北京
來源：環球網
【環球網財經綜合報道】日前，中國貿促會汽車行業委員會會長王俠表示，中國汽車產業呈現出的市場容量停滯、利潤下降、市場集中度進一步提升等現象，正是進入產業成熟期的典型特征，兼之中國高速經濟發展機制與各地搶占產業制高點的投入，汽車行業的兼并重組浪潮將不可避免。
浦銀國際此前發布報告認為，從新能源車行業以及智駕行業來看，其滲透率的大幅提升是當前最重要的行業推動力。這帶來行業規模的大幅成長，尤其是相關產業在中國的發展。這里涉及的滲透率既包括新能源車，也包括高速NOA及/或城區NOA等智駕功能，還包括智駕SoC、激光雷達等智駕增量零部件。
浦銀國際還提到，在本輪調研中，我們還是感受到各家車企以及企業追求銷量和份額增長的迫切性。在部分價格段或部分行業滲透率達到50%以后，頭部企業已經進入盈虧平衡乃至盈利狀態。這對仍在追求盈虧平衡的企業造成更大的生存壓力，這些企業既要追求量和份額的提升，也要改善盈利能力。在調研和溝通中，我們已經看到部分企業進入通過大幅削減費用來提升盈利的階段。
消息面上，比亞迪董事長王傳福表示，公司今年海外銷量數據將會非常好，未來海外銷量相信會逐月提升；未來3到5年，公司將推出一系列智能駕駛技術。比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛則表態，公司將用科技創新來“反內卷”。
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