歡迎走進直播間,一起聊聊:各地各行差異變化
謙受益,滿招損。
--出自于先秦《尚書·大禹謨》
最近一段時間,汽車金融圈最大的熱門話題,還是圍繞著“高息高返”!更甚者,這一現象級問題,其實早已經出圈了,成為各大官媒和主流媒體關注的話題,各大報社和新聞機構都紛紛下場,甚至4S店現場勘查和輪番報道。
這里簡單說一下,
個人粗淺的判斷:
1、銀行、傳統4S店和直客服務商一定是招受損失的。變動的銀行看變動的幅度大小,有些幾乎業務清零,有些銀行采取過度方案,減少損失。暫時沒變動的銀行,也隨時可能變,直客服務商的處境最難,因為比死更可怕的是:等死。傳統4S店,不言而喻,沒有返傭補貼車價,車子估計沒之前好賣了。
2、汽車金融公司、金租公司可能會因此階段性受益。之前的劣勢是同樣的高返,但是資金成本高帶來的對客利率高,但是在絕對利益面簽,只要返點給夠,4S店自然會用腳投票的。
3、長期來看,銀行應該不會放棄這塊“大蛋糕”!畢竟現在各行各業的蛋糕都很少!應該有新的模式迭代進來,比如:5年免息早就在新能源圈落實,落地傳統4S店和主機廠也只是時間問題。
這個大環境下!
價格戰不能停?!!
5月25日做了一期視頻《汽車金融高息高返 6月1日大限將至?》(請見上圖,目前賬號這篇視頻被屏蔽了),閱讀量很快突破5.3萬!但是一不小心就被平臺處罰了!一個個聊太累人,干脆來場直播,歡迎老鐵們,來直播間一起聊聊各地、各行的政策差異吧。
歡迎今晚20:00點,
走進【鷂石周說汽金】直播間,
一起聊聊:高息高返 最后的狂歡?
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