相信大家也都有所了解，這段時間比亞迪汽車開始打出了價格戰，甚至連比亞迪海鷗這種新車都能夠優惠幾千元。可別以為比亞迪這樣做是在虧本銷售，事實上汽車行業是標準的規模化產業，只有汽車的銷量越大，成本才會越降低，所以說通過大量降價出貨的方式，比亞迪極有可能不僅利潤方面沒有虧本，而且還能大賺一筆。我認為這種降價極有可能是比亞迪為新一代技術做準備的，所以需要將現款車型拋售。當然了，這時候我們要看比亞迪未來的動作。

比亞迪剛剛開始降價，就有一家車企迅速跟進，并且已經打響了第1槍，這家車企同樣是以汽車規模為亮點的奇瑞。奇瑞旗下的一大批新車都開始陸續降價，你敢相信5.99萬元就能夠買到一輛中型SUV嗎？今天我們介紹到的就是奇瑞瑞虎8。

廠家給出了一口價的優惠，只需要5.99萬就能夠買到。這款奇瑞瑞虎8的定位是一輛中型SUV，不僅提供了5座版本，還擁有7座版本，是用戶特別喜歡的類型。那么新車到底值不值得用戶來購買呢？

從動力系統來看，這款奇瑞瑞虎8采用了兩款我們熟知的發動機，分別為1.5T以及1.6T兩款鯤鵬發動機，匹配的是雙離合變速箱。如果購買的是入門版車型，那么匹配的只是手動擋變速箱。事實上，現在的手動擋變速箱已經非常少見了，這足以說明奇瑞正在大力清倉手動擋車型，未來大概率不會再推出來了。

底盤設計，奇瑞瑞虎8采用的是前麥弗遜加后多連桿的獨立懸架設計，所以說舒適性還是有所保障的。

來看外觀造型，分為24款與25款，兩者的差異性還是有些明顯的。此次廠家給出5.99萬的價格，其實指的就是25款車型。這款奇瑞瑞虎8已經采用上了最新家族式的設計，有人形容酷似小奧迪Q5L，其實是有些道理的。

前臉與奧迪系列基本上是如出一轍的，方形矩陣樣式的中網，鷹眼樣式的大燈，都與奧迪Q5L非常類似。而且不管是從側面還是尾部，類似的設計非常多。尾部也有著雙邊共雙出的排氣管設計。車身數據部分，這款奇瑞瑞虎8的長寬高分別為4722/1860/1745mm，軸距是2710mm。

內部設計亮點也是挺多的。從這款入門級車型來看，搭載了4個攝像頭，擁有360度全景影像系統，甚至還搭載了可開啟的全景天窗，多功能的皮質座椅，10.25英寸的中控屏幕全部都是一應俱全，而且座椅還擁有加熱功能。

值得一提的是，這款入門車型的奇瑞瑞虎8是5座版本，如果想購買到7座，還需要加3000元的預算，但同樣也是手動擋的7座版本。嚴格意義上來說，新車的價格雖然已經很便宜了，但是用戶大概率不會考慮入門版車型。這其實與比亞迪全系智駕車型降價還是有些差距的，誠意并沒有比亞迪那么足。