隨著家庭成員數(shù)量的增加和年齡層次的多樣化，選擇一款適合全家出行的汽車變得尤為重要。市場上雖然有眾多大六座SUV可供選擇，但多數(shù)車型在設計上存在不足，難以全面滿足不同家庭成員的需求。在這種背景下，領克900的出現(xiàn)為家庭出行提供了一個全新的解決方案。這款全新車型，以其卓越的空間設計、舒適性、安全性能和駕駛體驗，贏得了市場的廣泛關注。吉利控股董事長李書福親自試駕領克900后，對其給予了高度評價，稱其“非常好，我也很喜歡”。

領克900是一款定位于智享百變的旗艦大六座SUV，其設計理念旨在為全家出行提供全方位的舒適與便利。這款車的尺寸和空間設計尤為突出，車長5240mm，軸距3160mm，擁有同級最高的88.2%得房率，內部空間達到6.16平米，人均空間超過1平米。空間設計不僅寬敞，而且極為靈活。領克900配備了6大座椅的靈活布局，座椅坐墊、靠背和旋轉角度可以進行多種調整，配合電動天地門，能夠創(chuàng)造出“六室一廳大陽臺”的多功能空間。車內還配備了雙180度電動旋轉座椅，二排兩個座椅可以向后180°旋轉，與三排座椅面對面，中間最大間距為1.7m。不僅方便了家庭成員之間的互動，還能根據(jù)需要將車內空間轉變?yōu)檫m合不同活動的區(qū)域，如媽媽的“移動SPA室”、爸爸的“戶外咖啡角”或孩子的“游樂園”。此外，當座椅90°向外旋轉時，可以方便地安裝兒童座椅或方便老人上下車，這些細節(jié)設計都體現(xiàn)了領克900對用戶需求的深刻理解。

在乘坐舒適性方面，領克900同樣表現(xiàn)出色。車內所有座位均配備了云感舒壓座椅，貼合面積達到2759平方厘米，內凹設計能夠有效分散體壓，提升14%的貼合度和舒適度，從而有效緩解長時間駕乘帶來的疲勞。此外，6座標配座椅加熱和按摩功能，確保每位乘客都能享受到舒適的乘坐體驗，無論坐在哪個位置都不會感到被忽視。

在駕駛體驗方面，領克900也毫不遜色。盡管車長超過五米，但其操控性能卻異常靈活。這款車搭載了同級唯一的雙腔閉式空氣懸架和CCD連續(xù)阻尼控制系統(tǒng)，構建了領克Super AI數(shù)字底盤，配備了能預瞄智能調節(jié)的魔毯懸架和同級獨有的電控懸架防暈技術，從根本上解決了新能源車暈車的問題，使駕駛更加得心應手，乘坐更加平穩(wěn)舒適。探索版車型還配備了±10°后輪轉向，轉彎半徑小于5米，消除了“大車不好開”的駕駛感受，即使在狹窄場景下進行掉頭或泊車操作也能輕松應對。

安全性能是領克900的另一大亮點。這款車基于SPA Evo架構打造，車身采用高強度材料，熱成型鋼材最高強度達到2000MPa，整車扭轉剛度為32983N·m/deg。車內配備了同級最多的氣囊以及同級獨有的三排頭胸一體式氣囊，實現(xiàn)了三排安全平權。在上市前，領克900成功完成了中國首次三排連環(huán)碰撞極限挑戰(zhàn)測試，即單車100km/h追尾加100km/h側碰挑戰(zhàn)，并獲得了中國汽研頒發(fā)的“SUPER CRASH 超級試驗挑戰(zhàn)證書”，這一成就證明了其在安全性能上的卓越表現(xiàn)。

在家庭出行需求日益增長的今天，領克900的出現(xiàn)無疑為消費者提供了一個全新的選擇。通過其卓越的空間設計、舒適的乘坐體驗、出色的安全性能和靈活的駕駛操控，領克900不僅滿足了家庭出行的多樣化需求，還為消費者帶來了全新的出行體驗。李書福親自試駕后的高度評價，更是為這款車的品質提供了有力的背書。其限時28.99萬的起售價，也為消費者提供了一個極具吸引力的購車機會。消費者可以親自到門店試駕，感受這款車的獨特魅力，相信它會為家庭出行帶來更多的便利和樂趣。