因?yàn)樵诳萍碱I(lǐng)域的成就，馬斯克飄了，以為自己無所不能。馬斯克恐怕沒有想到，他與TLP的蜜月期，竟這般短暫！更沒有想到的是，TLP對(duì)馬斯克毫不留情，大刀已砍向馬斯克。

“沒有我，他當(dāng)不上總統(tǒng)！”當(dāng)馬斯克喊出這句話時(shí)，他的內(nèi)心肯定五味雜陳。他只能眼睜睜地看著自己扶持的人，朝自己開槍。

為了把TLP扶上臺(tái)，馬斯克曾不惜代價(jià)為他拉選票。結(jié)果，TLP剛上任不久，就破壞全球貿(mào)易秩序，而馬斯克的特斯拉則成了出氣筒，被全球消費(fèi)者抵制，門店被砸，充電樁被破壞。特斯拉在歐洲市場可謂慘不忍睹，銷量暴跌。以5月份為例，特斯拉在英國市場的新車銷量，同比大跌45%；在法國的銷量，同比大跌67%……

在中國市場，特斯拉也受波及，一些過去對(duì)馬斯克和特斯拉有好感的人，放棄了特斯拉。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在中國市場的銷量已連續(xù)8個(gè)月同比下滑。5月份，特斯拉汽車在中國售出61662輛汽車，同比下降15%。

特斯拉第一季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)很悲觀，期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營收193億美元，同比下滑9.2%；凈利潤4.09億美元，同比下降71%。第一季度，特斯拉在全球售出33.67萬輛汽車，同比下降了13%。如果不是馬斯克趟渾水，特斯拉何至于這樣？

馬斯克今天的遭遇，都是他是自己種下的苦果，怨不得別人。因?yàn)椋琓LP參加選舉之前，就多次放話，要大力發(fā)展燃油車，遏制電動(dòng)車的發(fā)展。馬斯克要扶持這樣一個(gè)人，結(jié)果是可想而知的。

TLP近日在回答記者問時(shí)說，馬斯克與他鬧掰，主要是因?yàn)閮杉拢湟皇钦∠藢?duì)純電汽車的補(bǔ)貼，撤銷電動(dòng)汽車“強(qiáng)制令”，其二是沒同意馬斯克推薦的NASA負(fù)責(zé)人人選。這兩件事，讓馬斯克很難堪，也觸及了馬斯克的利益。

馬斯克以為，自己對(duì)TLP有幫助，就能影響TLP的決策，真是太幼稚了。在科技方面，他是天才；在政治方面，他是白癡。

TLP曾給了馬斯克一個(gè)小官，后者曾興奮了一段時(shí)間。馬斯克曾夸下海口，要為國家節(jié)省2萬億美元開支。諷刺的是，現(xiàn)在，TLP認(rèn)為，在各類預(yù)算中，現(xiàn)在最簡單的省錢方法，就是終止馬斯克的政府補(bǔ)貼和合同。TLP拿馬斯克開刀，馬斯克惱羞成怒！

馬斯克不應(yīng)該趟渾水，他助選TLP，開始就錯(cuò)了，結(jié)果不會(huì)好。現(xiàn)在，馬斯克里外不是人。美國媒體報(bào)道，現(xiàn)在幾乎沒有人同情馬斯克。其實(shí)，也不只是在美國這樣，在全球，馬斯克也失分不少。特斯拉汽車的銷量，也證明了，馬斯克錯(cuò)了，他本就不該卷入這場紛爭之中。