突發(fā)，合并終止！新副部級央企成立！

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根據(jù)2025年6月5日最新公告，中國兵器裝備集團(tuán)有限公司（簡稱“兵裝集團(tuán)”）的重組方案發(fā)生重大調(diào)整，長安汽車與東風(fēng)汽車的合并計(jì)劃終止，轉(zhuǎn)而啟動(dòng)差異化重組路徑。

一、重組方案調(diào)整，新的副部級央企誕生
兵裝集團(tuán)實(shí)施分立重組，其汽車業(yè)務(wù)（含長安汽車）獨(dú)立為一家由國務(wù)院國資委直接管理的新央企，非汽車業(yè)務(wù)則注入中國兵器工業(yè)集團(tuán)。長安汽車從兵裝集團(tuán)下屬企業(yè)“躍升”為與一汽、東風(fēng)平級的副部級央企，實(shí)際控制人未發(fā)生變化。

下圖是國資委系統(tǒng)的央企名單，排名前53部分為副部級，54后面的是正廳級。

據(jù)悉，中國汽車行業(yè)的央企主要有中國第一汽車集團(tuán)有限公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司和即將成立的以長安汽車為主的汽車業(yè)務(wù)獨(dú)立央企。其中，中國第一汽車集團(tuán)有限公司和東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司是副部級央企。長安汽車此前是正廳級，其母公司中國兵器裝備集團(tuán)是副部級。此次重組后，長安汽車將升級為一級央企。

二、此前市場預(yù)期的長安與東風(fēng)合并因多重阻力未能實(shí)現(xiàn)

行政級別差異：東風(fēng)為副部級央企，長安為廳級單位，合并后管理權(quán)歸屬存在爭議。

業(yè)務(wù)整合復(fù)雜性：涉及品牌裁撤、組織架構(gòu)調(diào)整及總部選址等問題；

戰(zhàn)略優(yōu)先級調(diào)整：國家更傾向于通過分立重組實(shí)現(xiàn)“軍民分離、專業(yè)化發(fā)展”，而非橫向合并。

三、升級為獨(dú)立副部級央企對長安和東風(fēng)的影響

1、長安汽車的戰(zhàn)略升級
升級為獨(dú)立央企后，長安將獲得更靈活的決策機(jī)制和資源整合能力，聚焦新能源、智能化領(lǐng)域。其2024年自主品牌銷量達(dá)223萬輛，新能源車銷量73萬輛，技術(shù)布局覆蓋飛行汽車、人形機(jī)器人等前沿領(lǐng)域。

2、東風(fēng)汽車的后續(xù)計(jì)劃
東風(fēng)汽車公告稱暫不推進(jìn)重組，維持現(xiàn)有運(yùn)營模式。其2024年銷量248萬輛，自主品牌銷量137萬輛，未來或通過內(nèi)部改革深化發(fā)展。

這就意味著，長安汽車將從兵裝集團(tuán)下屬企業(yè)"躍升"為與之平級的一級央企，與中國一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車集團(tuán)并列，共同成為中國汽車產(chǎn)業(yè)的"國家隊(duì)"核心成員。此次重組調(diào)整標(biāo)志著央企汽車板塊戰(zhàn)略邏輯轉(zhuǎn)向“專業(yè)化整合”，長安的獨(dú)立升級或?yàn)樾袠I(yè)資源優(yōu)化提供新范式。

新問題又來了：獨(dú)立后長安新央企會不會落后重慶？我覺得北京在疏散非首都功能，很多央企總部都在向其他城市轉(zhuǎn)移，以緩解北京的發(fā)展壓力，獨(dú)立后長安新央企大概率落戶重慶，參閱《誰將斬獲央企總部？》你說呢！

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作者@好5G ：資深分析師｜特約撰稿人｜新媒體專欄作者｜手機(jī)評測專家