2025年6月3日，長城汽車聯合清華大學美術學院舉辦“大氣天成東方美學的當代表達”學術公開課，向現場嘉賓及學生解讀汽車產品設計如何從器物之美到精神共鳴的躍遷，揭示出中國設計在全球汽車產業變革中的獨特價值。

何謂東方美學？魯曉波教授從美學學術角度出發，剖析出東方美學的本質是“內外兼修、天人合一、和諧共生”， 中國人常說的“大氣”便是這種美學境界的生動體現——“大氣”不僅在形式上恢宏磅礴，中華民族五千年文明對世界觀、物質觀的凝練，更是精神上包容從容，是獨屬于東方的美學氣質。

長城汽車以“內外兼修”的東方美學為根基，將“大氣”具象為魏牌全新高山的設計語言。正面重構“飛瀑流水”的磅礴意境；側面腰線氣脈貫通；尾燈凝練“茂林修竹”的詩意，在剛勁線條與寫意留白間達成平衡。實現從具象意象到意境感悟的升華，讓工業美學再現東方哲學的時空縱深。

人車新生態 讓出行不再單調

隨著時代的變遷，新能源及人工智能重構汽車產業，除了設計本身，人們對情感需求的不斷增加。“長城汽車能夠以中國古建筑‘屋檐避雨’的營造法則為啟示，通過車內氛圍燈的動態變化、語音助手的語調等設計，將‘不著痕跡的閃亮與對他人的關懷’無形融合。” 魯曉波教授贊嘆。張雷教授強調“未來的汽車設計不應止步于滿足需求，而應創造人車新生態，讓智能之軀成為承載個性表達與情感羈絆的生命體。”

長城汽車前瞻布局新一代智能座艙技術，構建向用戶所想的系統，推動傳統駕駛艙向“第三生活空間”進化。魏牌全新高山依托Coffee OS 3.2智慧系統，實現了四音區語音交互、多屏聯動、AR-HUD技術，構建出“流動的數字網格”，產品打破了物理邊界，進化為“數字生命體”。

長城汽車借助意識交互層級的AI架構，在空間重構、交互升維、價值重塑三大維度上，打造人車共鳴的生態閉環，引領人車關系從工具屬性向伙伴共生的認知迭代。

長城汽車高級設計師許凌峰以魏牌全新高山為例，闡釋了如何通過“空間平權”重構出行體驗。該車型突破性采用二三排超長共軌設計，創造目前量產MPV最大座艙空間，實現六座全維度尊享的“移動會客廳”理念。通過可靈活組合的座椅系統，既滿足多孩家庭對空間彈性的需求，又兼顧銀發群體對適老化的舒適要求，使三代同乘時每位成員都能獲得無差別的VIP體驗。

長城汽車×清華大學美術學院公開課：東方美學成為世界表達

2025年6月3日，長城汽車聯合清華大學美術學院舉辦“大氣天成東方美學的當代表達”學術公開課，向現場嘉賓及學生解讀汽車產品設計如何從器物之美到精神共鳴的躍遷，揭示出中國設計在全球汽車產業變革中的獨特價值。

何謂東方美學？魯曉波教授從美學學術角度出發，剖析出東方美學的本質是“內外兼修、天人合一、和諧共生”， 中國人常說的“大氣”便是這種美學境界的生動體現——“大氣”不僅在形式上恢宏磅礴，中華民族五千年文明對世界觀、物質觀的凝練，更是精神上包容從容，是獨屬于東方的美學氣質。

長城汽車以“內外兼修”的東方美學為根基，將“大氣”具象為魏牌全新高山的設計語言。正面重構“飛瀑流水”的磅礴意境；側面腰線氣脈貫通；尾燈凝練“茂林修竹”的詩意，在剛勁線條與寫意留白間達成平衡。實現從具象意象到意境感悟的升華，讓工業美學再現東方哲學的時空縱深。

人車新生態 讓出行不再單調

隨著時代的變遷，新能源及人工智能重構汽車產業，除了設計本身，人們對情感需求的不斷增加。“長城汽車能夠以中國古建筑‘屋檐避雨’的營造法則為啟示，通過車內氛圍燈的動態變化、語音助手的語調等設計，將‘不著痕跡的閃亮與對他人的關懷’無形融合。” 魯曉波教授贊嘆。張雷教授強調“未來的汽車設計不應止步于滿足需求，而應創造人車新生態，讓智能之軀成為承載個性表達與情感羈絆的生命體。”

長城汽車前瞻布局新一代智能座艙技術，構建向用戶所想的系統，推動傳統駕駛艙向“第三生活空間”進化。魏牌全新高山依托Coffee OS 3.2智慧系統，實現了四音區語音交互、多屏聯動、AR-HUD技術，構建出“流動的數字網格”，產品打破了物理邊界，進化為“數字生命體”。

長城汽車借助意識交互層級的AI架構，在空間重構、交互升維、價值重塑三大維度上，打造人車共鳴的生態閉環，引領人車關系從工具屬性向伙伴共生的認知迭代。

長城汽車高級設計師許凌峰以魏牌全新高山為例，闡釋了如何通過“空間平權”重構出行體驗。該車型突破性采用二三排超長共軌設計，創造目前量產MPV最大座艙空間，實現六座全維度尊享的“移動會客廳”理念。通過可靈活組合的座椅系統，既滿足多孩家庭對空間彈性的需求，又兼顧銀發群體對適老化的舒適要求，使三代同乘時每位成員都能獲得無差別的VIP體驗。

長城汽車×清華大學美術學院公開課：東方美學成為世界表達