米汽車正在為小米YU7 大規(guī)模量產(chǎn)做準(zhǔn)備。

嵐圖汽車5月銷量為10022輛，同比大幅增長122%；1-5月，嵐圖汽車?yán)塾嬩N量為46075輛，同比增長85%。6月，嵐圖FREE+將正式預(yù)售，新車搭載逍遙座艙2.0，首搭華為乾崑智駕 HUAWEI ADS 4、鴻蒙座艙 HarmonySpace 5。

上汽通用五菱發(fā)布消息，2025年5月全球總銷量13.44萬輛，同比增長20.7%，其中新能源銷量74201輛，同比增長52.2%。

極氪科技發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，5月銷量46538臺，同比增長15.2%，環(huán)比增長12.6%，同環(huán)比雙增長，并連續(xù)三個月月銷超4萬臺。其中，極氪品牌5月銷量18908臺，領(lǐng)克品牌銷量27630臺，極氪007GT上市首月交付破萬。

同日，極氪品牌公布6月購車權(quán)益，包括618購車禮、政府補(bǔ)貼禮、保險補(bǔ)貼禮、車主推薦禮、車主金融禮和家充補(bǔ)能禮等6大購車權(quán)益，更推出覆蓋全系車型的置換購車權(quán)益，并將可享用戶范圍擴(kuò)大至領(lǐng)克用戶。

阿維塔公布的2025年5月銷量數(shù)據(jù)顯示，5月阿維塔銷量為12767輛，同比增長179%，再創(chuàng)歷史新高，并實現(xiàn)連續(xù)3個月破萬輛。

上汽通用汽車發(fā)布消息，5月終端銷量50002輛（含出口），同比增長2.8%，環(huán)比增長17.6%；新能源銷量合計9117輛，同比增長3.2%，環(huán)比增長66.4%。

深藍(lán)汽車5月全系交付25521輛，同比增長78%，環(huán)比增長27%。

北京汽車2025年5月銷售11030臺，同比增長19%。

工信部、中汽協(xié)發(fā)聲

5月31日，針對近日汽車行業(yè)掀起的新一輪“價格戰(zhàn)”，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布《關(guān)于維護(hù)公平競爭秩序，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展的倡議》（以下簡稱《倡議》）。工業(yè)和信息化部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將加大汽車行業(yè)“內(nèi)卷式”競爭整治力度，堅決維護(hù)公平有序的市場環(huán)境。

“5月23日以來，某車企率先發(fā)起大幅降價活動，多家企業(yè)跟進(jìn)效仿，引發(fā)新一輪‘價格戰(zhàn)’恐慌。無序‘價格戰(zhàn)’加劇惡性競爭，將進(jìn)一步擠壓企業(yè)利潤空間，進(jìn)而影響產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)保障，不僅阻礙行業(yè)自身健康發(fā)展，也將危害消費者權(quán)益，并帶來安全隱患。”中汽協(xié)在《倡議》中特別提到。

在《倡議》中，中汽協(xié)指出，一段時間以來，行業(yè)盈利水平下降，以無序“價格戰(zhàn)”為主要表現(xiàn)形式的“內(nèi)卷式”競爭，是行業(yè)效益下降的重要因素。產(chǎn)品售后服務(wù)保障、企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展需要持續(xù)加大投入，而“價格戰(zhàn)”嚴(yán)重影響企業(yè)正常經(jīng)營，沖擊產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全，把產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶入惡性循環(huán)。

有鑒于此，中汽協(xié)提出四點倡議：

1、所有企業(yè)嚴(yán)格遵從公平競爭原則，依法依規(guī)開展經(jīng)營活動；

2、優(yōu)勢企業(yè)不為壟斷市場，擠壓其他主體生存空間，損害其他經(jīng)營者合法權(quán)益；

3、企業(yè)在依法降價處理商品以外，不以低于成本的價格傾銷商品，不進(jìn)行誘導(dǎo)消費者的虛假宣傳，擾亂市場秩序，損害行業(yè)和消費者根本利益；

4、所有企業(yè)應(yīng)對照國家相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行自查整改。

在《倡議》發(fā)出后，工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，贊同并支持中國汽車工業(yè)協(xié)會提出的《倡議》。車企之間“價格戰(zhàn)”，給汽車企業(yè)正常的生產(chǎn)經(jīng)營帶來較大沖擊，危及行業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。

上述工信部負(fù)責(zé)人介紹，工業(yè)和信息化部將加大汽車行業(yè)“內(nèi)卷式”競爭整治力度，推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，加強(qiáng)產(chǎn)品一致性抽查，配合相關(guān)部門開展反不正當(dāng)競爭執(zhí)法，采取必要的監(jiān)管措施，堅決維護(hù)公平有序市場環(huán)境，切實保障消費者根本利益，推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

工信部負(fù)責(zé)人認(rèn)為，工信部鼓勵企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新降低生產(chǎn)成本，給廣大消費者帶來更優(yōu)質(zhì)、更具性價比的產(chǎn)品。企業(yè)之間無序“價格戰(zhàn)”，是“內(nèi)卷式”競爭的典型表現(xiàn)，不利于企業(yè)持續(xù)研發(fā)投入，進(jìn)而影響產(chǎn)品質(zhì)量性能和服務(wù)水平，甚至帶來安全隱患，損害消費者權(quán)益。長此以往，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)生動力也會減弱。可以說，“價格戰(zhàn)”沒有贏家，更沒有未來。

“希望企業(yè)堅持守正創(chuàng)新、質(zhì)量第一，通過加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，不斷提高產(chǎn)品品質(zhì)、提升服務(wù)質(zhì)量，踐行社會責(zé)任，打造良好品牌形象。”該負(fù)責(zé)人提出。

來源：券商中國

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責(zé)編：何予

校對：李凌鋒

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