賽科龍發布兩款升級產品RT3 智慧版和 RT3C 先鋒版,區別是龍骨和平踏設計,RT3 智慧版售價 18999 元,RT3C 先鋒版售價 17999 元。
RT3 車型是最早在 2018 年就發布的老車型了,也算是一個成功的車型。本次升級最大的方面,是把自己有點弱的動力總成進行了加強,原發動機最大功率為 17.5kW,最大扭矩為 22.5N?m。新發動機最大功率達到 19.5kW(提升 14.7%),最大扭矩達到 24.5N?m(提升 9%)。新發動機命名為 XQ310 發動機。雖然號稱 310,實際排量還是 250,保險還是 156 元。
不光是動力進行了升級,配置方面也有較大的改變。最大的亮點是搭載了 77GHz 高頻雷達,具有 BSD 盲區監測、LCA 變道輔助、RCW 后方碰撞預警和 DOW 起步預警四大功能。該技術在惡劣天氣下依然能夠保持穩定的信號傳輸,并且經過了 ASIL-B 功能安全認證,還搭配博世 ABS 和 TCS 系統。還搭載了新一代 T-BOX 智能終端,擁有多項智能化功能,尤其是摔車報警和主動救援功能,該車還配備了支持投屏導航的 TFT 儀表、胎壓監測和無鑰匙系統等配置。采用了博世的電噴系統,配備了 17 升的大油箱,擁有 755mm 的低座高設計和 1545mm 的軸距。
RT3C 先鋒版跟智慧版的區別在于先鋒版采用了平踏,減配了雷達系統。
總結,平踏的推出,滿足了一部分車友對平踏的喜愛,完善了 RT3 系列車型。不過平踏為什么不能跟龍骨一個配置?平踏用戶是不是還是心有遺憾?
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