最近，理想汽車一組全新純電SUV的路試諜照刷爆了車圈。照片里，一輛身披迷彩偽裝的車在測試場飛馳而過，車頂線條從B柱開始急速下壓，車尾造型飽滿又充滿力量感，活脫脫像是科幻電影里的“未來戰車”。網友們瞬間炸開了鍋：這到底是即將在下半年上市的入門款i6，還是更高端的i7？有人說車尾的溜背角度比之前曝光的i8還要夸張，也有人發現D柱明顯加厚，像是給第三排留了空間。一時間，關于這輛神秘新車身份的猜測，簡直比推理小說還精彩。

要解開這個謎題，咱們得先看看理想的產品布局。根據理想汽車CEO李想今年3月的發言，品牌計劃在2025年形成“增程+純電”的雙線戰略，其中i系列是專門針對純電市場打造的全新產品線。目前已知的i8定位六座旗艦SUV，將在7月全球首發；而i6作為“小弟”，定位五座中大型SUV，預計在第四季度亮相。不過這次曝光的測試車既不像i8的三排布局，又比普通SUV多了幾分轎跑的動感，難怪大家會聯想到尚未官宣的i7。

從設計細節來看，這輛新車確實有不少線索。雖然車頭被偽裝貼紙遮得嚴嚴實實，但側面能清晰看到和i8同款的隱藏式門把手、低風阻輪轂，車尾的貫穿式燈帶更是理想家族的標志性設計。不過仔細觀察會發現，它的尾窗傾斜角度比i8更大，車頂線條也更接近保時捷Taycan的獵裝造型，這種“溜背SUV+旅行車”的跨界風格，很可能就是理想設計師說的“既保留家用屬性，又滿足年輕人個性化需求”的全新嘗試。有眼尖的網友還發現，測試車后方跟著一輛MEGA，對比之下新車軸距估計在3米左右，正好卡在i8（5.08米）和現有L6（4.92米）之間，這個尺寸既能保證后排乘坐空間，又不至于讓車身顯得笨重。

關于動力配置，目前的消息可以說“誠意拉滿”。參考已經申報的i8，前后雙電機能爆發出400kW的總功率，零百加速直接殺進5秒俱樂部。更厲害的是5C超充技術，搭配理想正在瘋狂建設的超充樁，據說充電12分鐘就能補充500公里續航。考慮到i6定位更親民，可能會適當縮小電池容量，但600公里續航+全系激光雷達的配置，放在25萬價位絕對能打。有內部人士透露，新車內飾將延續MEGA的科技范兒——雙15.7英寸OLED屏幕懸浮在中控臺上，AR-HUD能把導航信息直接投射到前擋風玻璃，高通8295芯片讓車機流暢得像最新款iPad。想象一下，周末帶著家人出游，孩子在后排看著動畫片，老婆用副駕屏幕追劇，你自己還能通過激光雷達實時監測路況，這場景簡直就是“移動的智能客廳”。

價格可能是最讓人心動的部分。去年上市的增程版L6定價24.98萬起，而純電車型由于成本更高，原本大家猜測i6要賣到28萬以上。但最近曝光的消息讓所有人驚掉下巴——理想很可能把起售價壓到25萬！這個價格不僅比同級別的智界R7便宜近3萬，還比自家兄弟i8少了足足10萬。有業內人士分析，理想這是要用i6復制L6的成功，畢竟去年L6單月銷量最高突破2.5萬臺，證明了這個價位家庭用戶的龐大需求。如果i6真能實現“25萬買激光雷達+雙電機四驅+5C超充”，恐怕連特斯拉Model Y煥新版都得捏把汗。

當然，關于這輛車到底是i6還是i7的爭論還在繼續。有人認為測試車的尺寸接近5米，軸距也達到3米，更像是定位更高的i7；但也有人翻出理想的產品規劃圖，指出i7應該是車長超5米的中大型車，而諜照里的車型顯然沒達到這個門檻。更靠譜的猜測是，這輛神秘新車其實是i6的運動版，就像手機廠商常做的“Pro”型號——普通版主打家用，運動版用更激進的造型吸引年輕群體。這種“一魚兩吃”的策略，既能覆蓋不同用戶需求，又能快速擴充產品矩陣。

無論最終命名是i6還是i7，這輛車對理想來說都意義重大。自從MEGA用高鐵造型打開純電市場，理想就在加速布局充電網絡，計劃年底建成4000座超充站。現在有了i6這樣的走量車型，配合“充電比加油方便”的基礎設施，家庭用戶從增程轉向純電的最后一道心理防線很可能被擊穿。就像當年iPhone 4讓智能手機普及一樣，i6或許就是那臺讓中國家庭覺得“純電車也能放心買”的里程碑產品。m.umbhu.cn

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看著諜照里那輛在夕陽下飛馳的測試車，m.aenyl.cn

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m.rnohw.cn忽然想起理想設計師說過的話：“我們要造的不是冷冰冰的機器，而是承載幸福的第三空間。”或許不久的將來，當這輛新車正式亮相時，我們會發現它不只是i6或i7的代名詞，更是一把打開未來出行生活的鑰匙。