日前,8號線迎來建設進程中的標志性時刻。6月5日,8號線中段(彩龍路站至山東現代學院站區間)熱滑試驗正式啟動,熱滑完成后將進行全線動車調試。
熱滑試驗是新線列車在接觸網取電下的首次運行,是對多系統設備性能及接口關系的全面檢驗,直接影響后續調試和開通。為保障8號線熱滑順利,項目部多措并舉,創新開展“拉手式巡道”,組織人員徒步排查軌行區異物;嚴格測量全線限界,杜絕物體侵入;采用軌道車“探路”、電客車低速軋道雙重保障;同時嚴格軌行區管理,全方位確保熱滑安全高效進行。
中段熱滑試驗完成后,預計6月8日起開始全線動車調試,此次動車調試持續約2-3個月,期間將綜合檢測、驗證和優化調整線路各系統性能、狀態及匹配度,確保達到設計標準,滿足高速安全運營要求。后續還將開展3個月試運行、專項驗收,通過安全評估后載客運營。
目前,8號線所有車站主體結構均已封頂,裝飾裝修和附屬結構施工正在緊鑼密鼓地進行中,各參建單位正全力以赴,確保年底建成通車。
(信息來源:濟南軌道交通)
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