新能源車大普及的時代，用戶對續(xù)航的關(guān)注與日俱增，特別是在長途出行與頻繁通勤場景中，充電頻繁、能耗不穩(wěn)定等問題仍困擾著大量消費者。尤其一到假期返程、城市通勤或是周邊出游的時候，“續(xù)航焦慮”這四個字，能讓人瞬間失去出行的好心情。

但現(xiàn)在來自奇瑞高端新能源品牌星途星紀(jì)元ES增程，直接把續(xù)航卷到了“天花板”級別。以CLTC綜合續(xù)航里程1645km，成為“全球第一”的存在，是目前全球續(xù)航最長的量產(chǎn)新能源轎車。這近乎可以覆蓋從上海出發(fā)一路直達重慶的路程，這樣的續(xù)航表現(xiàn)，甚至可以媲美空客A320兩小時的飛行距離。

實力不只停留在紙面，真實挑戰(zhàn)彰顯力

紙面數(shù)據(jù)再強，也比不上實測來的真實。今年2月的“百城智駕長續(xù)航測試”中，星紀(jì)元ES增程從蕪湖出發(fā)，一路穿越城市高峰、城鄉(xiāng)混合道路、高速高架，全程真實駕駛，實測續(xù)航1401公里，油耗僅3.21L/100km，真正做到了能跑又省油。

3月，在海南高溫濕熱環(huán)境中，星紀(jì)元ES增程完成了一場勒芒式的續(xù)航挑戰(zhàn)，在連續(xù)47小時10分鐘中全程不充電、不加油、不靠智駕，最終環(huán)海南島三圈，跑出了2521.9km的驚人續(xù)航，創(chuàng)下2.68L/100km的油耗紀(jì)錄。

隨后在“京滬續(xù)航挑戰(zhàn)”中，星紀(jì)元ES增程從北京出發(fā)，滿載3人、開著空調(diào)，一路跑到上海，最終實測續(xù)航1632.3km，續(xù)航達成率高達99.2%。星紀(jì)元ES增程用一系列高強度實測挑戰(zhàn)，全面驗證了其超長續(xù)航與超低能耗的硬核實力。

黃金增程系統(tǒng)，領(lǐng)先增程技術(shù)體系支撐

讓星紀(jì)元ES增程擁有如此硬核續(xù)航的是它自研的一整套“黃金增程系統(tǒng)”，由一臺熱效率高達44.5%的1.5T增程專用發(fā)動機+超高發(fā)電效率的電驅(qū)系統(tǒng)組成。1升油就能發(fā)3.71kWh的電，引領(lǐng)同級。即使是饋電狀態(tài)下， WLTC饋電油耗也僅有4.9L/100km。這套系統(tǒng)還榮獲“2024年度中國心十佳新能源汽車動力系統(tǒng)”及中汽中心新能源檢驗中心的“Premium Drive高品質(zhì)增程”技術(shù)驗證，從專業(yè)技術(shù)到實際體驗，全方位領(lǐng)先。

不僅長途拉得遠，城市里用它通勤也很劃算。它支持CLTC純電續(xù)航255公里，相當(dāng)于每天通勤30公里也能做到一周一充。與此同時，還支持110kW快充，從20%充到80%只要17.5分鐘，喝一杯咖啡的時間就可補充153km續(xù)航。加上0.23Cd風(fēng)阻系數(shù)，以及38.2分貝的靜音表現(xiàn)，讓每一次通勤都變得舒適、靜謐又省心。

以每年2萬公里為例，星紀(jì)元ES增程比傳統(tǒng)燃油車每年節(jié)省約7600元，如果主要用電跑，這筆賬至高可省下2萬元！當(dāng)下新能源拼的不只是性能和配置，更是長期擁有成本。而星紀(jì)元ES增程用一套高效穩(wěn)定的技術(shù)體系，替你省下看得見的真金白銀。

結(jié)語：

星紀(jì)元ES增程用實力告訴我們，新能源車也可以讓你用得起、開得爽、跑得省。星紀(jì)元ES增程正在用一種全新的省心、省錢、無焦慮的生活方式，重新定義你對出行體驗的所有期待。