北京
交易總價值約26.4億美元，單船成本約2.2億美元。
據韓國媒體報道，海洋網聯船務（ONE）日前向韓國現代重工訂購了8艘16000TEU液化天然氣（LNG）雙燃料集裝箱船，還預留了4艘相同類型船舶的選擇權。
這筆交易總價值約26.4億美元，單船成本約2.2億美元。
值得關注的是，ONE此前更青睞甲醇燃料集裝箱船。2025年2月，ONE迎來其首艘自有及運營的新造集裝箱船“ONE Sparkle”輪，這是其業務發展史上的重大里程碑。“ONE Sparkle”輪由韓國現代重工建造，載箱量約13800TEU，可使用甲醇燃料，同時具備“氨燃料就緒”能力。
2024年7月，ONE曾向中國江南造船和揚子江造船下單，訂造10艘13000TEU甲醇動力集裝箱船。ONE當時表示，新造的甲醇動力集裝箱船使用最先進的技術，如優化的船體設計、廢熱回收系統和船頭風擋設施等。此外，部分船舶還配備空氣潤滑系統和軸發電機，以探索進一步提高燃油效率、減少溫室氣體排放的可行性。
對于此次ONE轉向LNG動力集裝箱船，有業內人士認為，綠色甲醇燃料一直存在供不應求和高成本的問題，相比之下，LNG燃料經過多年發展，供應鏈體系相對成熟。
歡迎通過留言，提供新聞線索，投稿可發送至hangwuzhoukan@126.com
本期編輯：Effy 審發：王禹
（點擊小程序卡片，查詢船東精品航線）
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
