浙江
嫉妒果然會讓人面目全非，之前某車企高管一直被視為行業明燈，說的一些話確實能指出行業的一些通病，但是一句未指名道姓的汽車圈恒大論，卻給整個行業帶來了巨大的影響。
回顧一下中國汽車的來時之路，中國汽車走到今天何其不易，利用新能源轉型抓住機遇，讓中國汽車的市場占有率節節攀升，但是這個時候唱衰整個汽車行業不知道是何居心？
被這句話推上風口浪尖的比亞迪，也不得不出來自證一下，順便也給整個中國汽車行業證明了一下：中國汽車不存在恒大論！
黑子們眼里的70%的資產負債率、總負債5800多億、對供應商的付款周期長這些問題，在李總的幾條真實數據面前不攻自破，這些數據不僅正常，對比國際車企，國內車企的財務狀況更是非常健康！而回看比亞迪2024年的財報數據，更是讓這個“恒大論”成為一個笑柄！
我就在想這位高管為什么要這么說，回頭一看，原來是自家新能源轉型太慢，油車業務又被中國新能源汽車逼到茍活，今年一季度業績下滑嚴重，2025年銷量目標更是不可能完成，這能不急嗎？別人在加大研發投入搞技術，你們花錢搞營銷，這不掉隊也是怪了！
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