隨著競爭加劇，各家車企能夠取得銷量持續增長已是一種奢望。而作為國企央企中的長安汽車，卻以一份亮眼的成績單，彰顯了其強大的品牌實力與市場競爭力。

最新數據顯示，2025年5月，長安汽車各品牌蓄勢騰起，實現了銷量的大幅增長，當月總銷量達到224310輛，同比增長9%。其中，新能源領域的表現尤為突出，新能源銷量達94828輛，同比增長70%。

這一成績不僅展現了長安汽車在新能源賽道上的迅猛發展，更預示著其在未來市場中的巨大潛力。細分到旗下各品牌，長安啟源、深藍汽車和阿維塔均交出了不錯的成績。

“三駕馬車爭第一”

長安啟源在5月銷量達到36579輛，同比增長67%。作為長安汽車向主流智能新能源市場進軍的重要力量，長安啟源憑借先進的智能科技與卓越的產品品質，精準地抓住了消費者對于高品質新能源汽車的需求。

比如長安啟源Q07自上市以來，便展現出強勁的市場統治力，上市即破萬的亮眼成績，標志著它從眾多競品中脫穎而出。5月，長安啟源Q07銷量更是攀升至12337輛，連續三周登頂25萬內新能源中型SUV銷量冠軍寶座，成為消費者眼中的“明星車型”。

亮眼數據的背后，是長安啟源Q07卓越的產品力支撐。在外觀設計上，長安啟源Q07將科技美學與實用主義完美融合，流暢的車身線條搭配極具辨識度的前臉造型，既符合當下消費者對時尚的追求，又展現出大氣穩重的氣質。

車內空間布局合理，大尺寸中控屏與智能交互系統，帶來便捷、舒適的駕乘體驗。在續航與性能方面，其搭載的先進電池技術與高效驅動系統，解決了用戶的里程焦慮，滿足了日常通勤與長途出行的需求。

隨著長安啟源Q07的熱銷，更是為品牌增長注入強勁動力，進一步鞏固了長安啟源在新能源汽車市場的地位。目前，長安啟源全新轎車產品A06已經官宣亮相。未來，這款車將有望成為長安啟源品牌的轎車銷量擔當。

深藍汽車同樣表現不俗，5月交付25521輛，同比增長78%。深藍汽車以年輕、運動、科技的品牌形象，迅速在新能源汽車市場中站穩腳跟。其產品不僅在外觀設計上極具時尚感與未來感，符合當下年輕消費者的審美需求，在性能方面也毫不遜色。

而阿維塔品牌更是實現了爆發式增長，5月銷量12767輛，同比增長179%，再創歷史新高，并實現連續三月破萬。銷量屢創新高的背后，是阿維塔產品矩陣的不斷豐富、產品競爭的不斷加強，以及營銷服務能力的持續進化，滿足了更多用戶多元化、全場景的用車需求。

當前，阿維塔已取得“三年四車”的階段性成果，阿維塔06上市即熱銷，成為銷量主力；煥新升級的阿維塔12憑借設計與配置優勢，進一步拉升市場關注度。此外，阿維塔07與阿維塔11（參數丨圖片）也通過產品的迭代升級，助推品牌銷量的持續走高。

并且，阿維塔11在5月29日正式登陸香港，KimJones限量聯名車型阿維塔012同步亮相，以香港作為加速國際化布局的橋頭堡，向全球高端汽車市場展現新豪華阿維塔的獨特魅力。此前，阿維塔已經成功進入泰國、阿聯酋等市場，簽約渠道拓展至55家，覆蓋全球25個國家與地區，2025年將覆蓋50個國家和地區，2026年正式進入歐洲市場。

可以說，長安汽車各品牌在2025年5月的優異表現，離不開其長期以來在技術研發、產品布局以及市場推廣等方面的持續投入與精心布局。隨著新能源汽車市場的持續擴容以及消費者對智能汽車需求的不斷增長，長安汽車有望憑借其強大的品牌實力、領先的技術優勢以及完善的產品布局，繼續保持良好的發展態勢。

長安直面多個問題

實際上，就在5月27日下午，長安汽車舉行了2024年度股東大會暨“股東開放日”。長安汽車董事長朱華榮攜黨委副書記譚本宏、總會計師張德勇、執行副總裁張曉宇及副總裁王輝等核心管理層，直面現場機構投資者、媒體的犀利提問，同時與線上網友熱情互動，一場關乎企業未來發展的深度對話由此展開。

在新能源汽車市場競爭白熱化的當下，長安啟源、深藍汽車、阿維塔這三大差異化數智電動品牌，無疑是此次大會的焦點。面對“深藍與啟源價格帶重疊”“阿維塔與深藍存在客戶分流風險”等尖銳質疑，朱華榮以充滿重慶特色的比喻巧妙破題：

“這就像重慶街頭的小面，既有裹滿軟糯豌豆的豌豆面，也有香氣四溢的雜醬面，不同口味滿足著不同食客的味蕾。”

他進一步解釋，長安啟源與深藍汽車同樣遵循市場細分邏輯。最新調研數據顯示，深藍用戶平均年齡比啟源用戶年輕約4.9歲，前者憑借運動化設計與科技配置，精準錨定年輕消費群體；后者則依托舒適空間與實用功能，主攻新主流家庭市場。

談及阿維塔，盡管06與07兩款主力車型當時銷量“勉強過萬”，但朱華榮的話語中卻滿是底氣：“我們手上還有大量訂單蓄勢待發，5月實際交付量將達到1.3萬輛。”

更令人振奮的是，阿維塔已制定宏偉藍圖——2030年前計劃推出17款全新產品，2027年全球銷量劍指40萬輛，2030年更是要實現80萬輛的銷售目標，一場高端智能電動汽車領域的突圍戰已然打響。

對于長安啟源的發展，黨委副書記譚本宏也給出了清晰規劃。依托全新一代SDA天樞架構，長安啟源專注滿足新主流家庭需求。隨著4月啟源Q07上市，品牌開啟全新增長周期，單月預訂量穩定在1萬臺以上。

更值得期待的是，今年下半年，長安啟源還將推出中型轎車與緊湊級SUV兩款新品，憑借密集的新品攻勢，力爭在2026年實現全球銷量突破60萬輛。

深藍汽車則在國內與海外市場雙線開花。譚本宏坦言，深藍Q09、S05等產品擁有過硬的產品力，未來將加強營銷布局，補足短板。

目前，深藍S05已在泰國成功量產交付，訂單持續火爆；6月，深藍S07也將登陸歐洲市場。譚本宏信心滿滿地表示：“我們有決心將S05和S07打造成月銷1.5萬臺以上的全球大單品。”

此次大會上，長安汽車基于“13336”戰略布局，明確了2025年奮斗目標：全年銷量沖擊300萬輛，其中新能源銷量占比達100萬輛，全口徑合并收入目標3000億元。

朱華榮在總結發言中強調：“堅持長期主義，為社會、股東和用戶創造價值。”這不僅是長安汽車對未來的莊嚴承諾，更彰顯了其在汽車產業變革浪潮中，以穩健步伐邁向全球市場的堅定決心。

隨著多品牌戰略的持續推進與新品矩陣的不斷完善，長安汽車正向著世界級汽車品牌的目標加速前行。