當(dāng)年輕人手握10萬(wàn)預(yù)算想買SUV時(shí)，吉利博越（參數(shù)丨圖片）COOL直接掀了桌子——8155芯片、2K中控大屏，這些本該出現(xiàn)在15-20萬(wàn)級(jí)車型上的配置，如今被它用8.28萬(wàn)的起售價(jià)打成“白菜價(jià)”。在瘋狂內(nèi)卷的10萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)，這款車用跨級(jí)體驗(yàn)證明：性價(jià)比的終極形態(tài)，是讓對(duì)手無(wú)路可走。

坐進(jìn)博越COOL的駕駛艙，分層式中控臺(tái)與仿麂皮材質(zhì)帶來(lái)的觸感，很容易讓人誤入豪華品牌4S店。但真正顛覆認(rèn)知的是那塊13.2英寸2K屏幕，0.4秒喚醒的語(yǔ)音控制、連續(xù)對(duì)話的銀河OS 2.0系統(tǒng)，流暢度堪比高端手機(jī)。背后的功臣是高通驍龍8155芯片——這枚通常裝備在蔚來(lái)、理想上的“性能怪獸”，如今卻成了博越COOL的標(biāo)配。更狠的是，吉利每月通過(guò)FOTA升級(jí)讓車機(jī)功能持續(xù)進(jìn)化，年輕人追求的“常用常新”被它玩明白了。

安全配置上，博越COOL的“降維打擊”更為赤裸。其L2組合輔助駕駛系統(tǒng)對(duì)靜止車輛的識(shí)別距離比行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)多出15米，540°全景影像+透明底盤讓地庫(kù)窄彎、鄉(xiāng)野爛路無(wú)所遁形。而CN95級(jí)空調(diào)濾芯與AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)的組合，甚至讓某些新能源車都相形見絀——畢竟健康才是真正的奢侈品。

動(dòng)力層面，1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合的黃金組合，既給出7.9秒破百的激情，又守住6.29L/100km的WLTC油耗。更絕的是它不挑食，92號(hào)汽油就能喂飽，年輕人再也不用為“95貴還是98香”糾結(jié)。

當(dāng)然，也有人質(zhì)疑：低價(jià)策略會(huì)不會(huì)犧牲長(zhǎng)期體驗(yàn)？但看看吉利近年在星越L等高端車型上的技術(shù)沉淀，博越COOL更像是把高級(jí)技術(shù)下放的“福利局”。至于年輕消費(fèi)者——能用三分之一的價(jià)格享受跨級(jí)配置，這種“薅羊毛”的快感，試過(guò)就再也回不去了。