2025年5月底，趁著粵港澳車展開幕之際，江淮汽車終于帶來了尊界S800。不僅如此，DEFINE原型車、瑞風（參數丨圖片）RF8定制改裝版、悍途PHEV，悉數登場，在這個大舞臺上一展拳腳，吸睛無數。里三層外三層的觀眾，審視著這個“傳統車企”的蛻變——打破傳統豪華邊界，一個嶄新的江淮來了！

尊界S800的“打破”精神

5月30日，尊界S800正式上市，次日開幕的粵港澳車展之上，新車一展身姿，屬于中國人的頂級豪華車，以“打破傳統豪華邊界”的方式而來。

作為江淮和華為合作打造的車型，尊界S800確實有很多獨特的一面。比如，在智能化上，尊界S800的創新智慧電動門，聯動毫米波雷達與固態激光雷達，智能感應動靜態障礙物，自動調節開啟角度，最大開門角度達77°，支持隔空手勢開關車門。

包括一體環宇三聯屏，搭配華為臨境抬頭顯示系統，成像面積76英寸，集成道路導航、倒車影像與駐車觀影功能；以及尊界S800座艙首發智能可變星空頂。智能化，已然進化到每一處的細節。

鴻蒙智行賦予新車的“軟實力”，在此前各個“界”的身上，我們已經領略一二，至于尊界S800，作為鴻蒙智行里面的頂級豪華，無疑更是強悍。

在“硬實力”層面，基于華為iDME工業數據模型驅動引擎與華為數據云底座，所打造出來的尊界超級工廠，讓尊界S800的質量，更有保障。

值得一提的是，在制造上，尊界S800同樣有“打破”的精神。比如，尊界S800對車內揮發性氣體的要求是突破傳統工藝與常規材料極限的；而每秒采集實體工廠30萬條數據，對制造技術進行分析迭代，讓制造體系常造常新，且得以實現自我進化。

一個嶄新的江淮汽車

百舸爭流，競爭愈發白熱化的中國車市，活下來，談何容易。

面對未來，江淮的發展規劃是——做強做大商用車，鞏固提升核心業務優勢，與價值客戶共生成長；開放合作發展乘用車，全力推進江淮華為項目，實現伴生式發展，賦能自主業務。

基于如此的理念，在本次粵港澳車展，我們還看到了除尊界S800之外的，同樣優秀的產品。

先是我們熟悉的瑞風系列，瑞風RF8定制改裝版以“全維度定制”的形式，重構高端MPV的標桿。值得一提的是，瑞風RF8定制改裝版的內飾以愛馬仕棕為主色調，全車座椅升級nappa皮革包裹，觸感細膩奢華。

智能化也不落窠臼，深度融合了華為車機系統，可實現全車交互，帶來遙遙領先的科技體驗。

另外，肌肉猛男專屬的皮卡，江淮也沒有丟掉這塊市場?；谥写笮椭悄艹擞闷た▽倨脚_架構，打造出的悍途PHEV，搭載了2.0升渦輪增壓汽油發動機，配合前后雙電機驅動系統，實現總功率不低于380千瓦、峰值扭矩1000?！っ椎膹妱艅恿敵?。

固然，作為插混皮卡，相比傳統燃油皮卡，其經濟性與動力表現劃時代提升；對比純電車型，則徹底告別里程焦慮。

另外，還有DEFINE原型車，包括超級轎跑DEFINE-S與智能輕旅SUV DEFINE-X。

兩款原型車都是DEFINE平臺的旗艦代表作。其中，DEFINE-S極具超跑風范，而且在超跑造型的極致空間下，還可以做到舒適駕駛和乘坐的體驗。資料顯示，DEFINE-S預設1000V高壓平臺，驅動三電機爆發590kW總功率，可以充分滿足駕駛樂趣。

DEFINE-X作為硬派SUV，整體造型力量感很強，但硬派又不失智能，將會同步ADS最新版本，在安全前提下，讓旅行更加輕松自在。

此前，DEFINE概念車就因為榮獲世界權威設計大獎“2024德國紅點獎”而備受關注。能夠拿下這個被譽為“國際工業設計奧斯卡”的獎項，說明江淮在創新設計上有著執著的追求。

最后

江汽集團董事長項興初表示：“一代人有一代人的長征，一代人有一代人的擔當?！贝_實如此，中國汽車，迎來了一個全新的時代；中國汽車制造，發展到了一個全新的水平；而江淮汽車，在不斷打破、突破之下，帶來了嶄新的面貌。

布局，逐漸清晰且完善，接下來，就看江淮汽車的市場表現了！