還是要提前祝賀長春，未來在地鐵發展方面還會有很多意想不到的驚喜，特別是看到前幾天剛發布的長春2035年國土空間遠期規劃更是讓人深有感觸。這樣看來在建的地鐵9號線并非大結局。未來長春郊區的地鐵布局會越來越完善，接下來請聽我慢慢道來。

從圖上看畫虛線的部分就是長春未來預控的軌道交通線路。雖說目前距離開工建設還是有很長的路要走，但是最起碼可以讓人們看到希望。

首先大家可以看出長春地鐵9號線未來會繼續延伸。眾所周知在建的長春地鐵9號線終點是九臺南站，從圖上看未來這條地鐵會繼續沿著東北方向延伸到九臺區核心地段，這樣的話九臺區56萬居民未來有望徹底的融入長春主城區。

緊接著大家會發現長春地鐵1號線未來有望往北部延伸，這樣的話寬城區百姓的交通出行會更加便捷。具體來說地鐵1號線未來會從北環城路沿著西北方向延伸，途經蘭家鎮最終到達合隆鎮。有了這條地鐵可以極大地緩解北青年路與北凱旋路周邊的交通擁堵，同時也能加快寬城區城市化進程，相信未來蘭家鎮與合隆鎮的高樓大廈會越來越多，城鄉結合部的感覺不復存在。

此外大家會發現長春輕軌8號線未來也會往北部延伸。目前長春輕軌8號線的終點是廣通路，從圖上看未來這條線路有望沿著中科大街、尚德大街延伸到米沙子鎮。相信有了完善的軌道交通配套后長德新區與中韓產業園的工廠數量會越來越多，最終可以帶動越來越多的東北人在長春就業。

更令人欣慰的是未來長春地鐵5號線有望延伸到公主嶺市范家屯鎮。在建的長春地鐵5號線終點站是修到西南樞紐，從圖上看未來這條地鐵會沿著硅谷大街延伸到范家屯鎮，見此情景不禁感慨公主嶺市很有希望成為東北地區首座開通地鐵的縣級市。

從圖上看長春地鐵7號線未來也會繼續往西部延伸。眾所周知在建的長春地鐵7號線始發站是汽車公園，未來這條地鐵有望沖出長春繞城高速公路外，沿著新紅旗大街方向往西部延伸。這其實有助于長春經濟技術開發區的長遠發展，期待能夠早日開工建設。

當然了我認為最大的驚喜是雙陽區未來有望實現地鐵夢。眾所周知長春軌道交通3號線目前是往長春五十九中學方向修建，未來會繼續沿著長清公路延伸到奢嶺街道附近，這樣的話雙陽區如愿以償實現地鐵夢。至此長春將會實現區區通地鐵，唯一的遺憾就是雙陽區核心地段到奢嶺街道還是太遠了，因此這里想要擁有地鐵還需要漫長的等待。

通過以上的分析可以看出未來長春郊區的地鐵布局會越來越完善，在建的9號線只能算是開始。如果以上的規劃能夠全部實現，長春寬城區與北湖的地鐵短板將不復存在，順便還能讓公主嶺范家屯鎮、雙陽區奢嶺街道、卡倫湖街道、米沙子鎮、九臺區核心地段如愿以償實現地鐵夢，仔細想想這樣的場面真的太讓人期待了。