浙江
賽科龍發布兩款升級產品RT3 智慧版和 RT3C 先鋒版，區別是龍骨和平踏設計，RT3 智慧版售價 18999 元，RT3C 先鋒版售價 17999 元。
RT3 車型是最早在 2018 年就發布的老車型了，也算是一個成功的車型。本次升級最大的方面，是把自己有點弱的動力總成進行了加強，原發動機最大功率為 17.5kW，最大扭矩為 22.5N?m。新發動機最大功率達到 19.5kW（提升 14.7%），最大扭矩達到 24.5N?m（提升 9%）。新發動機命名為 XQ310 發動機。雖然號稱 310，實際排量還是 250，保險還是 156 元。
不光是動力進行了升級，配置方面也有較大的改變。最大的亮點是搭載了 77GHz 高頻雷達，具有 BSD 盲區監測、LCA 變道輔助、RCW 后方碰撞預警和 DOW 起步預警四大功能。該技術在惡劣天氣下依然能夠保持穩定的信號傳輸，并且經過了 ASIL-B 功能安全認證，還搭配博世 ABS 和 TCS 系統。還搭載了新一代 T-BOX 智能終端，擁有多項智能化功能，尤其是摔車報警和主動救援功能，該車還配備了支持投屏導航的 TFT 儀表、胎壓監測和無鑰匙系統等配置。采用了博世的電噴系統，配備了 17 升的大油箱，擁有 755mm 的低座高設計和 1545mm 的軸距。
RT3C 先鋒版跟智慧版的區別在于先鋒版采用了平踏，減配了雷達系統。
總結，平踏的推出，滿足了一部分車友對平踏的喜愛，完善了 RT3 系列車型。不過平踏為什么不能跟龍骨一個配置？平踏用戶是不是還是心有遺憾？
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