兄弟們,吃瓜了!這個瓜不僅大而且甜。疑似豪爵內部座談會圖片曝光,看起來規格還不小,并且其中透露了部分車型上市或發布的準確時間。
1.圖片信息
從上圖中我們可以看到,2025年3月份豪爵將發布UFR150(已上市);6月份將帶來一款型號為LUMI的125復古踏板車;10~12月份將推出500cc仿賽GSX500。
明年2月份將推出350cc大踏板,其他車型因為被特殊處理過所以看不清,但我個人猜測大概率是DL500和TR500以及V缸車型。
2.內容解讀
因為UFR150已經在今年2月12號正式上市所以就不做過多介紹了,關注150踏板車的你只要知道,它是一款起點比較高的新旗艦版就可以了。但因為有了這款車的襯托,所以前文圖片內容可信度會更高。
另外在今年5月份,類似內部文件也被提前曝光,其核心內容是350大踏板配套商動員大會,如果將這兩個事件結合在一起,它只會讓GSX500提前亮相。因為它說明豪爵正在按照自己的步伐,推進相關車型的上市。
3.車型分析
我們先來看將在近期發布的復古踏板車LUMI125,這款車網傳已久但到現在我們都不知道它長什么樣子,不過以豪爵的設計理念,以及市場上的慣用手法,它基本上還是會以常見復古元素、簡潔圓潤造型為主。
動力層面,應該會使用ADX125同平臺引擎,這款深度優化后的ESS風冷發動機,整機表現還是不錯的,具備安靜和平順的亮點,其最大功率6.6KW,最大扭矩10N·m。
在配置上初步估測會使用全車燈源、液晶儀表、單通道ABS,可能也會有無鑰匙啟動和智能車機系統,當然這還需要看最終量產版的實際表現。
再來看GSX500,這款車傳的時間更長。雖然在豪爵的研發中心有過一面之緣,但也只是跑道上的一閃而過,僅僅感受了它風馳電掣般的速度,至于細節還是不得而知。
不過從蛛絲馬跡來看,這是一款具備賽道基因又能兼顧日常騎行的公路仿賽,其定位和GSX250R比較接近,所搭載的應該是一款直列雙缸引擎,因為豪爵申報過類似專利。
這款發動機除了保持皮實耐用的特性以外,還有可能會使用電子節氣門,如果是兩者高度融合,那么在后續配置上就會有亮眼表現,全功能TC極容易實現。后續上場的DL500和TR500還有望采用定速巡航等功能。
總而言之,豪爵出車的速度慢是慢了一些,但它可以把很多不必要的麻煩提前規避掉,而不是讓用戶去當小白鼠或者質檢員。而這次隨著內部圖片的曝光,復古125應該很快就會上場,GSX500也會提前亮相。所以還是那句說爛了的話,敬請期待吧!
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.