6月5日，重慶長安汽車股份有限公司（證券代碼：000625）與東風汽車股份有限公司（證券代碼：600006）分別發布公告，披露其間接控股股東重組事項的最新進展。

長安汽車公告顯示，其間接控股股東中國兵器裝備集團有限公司（以下簡稱“兵器裝備集團”）已獲國務院批準實施分立重組，汽車業務將分立為一家獨立中央企業，由國務院國資委直接履行出資人職責；剩余業務則注入中國兵器工業集團有限公司。

東風股份則明確其間接控股股東東風汽車集團有限公司（以下簡稱“東風公司”）暫不涉及資產和業務重組，公司生產經營活動不受影響。

這意味著，之前業內所盛傳“長安與東風合并”的傳聞出現了變數。

根據長安汽車公告，本次分立后，公司間接控股股東將變更為汽車業務分立的中央企業，但實際控制人未發生變化，生產經營活動亦不受重大影響。

目前，國資委網站尚未更新央企名錄，分立后的汽車業務是否更名及相關負責人人選，長安汽車暫未有進一步的公告。

長安汽車董事長朱華榮此前多次公開表示，此次重組有利于公司國際化、全球化及市場化發展，將充分把握政策機遇，發揮重組帶來的協同效應。盡管重組方案已基本完成，但分立重組仍需履行法定程序，相關事項仍存在不確定性。

2024年，長安汽車累計銷量達268.4萬輛，創近七年新高，自主品牌銷量占比提升至83.1%，新能源汽車銷量同比激增52.8%，占總銷量的27.4%。

與長安汽車不同，東風股份在公告中明確其間接控股股東暫不涉及重組。東風公司2024年銷量實現恢復性增長，全年銷售汽車248萬輛，同比增長2.5%；終端交付256萬輛，同比增長4.8%，其中自主品牌和新能源汽車銷量分別同比增長34.8%和64.4%。

重組進程自2025年2月啟動，彼時長安汽車與東風股份同步披露間接控股股東籌劃重組事項，市場普遍猜測兩大央企將進行深度整合以應對新能源汽車轉型壓力。

2月中旬，東風公司原董事、總經理周治平重回兵器裝備集團，出任集團董事、總經理、黨組副書記，引發市場對重組協同效應的關注。3月28日，東風高層在業績溝通會上透露整合推進情況；4月11日，朱華榮在長安汽車業績說明會上確認重組方案基本完成。

國務院國資委對此明確支持，提出戰略性重組目標是集中央企研發、制造和市場等優勢資源，打造具有全球競爭力、擁有自主核心技術、引領智能網聯變革的世界一流汽車集團。國資委副主任茍坪在2025中國電動汽車百人會論壇上強調，鼓勵汽車央企深化合作，加快提升核心競爭力和市場占有率，融入全球創新網絡。

行業分析人士對《鳳凰WEEKLY汽車》表示，長安汽車的分立重組有助于聚焦汽車主業，通過獨立運營獲得更靈活的機制和更強的資源整合能力，加速新能源、智能化戰略布局。而東風股份暫緩重組，可能基于自身業務整合需求及市場戰略考量，保留自主調整空間。盡管路徑不同，兩家央企均面臨新能源轉型壓力，國資委已通過單獨考核、專業化整合等措施推動產業升級，后續動作仍將是行業焦點。

目前，分立后的汽車業務具體架構、管理團隊及未來戰略尚未明確。長安汽車表示將嚴格履行信息披露義務，持續關注重組進展。東風股份則強調將保持生產經營穩定，密切跟蹤相關動態。