【汽車(chē)服務(wù)世界】第1720期早報(bào)

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美好的一天，從汽服早報(bào)開(kāi)始~

今日要聞：

1、每臺(tái)SU7僅虧損6500元，小米汽車(chē)盈利在即；

2、曝雪佛蘭退出中國(guó)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)；

3、大眾汽車(chē)美國(guó)延長(zhǎng)保價(jià)承諾至六月底，自擔(dān)關(guān)稅成本；

4、哪吒汽車(chē)上?？偛縇OGO拆除，因場(chǎng)地到期將搬遷；

行業(yè)動(dòng)態(tài)

1、每臺(tái)SU7僅虧損6500元，小米汽車(chē)盈利在即
日前，據(jù)小米集團(tuán)2025年第一季度財(cái)報(bào)顯示，小米智能電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)收入達(dá)181億元，同比增長(zhǎng)10.7%，交付量增至75,869輛，單車(chē)平均虧損收窄至6500元，毛利率達(dá)23.2%，遠(yuǎn)超特斯拉的16.3%。

小米汽車(chē)虧損大幅收窄主要得益于產(chǎn)能提升和高端車(chē)型SU7Ultra的上市，帶動(dòng)平均售價(jià)上漲。小米總裁盧偉冰表示，前期因自建工廠和研發(fā)投入導(dǎo)致虧損，但隨著規(guī)模擴(kuò)大，盈利在即。

分析指出，小米汽車(chē)有望在第二季度實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，其高毛利率和快速增長(zhǎng)的交付量或?qū)μ厮估韧行纬筛?jìng)爭(zhēng)壓力。

2、曝雪佛蘭退出中國(guó)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)

雖然此前上汽通用總經(jīng)理盧曉多次強(qiáng)調(diào)雪佛蘭品牌退出中國(guó)的傳聞不實(shí)并承諾不會(huì)放棄雪佛蘭，但有國(guó)內(nèi)媒體5月28日發(fā)文稱(chēng)，有接近上汽通用的內(nèi)部人員表示，盧曉口中“不會(huì)放棄雪佛蘭”背后的潛臺(tái)詞是“不會(huì)放棄雪佛蘭的現(xiàn)有用戶(hù)”。該人員稱(chēng)，上汽通用可以承接雪佛蘭用戶(hù)的售后保養(yǎng)，“僅此而已”。

大售后

（獨(dú)立售后、車(chē)廠-4S店）

3、大眾汽車(chē)美國(guó)延長(zhǎng)保價(jià)承諾至六月底，自擔(dān)關(guān)稅成本

5月29日，大眾汽車(chē)美國(guó)公司宣布，將原定維持全系車(chē)型價(jià)格不變的承諾從五月底延長(zhǎng)至六月底。大眾在聲明中表示，為了讓消費(fèi)者能夠買(mǎi)得起汽車(chē)，公司將承擔(dān)當(dāng)前增加的成本。2025款A(yù)tlas、AtlasCrossSport和ID.4車(chē)型的價(jià)格將保持穩(wěn)定，同時(shí)，大眾汽車(chē)還將維持近期上市的2025款高爾夫GTI（參數(shù)丨圖片）、高爾夫R、途觀以及ID.Buzz品牌的定價(jià)。入門(mén)級(jí)車(chē)型——緊湊型捷達(dá)轎車(chē)和TaosSUV也將保持親民價(jià)格。
盡管大眾和通用汽車(chē)選擇自行消化成本壓力維持現(xiàn)價(jià)，但并非所有車(chē)企都采取這一策略。福特在部分車(chē)型結(jié)束員工優(yōu)惠價(jià)后，不得不將Maverick售價(jià)上調(diào)至30,000美元；阿斯頓·馬丁已計(jì)劃全面提價(jià)；沃爾沃準(zhǔn)備將部分新增關(guān)稅成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者；豐田則預(yù)警關(guān)稅將推高車(chē)價(jià)、抑制銷(xiāo)量并增加用戶(hù)維修成本。同時(shí)，大眾正聯(lián)合寶馬、奔馳與美國(guó)政府就進(jìn)口車(chē)關(guān)稅進(jìn)行談判，若六月達(dá)成協(xié)議，三家車(chē)企或?qū)⒃诿兰哟笸顿Y。（來(lái)源：一電快訊）

新能源

4、哪吒汽車(chē)上海總部LOGO拆除，因場(chǎng)地到期將搬遷

5月29日，哪吒汽車(chē)上?？偛客鈮Φ腖OGO被連夜拆除，工人通過(guò)樓頂?shù)趵K和刮刀清理了原有的標(biāo)識(shí)。目前，外墻僅留下LOGO的印跡，體驗(yàn)中心門(mén)頭標(biāo)也已被拆除。哪吒汽車(chē)對(duì)此回應(yīng)稱(chēng)，因場(chǎng)地到期，公司即將搬家，新的辦公室地址尚未公布，但公司已做好準(zhǔn)備。

此前，哪吒汽車(chē)因戰(zhàn)略調(diào)整，張勇不再擔(dān)任CEO，轉(zhuǎn)任公司顧問(wèn)，由創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)方運(yùn)舟兼任CEO，并宣布將實(shí)施六大改革舉措，包括立足國(guó)內(nèi)進(jìn)行全球化擴(kuò)張。哪吒汽車(chē)計(jì)劃在IPO的同時(shí)，未來(lái)2-3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)外銷(xiāo)量各占一半，并在2025年實(shí)現(xiàn)整體毛利率轉(zhuǎn)正，2026年公司整體盈利。今年3月，哪吒汽車(chē)與百余家供應(yīng)商簽署債轉(zhuǎn)股協(xié)議，支持公司化債復(fù)工復(fù)產(chǎn)。（來(lái)源：一電快訊）

5、蔚來(lái)極氪重磅官宣！

2025年5月29日，蔚來(lái)能源與極氪能源正式達(dá)成充電互聯(lián)互通合作。雙方通過(guò)充電平臺(tái)間動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)交互共享，實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍充電基礎(chǔ)設(shè)施的雙向互聯(lián)互通。這意味著蔚來(lái)、樂(lè)道、firefly螢火蟲(chóng)用戶(hù)可以通過(guò)App、車(chē)機(jī)充電地圖及加電App查找并使用極氪能源充電樁；極氪用戶(hù)也可通過(guò)極氪App、極氪能源小程序及車(chē)機(jī)充電地圖查找并使用蔚來(lái)能源充電樁。

此次合作為用戶(hù)提供覆蓋廣泛、查詢(xún)高效、使用便捷的充電服務(wù)，充電體驗(yàn)和效率全面升級(jí)。對(duì)蔚來(lái)來(lái)說(shuō)進(jìn)一步擴(kuò)大了其充電網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍和服務(wù)能力，提升了用戶(hù)的充電便利性，增強(qiáng)了用戶(hù)對(duì)蔚來(lái)品牌的滿(mǎn)意度和忠誠(chéng)度。對(duì)極氪來(lái)說(shuō)借助蔚來(lái)的龐大充電網(wǎng)絡(luò)，極氪車(chē)主能夠享受到更加便捷、高效的充電服務(wù)，有助于提升極氪品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。此次合作是新能源車(chē)企在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上的深度協(xié)作，推動(dòng)了新能源充電網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，為整個(gè)新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展提供了有力支持。(來(lái)源：電動(dòng)知家）

6、理想汽車(chē)Q1營(yíng)收增1.1%，預(yù)計(jì)Q2交付量增長(zhǎng)13%-18%

5月29日，理想汽車(chē)發(fā)布了2025年第一季度的財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，該季度理想汽車(chē)營(yíng)收達(dá)到259.3億元人民幣，同比增長(zhǎng)1.1%，超出市場(chǎng)預(yù)估的251.2億元。歸屬股東的調(diào)整后凈利潤(rùn)為10.2億元人民幣，同比下降20%，低于市場(chǎng)預(yù)估的11.9億元。調(diào)整后每ADS收益為0.96元人民幣，較上年同期的1.21元有所下降。凈利潤(rùn)為6.47億元，同比增長(zhǎng)9.4%。
在交付量方面，理想汽車(chē)第一季度交付了92864輛汽車(chē)，同比增長(zhǎng)16%，略低于市場(chǎng)預(yù)估的91087輛。公司預(yù)計(jì)第二季度的營(yíng)收將在325億元至338億元之間，市場(chǎng)預(yù)估為345.8億元；預(yù)計(jì)交付量為123000至128000輛，市場(chǎng)預(yù)估為128852輛。理想汽車(chē)在財(cái)報(bào)中預(yù)計(jì)，2025年第二季度車(chē)輛交付量將同比增長(zhǎng)13.3%至17.9%，收入總額同比增長(zhǎng)2.5%至6.7%。這些業(yè)務(wù)展望反映了公司對(duì)當(dāng)前及初步市場(chǎng)狀況的看法，可能會(huì)有所變動(dòng)。（來(lái)源：一電快訊）

7、北汽藍(lán)谷一季度營(yíng)收增150%，虧損收窄，強(qiáng)調(diào)降本增效與末位淘汰

5月29日下午，北汽藍(lán)谷舉辦了2024年度暨2025年第一季度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)。在業(yè)績(jī)方面，北汽藍(lán)谷一季度營(yíng)業(yè)收入達(dá)到37.73億元，同比增長(zhǎng)150.75%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為-9.53億元，虧損有所收窄。
北汽藍(lán)谷總經(jīng)理劉觀橋在會(huì)上強(qiáng)調(diào)了降本增效的重要性，將其視為三個(gè)“一把手”工程之一，并提出了包括極致降本、專(zhuān)項(xiàng)統(tǒng)籌、費(fèi)用管控在內(nèi)的措施。他還提到了組織提效的多項(xiàng)舉措，如建立以結(jié)果為導(dǎo)向的績(jī)效評(píng)價(jià)機(jī)制，強(qiáng)化銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)建設(shè)與能力提升，完善多層次激勵(lì)表彰制度，優(yōu)化干部選拔與人才培養(yǎng)機(jī)制，并嚴(yán)格執(zhí)行末位考核淘汰制度。這些措施旨在提升公司的經(jīng)營(yíng)效率和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。（來(lái)源：一電快訊）

8、華為向上汽集團(tuán)轉(zhuǎn)讓尚界商標(biāo)

天眼查知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息顯示，近日，華為技術(shù)有限公司將一枚“尚界”商標(biāo)轉(zhuǎn)讓給上汽集團(tuán)，該商標(biāo)申請(qǐng)于2023年11月，國(guó)際分類(lèi)為運(yùn)輸工具，當(dāng)前該商標(biāo)已成功注冊(cè)。據(jù)報(bào)道，今年2月，上汽集團(tuán)與華為簽訂深度合作協(xié)議，聯(lián)合推出全新品牌“SAIC尚界”，是繼問(wèn)界、智界、享界、尊界之后，鴻蒙智行家族的第五“界”，定位中高端智能電動(dòng)汽車(chē)，首款車(chē)型預(yù)計(jì)今年秋季上市。