廣東
5月31日凌晨2點30分
一列廣惠城際北延線檢測車
從小金口站開到惠州北站方向
順利完成首次“帶電熱滑”試驗
標志著廣惠城際鐵路北延線
接觸網工程熱滑順利開展
為項目進入聯調聯試階段奠定了堅實基礎
所謂“熱滑”，通俗來講，就是列車首次依靠自身的電力驅動，在通電的接觸網下“跑起來”。此次熱滑測試選擇在凌晨進行，最大限度降低對已運營線路干擾。而熱滑試驗的核心任務，是對新建接觸網供電系統、軌道平順度、以及列車與軌道之間的匹配性進行檢驗和測試。
為確保熱滑試驗順利進行，惠州交投下屬企業——惠州市莞惠城際北延線有限公司提前謀劃、精心組織，成立接觸網熱滑試驗領導小組, 組織參建各方制定詳細周密的熱滑方案，安排專人緊盯熱滑機車進場手續辦理，對熱滑進路情況及熱滑過程可能出現的各種情況進行了預演研判，并制定了安全可靠的安全技術措施及搶險預案。最終，通過全體熱滑試驗人員的共同努力，該線接觸網熱滑試驗安全順利完成。
惠州市莞惠城際北延線有限公司工程師 張天來：接觸網熱滑試驗安全順利完成，接觸網受流情況良好，熱滑機車運行平穩，接觸網各項設備運行正常，指標效果達到預期目標。
廣惠城際北延線起于莞惠城際小金口站，沿途經惠城區小金口街道并行贛深高鐵后引入惠州北站，全長6.36公里。作為珠三角城際鐵路網的重要延伸，廣惠城際北延線通車后，將首次實現東莞與惠州中心城區核心高鐵樞紐的直通。未來，乘客可從贛深高鐵惠州北站乘坐廣惠城際，前往惠州市區、東莞、廣州、佛山、肇慶等地。
惠州市莞惠城際北延線有限公司工程師 張天來：熱滑完成后，北延線下一步將轉入全線聯調聯試階段，對信號、通信等核心系統展開綜合驗證。
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