中國汽車市場進入存量競爭時代以來，車企拼命內(nèi)卷，這也導(dǎo)致消費者的買車觀點發(fā)生了很大的變化。在中高產(chǎn)汽車消費市場，國產(chǎn)高端新能源品牌靠玩流量、賣個人IP提升市場地位，網(wǎng)上看一片欣欣向榮。但實際到終端市場，歷經(jīng)百年風云（參數(shù)丨圖片）的BBA仍鞏固著頭部地位，以寶馬為例，在2024年，BMW品牌蟬聯(lián)中國豪華乘用車年度銷量第一名。

恰逢2025粵港澳大灣區(qū)國際車展，7號展館寶馬展臺圍得水泄不通的人流恰恰證實了公眾對品牌與產(chǎn)品的認可度。展臺上展出寶馬電動化戰(zhàn)略的最新成果全新BMW X3長軸距版，以及新BMW 3系50周年限量版、純電動BMW i5 曜夜版、BMW X5、全新BMW 2系四門轎車等重磅車型。

其中，作為寶馬"純粹駕趣"與"創(chuàng)新基因"的實力之作，全新BMW X3長軸距版值得大家去現(xiàn)場沉浸式體驗體驗。自2003年開創(chuàng)豪華中型SAV市場以來，X3憑借其卓越操控與豪華品質(zhì)，已贏得全球超350萬用戶的信賴與青睞。值得一提的是，中國市場是X3在全球最大的單一市場，正因?qū)汃R向來重視中國市場，每一代車型都契合著中國消費者的用車需求。

畢竟是一臺豪華中型SAV，它必然是家用場景出現(xiàn)頻次高的產(chǎn)品，因此全新BMW X3長軸距加長了111mm，確保后排有超1米的腿部空間。具象舉個例子，180cm的體驗者坐進車內(nèi)后，腿部會有一臂的空間余量。同時，為了發(fā)揮后排更優(yōu)的舒適性，全新BMW X3長軸距增加了65mm的坐墊長度、坐墊及靠背填充物增厚10mm，后排靠背調(diào)節(jié)增至104度，讓整臺車不僅空間更大，座椅與人體也有更佳的貼合效果。

除此之外，全新BMW X3長軸距版一次升級，全面越級！新車全系標配35項高價值配置，真正做到“起步即高配”，豪華一步到位；更有“加量不加價”的滿滿誠意，以實力刷新豪華標準，讓“值”成為最優(yōu)答案；全新BMW X3長軸距版強勢開啟豪華 SAV 的全新境界，重塑中型豪華 SAV 價值新典范！入門的xDrive25L 豪華套裝版就配備有12.3英寸數(shù)字儀表+14.9英寸中控屏，內(nèi)植入BMW智能個人助理，支持連續(xù)語音控制與全車四區(qū)語音交互，非常聰明，一次語音制定，多任務(wù)同時進行，不再需要你開車時轉(zhuǎn)移注意力對著屏幕或者按鍵戳戳點點，“個人助理”都能幫你執(zhí)行。另外，還有前排座椅加熱、手機無線充電、360度全景倒車影像、電動尾門等兼顧實用與舒適的配置。

寶馬的駕趣精髓，在全新BMW X3長軸距版上并沒有丟。它所搭載的2.0T發(fā)動機，最大凈功率提升至190kW，峰值扭矩提升14%至400Nm，并匹配大家所熟悉的8速手動一體變速箱，讓油耗降低5%的同時，也兼顧了駕駛性能。同時，它還進一步實現(xiàn)了接近四輪50：50的配重，在俯仰、彎道等重心轉(zhuǎn)移的場景時有更好的車身姿態(tài)控制，帶來更高的操控極限。

駕控樂趣必須建立在安全與可靠性的基礎(chǔ)上，為此，在接近三年的本土測試周期中，工程師針對全新BMW X3車身上超過11,000個測試計算點，進行了超過500輪次的仿真實驗，讓全新BMW X3的行人保護設(shè)計與國產(chǎn)零件的配合度更高，可實現(xiàn)更出色的行人保護。

據(jù)悉，全新BMW X3在全球共運行了500余量測試車，總測試里程達200萬公里。其中在中國市場，也有100輛測試車，進行了50萬公里的道路測試，涵蓋不同的天氣、海拔、氣候，確保任何出行場景它都能表現(xiàn)出始終如一的駕控樂趣和可靠性。

提及寶馬，豪華、運動、駕趣、創(chuàng)新，都是大家最容易想到的標簽。來到新能源和智能化時代，寶馬并沒有躺平，早早布局電動化戰(zhàn)略。自家的暢銷車型--全新BMW X3長軸距版，從設(shè)計、配置、空間、駕控等多方位進行升級，不僅讓寶馬的運動基因不退化，反而融入更多智能駕趣，讓初級玩家、高階玩家都能享受到更好的用車體驗。

如果你近期有購入豪華中型SAV的計劃，不妨趁2025深港澳車展，去7號展館寶馬展臺深度體驗下全新BMW X3長軸距版，或許會有不一樣的驚喜哦！