作為目前“四界”的大賣場，鴻蒙智行一直是新勢力頭部成員，在剛公布的5月份銷量數(shù)據(jù)中，鴻蒙智行以44454臺的交付量力壓理想、小鵬，以僅次于零跑的成績奪得新勢力車企銷量第二。

44454臺的月交付量也是鴻蒙智行今年交出的最好成績單。根據(jù)此前數(shù)據(jù)來看，今年前4個月，其銷量分別為34987臺、21517臺、22912臺、27555臺，對比前4個月，5月份交付量有著顯著提升。

從“四界”各品牌銷量來看，問界一直是鴻蒙智行旗下銷量最高的品牌，問界M9 5月交付15481臺；問界M8 5月交付12116臺；問界M7 交付4139臺；新M5 Ultra交付4889臺。智界R7在5月交付5124臺。享界S9增程版5月交付超2000臺。

問界M8

問界M9和問界M8是當下鴻蒙智行銷量最高的車，兩款車5月份共交付了超2.7萬臺，占了鴻蒙智行整體銷量的6成以上。事實上，鴻蒙智行之所以5月份銷量遠超前幾個月，主要還是得益于全新車型問界M8的助力。

問界M8內飾

問界M8在4月下旬正式上市并開啟交付，5月份直接為品牌帶來了超過1.2萬臺的增量。新車可以看成是稍小一些的問界M9，同樣是全尺寸SUV定位，并且繼承了問界M9大部分實力，但是35.98萬元起步價格要比M9便宜超10萬，進一步突出了這種質價比，因此一經(jīng)上市就成為爆款，實現(xiàn)了上市1小時大定突破2萬臺，72小時達到4.4萬臺，22天收獲7萬大定訂單的神話。

除了全新車型M8的這位“最強助力劑”之外，今年前幾個月，鴻蒙智行問界M9/問界M7/智界R7/等多數(shù)車型都進行了升級，讓在售車型永葆競爭力。尤其是問界M9這臺車，它已經(jīng)成為了問界乃至鴻蒙智行的“定海神針”，盡管今年以來其競品層出不窮，但銷量幾乎沒有受到影響，一直是50萬級最賣座的車型。同樣在今年4月份，鴻蒙智行旗下享界S9還帶來了增程版本，它5月份也為鴻蒙智行帶來了超2000臺的增量。

新款問界M9

享界S9增程版

除了在售車型的更新升級、新增車款以及全新M8的到來之外，5月底，尊界首款車型S800也迎來上市。它也是鴻蒙智行旗下最貴車型，售價70.8萬-101.8萬元，并且72小時大定就突破2600臺。當然，這臺車和5月份鴻蒙智行銷量沒有什么關系，作為百萬級豪車，這種高端定位也注定它不會太走量，日后對鴻蒙智行銷量提升也不會多大。

但是它的意義非凡，一臺百萬級的國產車其實不少見，但能賣得好幾乎沒有！從訂單來看，尊界S800顯然打破了這樣的束縛，用實力真正意義上去搶A8L/寶馬7系/S級的客戶，甚至成為這些車主的“下一輛車”。作為華為深度賦能的頂尖車型，S800的成功往小了說可以強化了華為在汽車行業(yè)賦能的影響力以及提升鴻蒙智行在高端汽車市場的知名度，往大了說它打破了傳統(tǒng)豪華品牌在百萬級市場的壟斷，增強了國產車沖擊尖端市場的信心。