五十年前我國汽車工業(yè)才剛剛起步，但也有了三款主力車型，因來自蘇聯(lián)的汽車還是太貴了些，一般的單位還是更愿意選擇國產(chǎn)車。

那時候的車可不像是現(xiàn)在，那時特別金貴，給領(lǐng)導(dǎo)開車的司機(jī)都極為高傲，到哪里別人都要高看他一眼。

當(dāng)時最牛的就是紅旗汽車，只有高級領(lǐng)導(dǎo)干部還可以乘坐。最典型代表就是紅旗ca770，使用的是八缸V型發(fā)動機(jī)，妥妥的油老虎，30L的油耗真不是一般人能承受得了的，車重接近3T，比現(xiàn)在大型SUV重量還高。

紅旗ca770在當(dāng)年就是典型的豪車，如果和現(xiàn)在的車輛類比的話，恐怕只有紅旗L系列能和它相比拼。如果是民間車型，那就只有尊界S800了。

這款車可以說是集合我們中國汽車工業(yè)優(yōu)秀的人才打磨而成，光是給汽車刷漆就要刷16遍，而且全部都是手工刷漆，對工藝控制要求的嚴(yán)格程度可見一斑。

再就是上海汽車，一般來說，到了縣長這個級別就有資格乘坐上海汽車了。如果按現(xiàn)在汽車來類比的話，那就相當(dāng)于奧迪A6L的級別，屬于妥妥的官車。

我記得我五六歲的時候坐過一次，那時候印象非常深，那是我第一次坐轎車。我記得當(dāng)年我是坐在車座后面，車窗上拉著窗簾，窗簾是白色半透明的，打開窗簾后，看能看到正在趕集的人群。

后來去濟(jì)南上了大學(xué)，居然在那里又看到一款上海汽車，瞬間就覺得非常驚訝。當(dāng)時已經(jīng)是90年代，很難理解為什么還會有上海牌的汽車在路上跑。

最后就是吉普車，到現(xiàn)在還在賣，但現(xiàn)在的名字叫北汽212。但外觀和配置什么都沒有發(fā)生什么變化，主打就是一個極端懷舊。

這款車剛出來時主要配備給縣團(tuán)級干部，后來公社的書記或者縣級局的局長們也都紛紛配了這種車，以至于當(dāng)時這款車已經(jīng)爛了大街。

開這種車是必須要司機(jī)的，起步時候也非常麻煩，冬天早上經(jīng)常出現(xiàn)打不著火的情況，必須要招呼一下樓上的人下來一塊推車才行，總共只有三個前進(jìn)檔位和一個倒檔。

吉普算是所有國產(chǎn)車中檔次最低的一款，但這款車在民間知名度卻相當(dāng)高，因?yàn)榻?jīng)常會看到鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部坐著吉普去村莊。在那個騎自行車都會讓人覺得羨慕的年代，誰要是坐上了吉普車，那絕對是高級干部了。