稀土是許多產(chǎn)品不可或缺的原料。中國應(yīng)對特朗普的高關(guān)稅提出稀土出口限制，導(dǎo)致德國工業(yè)躺槍。受到影響的不只是汽車制造商。

美國總統(tǒng)特朗普以極高的進口關(guān)稅向中國施壓，中國則以稀土限制反制 。

中國對稀土出口的嚴格限制加劇了德國經(jīng)濟短缺。Alixpartners顧問Christian Grimmelt對德新社表示：“重稀土的形勢尤其嚴峻，因為中國擁有約70%的采礦產(chǎn)能。” 重稀土尤其需要用于制造永磁體，而永磁體在大多數(shù)電動機中起著關(guān)鍵作用。Grimmelt表示，“稀土有可能引發(fā)又一場芯片危機——這場危機已經(jīng)上演。”

中國針對美國關(guān)稅的反擊

中國在4月初與美國持續(xù)的貿(mào)易沖突中，對七種稀土和磁性材料實施了出口管制。中國的這項措施適用所有國家，因此也影響到德國企業(yè)。

據(jù)位于北京的歐盟商會稱，中國積壓了大量出口申請，減緩了處理速度。 歐洲數(shù)百家企業(yè)受到影響。

汽車行業(yè)明顯受到影響

梅賽德斯汽車制造商表示他們正在等候?qū)彶椋⑴c供應(yīng)商保持溝通。該公司認為，近期出口許可證發(fā)放量增加是一個積極信號。為防范再次出現(xiàn)新冠疫情期間的全球供應(yīng)鏈中斷風險。 梅賽德斯還是在其全球采購流程中設(shè)置了“更多選擇”，

汽車供應(yīng)商采埃孚（ZF）表示，其自身并不采購原材料，而是采購電動機及其零部件等需要稀土元素的零部件，該企業(yè)一位發(fā)言人表示，“我們已看到部分供應(yīng)商的供應(yīng)鏈受到初步影響。” 鑒于新出口許可證的發(fā)放時間，不排除短期供應(yīng)中斷的可能性。

其他行業(yè)也受到影響

除了汽車行業(yè)，其他行業(yè)也深感憂慮。德國電氣和數(shù)字工業(yè)協(xié)會（ZVEI）首席執(zhí)行官Wolfgang Weber表示“稀土短缺持續(xù)加劇，給企業(yè)帶來了越來越大的挑戰(zhàn)。”他呼吁歐盟委員會采取更果斷的干預(yù)措施。

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德國機械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會（VDMA）外貿(mào)部負責人Oliver Richtberg表示，該協(xié)會正在與受影響的企業(yè)保持聯(lián)系。受影響企業(yè)的數(shù)量在可控范圍內(nèi)，受影響的性質(zhì)和強度因情況而異。

德國每年進口5200噸稀土

歐盟2024年從中國進口的稀土占所有進口量的46%左右。

根據(jù)聯(lián)邦統(tǒng)計局（Destatis）的數(shù)據(jù)，德國2024年進口了5200噸稀土，價值6470萬歐元。
主要出貨國家為：
中國（3400噸，約占稀土總量的65.5%）
奧地利（1200噸，23.2%）
愛沙尼亞（300噸，5.6%）

聯(lián)邦統(tǒng)計局稱，后兩個國家的稀土元素是經(jīng)過進一步加工的，但其原始來源無法核實。而部分稀土元素的開采幾乎全部在中國進行。