高性能車型正在經歷一次身份轉變。從過去以賽道為導向、強調極致輸出，到如今兼顧操控樂趣與日常實用的進階產品，真正打動用戶的，是那些“能日用也能盡興”的平衡之作。領克03+性能進階版正是在這樣的背景下出現，以動力強化、底盤進化、智能補強為三大核心，推動性能車向更廣泛用戶群體靠近。

動力全面升級，T6引擎實現高階爆發

此次03+性能進階版所搭載的Drive-E 2.0TD T6機械+渦輪雙增壓發動機，是該系列首次使用的雙增壓結構，最大輸出功率達到309Ps，峰值扭矩420N·m。官方實測百公里加速時間為5.41秒，不僅數字漂亮，更重要的是動力響應干脆，駕駛節奏跟手，爆發過程清晰可控。

傳動部分繼續采用8AT競速變速箱，結構成熟、換擋邏輯穩定，動力銜接順暢。無論是市區低速通行還是高速加速超車，這套動力系統都能帶來平衡而有力的駕駛狀態。

剎車系統強化，保障性能釋放的安全前提

性能車在提升動力的同時，更需要穩定的制動系統進行補全。03+性能進階版使用Akebono品牌四活塞固定卡鉗，前剎車盤為劃線式設計，可提升制動效率與散熱能力。整車實測百公里剎車距離為33.5米，在緊急剎停與連續制動中的表現均達標。

此外，制動踏板調校精準，前段響應靈敏，中后段剎車力持續，適合城市頻繁制動及山路高頻制動場景，提升整車操控信心。

四驅系統與底盤協同，操控穩定性提升明顯

03+性能進階版底盤結構采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架組合，核心幾何參數保持一致，同時配備第六代博格華納四驅系統，可根據行駛狀態實現前后50:50扭矩分配，有效提高彎道、濕滑路段或碎石路況下的抓地力。

配合經過重新調校的單筒減震器，整車動態反饋更直接，在快速并線、高速入彎、減速帶通過等場景下具備清晰的車身響應。此外，四驅系統的介入邏輯干凈利落，日常駕駛幾乎無感，卻能在極端路況下及時出手，做到“有備無患”。

造型更具賽道氛圍，性能視覺表達更有層次

空氣動力表現也是此次進階版的重點之一。車輛新增三段可調碳纖維尾翼設計，分別對應0°、8°與16°角度調節，在極限工況下最大可提供163kg下壓力，提升高速行駛穩定性。

視覺風格方面，整車寬體輪眉設計與“疾風格柵”配合，增強了前臉橫向張力。內部座艙使用Alcantara材質覆蓋，配合賽車一體式座椅，不僅具有通風與記憶功能，也提供更強身體支撐。雙邊雙出排氣結構與可調電子聲浪系統，使每一次啟動車輛的過程都更具情緒渲染力。

智能體驗全維覆蓋，車機與輔助系統表現成熟

科技配置方面，03+性能進階版搭載高通8155芯片，為車機系統提供高效運行支持。配合AR-HUD抬頭顯示、540度全景影像、語音助手、自定義快捷鍵等功能，形成完整的信息顯示與便捷操作鏈路。

輔助駕駛方面，標配22項智能輔助功能，包括自適應巡航、主動剎車、車道保持、自動泊車等功能，有效減輕長時間駕駛的疲勞感，提升駕駛安全與便利性。“戰斗座艙模式”則通過視覺與聲效聯動，實現快速沉浸式體驗，強化駕駛者的情緒反饋。

權益包實用務實，推動品牌文化深度延伸

新車市場指導價為238,800元，并同步推出價值10,996元的專屬權益包，包括4,000元性能進階基金、賽車服與文藝照禮包、03+用戶賽道體驗卡等。這一權益體系不僅關注購車階段的經濟價值，更注重用車后的參與感與文化歸屬。

領克03+性能進階版是一次面向大眾化使用場景的高性能表達。它不再是一臺只能在特定環境中發揮的“性能工具”，而是一臺更適合日常使用、但又具備性能潛力的綜合產品。

它通過更具深度的技術匹配、更穩健的操控設定以及更完善的用戶服務，把“性能”這個看似遙遠的概念變得真實可及。對于那些既不想放棄駕駛樂趣，又需要日常通勤舒適度的用戶而言，03+性能進階版確實提供了一個有說服力的選擇。