據戰區網站2025年5月29日報道，在塔什干勝利公園展覽會上，烏茲別克斯坦首次展示了深度升級版蘇聯T-64坦克，改進項目由當地軍工企業Semey Engineering和奇爾奇克坦克維修廠共同實施。

Semey Engineering股份公司自2003年隸屬"哈薩克斯坦工程"集團，專業從事裝甲裝備大修升級，2011年，Semey Engineering股份公司掌握了T-72主戰坦克及其變種的檢修。購買了一套技術和設計文件，以及一條T-72檢修的技術生產線。此外，Semey Engineering股份公司還擁有用于檢修T-62主戰坦克的類似設備和文件套件。自2012年以來，通過安裝現代數字無線電通信設備對T-72坦克進行升級，同時制造軍民兩用轉化設備。

烏茲別克斯坦在蘇聯軍隊撤出東德意志時繼承了一大批T-64B坦克。幾十年來，這些車輛大多處于儲存狀態或保持原配置。2020年切爾卡瑟裝甲修理廠曾展示代號T-64MV的T-64B升級版，該項目是將5TDF發動機替換為俄羅斯產V型V-84發動機，還換了外部裝甲，但最終沒有實行。本次由Semey Engineering公司聯合奇爾奇克裝甲修理廠實施的升級體現出了烏茲別克斯坦人對于先進坦克的需求。升級成本遠低于采購新型坦克——單車約100萬美元，而現代坦克需400萬以上美元。該務實方案可在有限預算下維持裝甲部隊戰斗力。

本次 T-64的主要改進涉及坦克防護和動力裝置，拆掉了爆炸反應裝甲，換用現代陶瓷裝甲模塊，炮塔實現完全密封并獲得新流線型輪廓。后部存在延伸段，可能用于裝備存儲、空調系統安裝或作為附加電子設備的艙段。側裙板配置帶有矩形對角線條紋和表面凹槽的延展面板，這些并非防護裝置而是裝飾元素。排氣系統由單根扁管改為雙管布局，散熱器格柵呈現波浪狀。取代舊款蘇聯5TDF發動機的是韓國斗山DP222LC柴油發動機，該V型12缸渦輪增壓發動機長1.738米，寬1.389米，高1.258米，干重1.42噸，排量21.9升，最大額定功率828 kW，最小額定功率657 kW。這使得坦克最高時速提升至65千米/小時，續航里程達500千米。

升級版T-64炮塔外部光學設備被數字觀測系統取代，其前部可見圓形開口（推測為光學設備預留）。同時傳統觀察窗、外部光學站及煙霧彈發射器均被取消。車體上出現疑似攝像頭的物體，可能表明配備駕駛員夜視系統。坦克的武器系統保留125毫米2A46主炮，配套7.62毫米PKT機槍但移除了過時的大口徑機槍。主炮雖被護罩覆蓋，但除防彈片外其實際用途尚不明確。NSVT前機槍的缺席可能是要安裝遙控武器站，但目前尚無實證。也就是說這回展出的僅僅是個概念型。

烏克蘭武裝部隊目前擁有70輛T-72、100輛T-64和170輛T-62主戰坦克，烏茲別克斯坦的軍費不寬裕，想要買新坦克估計會很難，但是自產的話花銷就會低一些。據烏茲別克斯坦國防部數據，計劃在2027年前完成首批30輛T-64坦克升級。未來可能加裝主動防護系統和電子對抗設備，以實現更強的性能。但這些的前提是本次升級性能能得到軍方的認可！