第一次聽到白樺樹汁是與一個車企朋友的聚餐中。他向大家推薦了這款神奇的飲料。在卷成麻花的汽車行業，多數人工作時長996是常態，于是如何提神醒腦，強身健體是個繞不開的話題。這位車企朋友屬于工作狂，熬夜、喝酒是家常便飯，卻也是一位馬拉松高手，永遠一副神采奕奕的樣子。用他的話說，除了底子好，累了困了來一瓶白樺樹汁是關鍵。

隨行的一位同事被說動了，不久便買了幾箱白樺樹汁，給辦公室的每個小伙伴送了一瓶。這讓我有點不好意思。怎么說，咱也虛長幾歲，這種肉疼的事應該搶著做。一瓶只有330毫升的白樺樹汁要賣15塊，比牛欄山二鍋頭還貴。于是，上京東淘寶拼多多認真比對了一番，選了5塊180毫升一瓶的，貨到后一看是在廣東生產的，從東北大興安嶺運到廣東罐裝，再千里跋涉送到北京，怎么都覺得不對勁。

因為在網絡上留下了關注并購買白樺樹汁的痕跡，按照字節跳動的邏輯，我就算是白樺樹汁這個商品的A3人群了，于是只要打開短視頻，就被白樺樹汁的直播或者短視頻包圍。在主播們的嘴里，東北大興安嶺里冬眠后的黑熊只為補充水分啃食的白樺樹汁原來堪比液體黃金，什么解酒抗疲勞增強免疫力，什么降尿酸降血脂遠離三高，什么抗炎抗癌，固本培元。再看價格，啥都有，一般人是算不過那些主播的，好像他們都是慈善家，每天都在瘋狂發福利。

我問了一下Deepseek，怎么看白樺樹汁。回答是：該行業因標準缺失、過度營銷、價格泡沫已嚴重變形，建議消費者以“風味飲品”而非“神奇保健品”的定位來看待此類產品。這個回答很中肯。

汽車不是白樺樹汁，但汽車行業，尤其新能源汽車正因為過度營銷、瘋狂價格戰，只為流量不顧生死的“黑”科技帶入了危險的境地。

不久前的深港澳車展上，余大嘴除了內涵小米，還呼吁行業“鼓勵真牛，打擊吹牛”。他介紹，尊界S800的座艙有害氣體凈化率大于92%，甲流、冠狀病毒、細菌抑制率大于99%，空氣質量是國家標準的55倍，勝過西雙版納雨林。對于這樣的描述，我不敢說是假的，因為咱們沒有能力去做測試，但你如果真的以為買了一輛車就能享受西雙版納的雨林空氣，一定病的不輕。

就像那個賣不了幾輛，但喊聲震天響的創維汽車，他們的營銷話術是：開創維汽車，壽命會延長30年，讓每一個車主實現基本的百歲人生。每天在創維汽車上午休半小時，高血壓就從180多恢復到正常。這才叫雷人雷語，只有你想不到的，沒有他們不敢說的。

我曾經向一位職業賽車手請教，他們平日里開車也是風馳電掣嗎？這位賽車手介紹，即便是他們，在市區開車零百加速5秒左右還能駕馭，再快就必須上專業賽道。今天的純電車型，動輒三四秒，甚至還有兩秒以內的。夸張點說，這就好比坐在飛行的炮彈上，不出事才叫見鬼了。

你可以說，車企太想證明自己的產品比別人強，過去發動機加速快一秒比登天都難，現在電機上多繞幾個線圈就能實現火箭發射的功效，這么牛的黑科技不用白不用，至于用戶是否能剎得住車，那是用戶自己的駕駛技術問題，和產品無關。這個思維賣白樺樹汁可以，連黑熊都毒不死，人喝了肯定沒問題，但汽車不是白樺樹汁，它會要你的命。

汽車行業要反內卷，反破壞，要上價值，搞建設。這個口號喊起來容易，但落地難。我們必須首先達成的共識是：以舉國之力實現彎道超車的中國新能源汽車事業不容置疑，它必須是一項成功的，偉大的事業。

我們也必須達成的共識是，那些非工業范疇的新玩家們，它們給汽車行業盡管帶來了各種新玩法，但必須回到汽車工業對品質、安全、耐久性的宏大敘事中，他們的話你不能一味盲從，你要理解賣白樺樹汁的再怎么忽悠也只是騙了你幾毛錢，但他們開始賣汽車了，會要你的命，命是你自己的，且只有一次。

2025年，新能源汽車賽道正式進入2.0時代，那些讓你怦然心動的自動駕駛、大馬力電機、用戶思維、全生命周期價值體系、企業家IP、資本故事必將經歷一次全面的被質疑和被反思，新能源汽車需要更多的建設者，需要重構價值，重塑標準。就像作家劉楚昕說的，一切的苦難，回頭看都是傳奇。