最近打算換車的朋友可能發現，10萬級SUV市場卷到離譜——但如果有輛車用緊湊型價格，做出中型SUV的空間，中高配車型還配上了L2輔助駕駛，你信嗎？剛上市的第四代博越L，就用一組數據和一堆實在配置，把“越級”二字寫進了DNA。

先說最戳家庭用戶的空間。4730mm車長、2785mm軸距，這數據直接摸到中型SUV門檻。周末帶全家去露營，老婆在后排翹著腿刷手機，孩子躺著玩平板，中間沒有地臺凸起硌腳；后備廂塞下帳篷、折疊椅、4個28寸行李箱，甚至還能藏起露營燈和零食——這不是中型SUV的專屬，而是博越L的日常。更絕的是座椅，15mm超厚高回彈海綿像十層棉花糖，跑3小時長途腰不酸背不疼，比家里沙發還“軟和”。

空間之外，智能體驗才是它的隱藏王炸。全系標配Flyme Auto智能座艙，中高配車型更是搭載15.4英寸2.5K大屏+10.2英寸儀表+25.6英寸AR-HUD，導航、音樂、車輛信息全場景覆蓋。開車時喊一聲“你好，吉利”，調整空調、切換歌單、查天氣秒響應；手機上的導航路線無縫同步到車機，下車后還能接著用——這種“車機即手機”的絲滑，以前可都是20萬級車的配置。高配車型的16揚聲器Flyme Sound更絕，放首《加州旅館》，吉他掃弦和鼓點從不同方位鉆耳朵，比演唱會現場還沉浸。

當然，“越級”不是光堆配置，安全和底盤才是底氣。基于CMA全球豪華架構打造，車身扭轉剛度32000Nm/deg，關鍵部位用1500MPa熱成型硼鋼，相當于給車裹了層“鋼筋鎧甲”。中高配車型搭載的L2級輔助駕駛更是貼心：堵車時自動跟車，變道時提醒盲區有車，停車開門前監測后方70米內來車——新手司機的“翻車現場”，它全給你兜住了。

最香的是現在的購車政策。1000元訂金抵8000元，相當于直接省7000塊；1.5TD山河版及以上免費升級16揚聲器音響，頂配才有的配置中配就能享；換購補貼至高15000元，老博越用戶還能再疊加3000元；2年5萬0息貸款，月供壓力直接砍半。

算下來，入門版不到9.3萬就能開走，這價格在10萬級市場，簡直是“加量不加價”的典范。 從空間到智能，從安全到底盤，第四代博越L用“緊湊型的價格，中型車的體驗”重新定義了10萬級SUV的價值標準。畢竟對普通家庭來說，買車不圖花里胡哨，空間夠大、用著省心、價格實在，才是真的“越級”。