在全球汽車產業向電動化加速躍遷的關鍵轉折點，動力電池領域正上演著一場決定未來十年產業格局的“權力游戲”。今年上海車展期間，吉利控股集團以一記重磅戰略落子——宣布成立浙江吉曜通行能源科技有限公司（以下簡稱“吉曜通行”），將旗下金磚電池與神盾短刀電池整合為神盾金磚電池，完成從電芯技術到安全系統的全鏈條能力閉環。這場看似品牌名稱的更迭，實則是涉及研發體系、人才矩陣、產能布局的全維度產業重構，標志著吉利正式以“電池玩家”身份躋身全球供應鏈核心競爭圈層。

當寧德時代與比亞迪以超55%的全球市場份額構筑行業雙寡頭格局，當動力電池價格戰已從成本博弈演變為生存戰爭，吉利為何選擇在此時整合電芯供應鏈，成立吉曜通行？這家以整車制造見長的車企，能否在這個資本密集、技術壁壘森嚴的領域打破既有格局？吉曜通行的破局之路，不僅關乎吉利自身的新能源戰略成敗，更折射出中國車企在動力電池“卡脖子”困境下的集體突圍智慧。

破局關鍵點：重新定義動力電池的產業價值坐標

在新能源汽車產業刺刀見紅的競爭中，動力電池作為“三電”體系的核心，以占據整車成本40%以上的權重，成為撬動技術變革與產業生態的核心杠桿。吉曜通行以“超級朋友圈”戰略破局，恰似在行業棋盤上落下一枚關鍵棋子。這不僅是吉利集團對電池業務研發、產能、標準的全鏈條重構，更是中國車企在全球供應鏈博弈中，以“生態化思維”打破傳統零和競爭邏輯的破局之道。

2025年4月，吉曜通行正式成立，以閃電速度完成對吉利旗下耀寧、極電、耀能等電池資產的收購重組，擁有桐廬、衢州、建湖、贛州、上饒、鷹潭、寧國、棗莊8大生產基地，到2027年將形成70GWh產能規模，創下近五年國內電池供應鏈合并規模與效率雙紀錄。這場整合的核心價值，在于構建起車企自有的全棧式電池生態內核：通過統籌電芯研發體系、制造能力與標準話語權，吉曜通行實現了從技術散點布局到生態系統構建的質變。

寧德時代與比亞迪構筑技術壟斷與產能壁壘的行業格局下，這一整合如同打開新缺口：自主掌控的超輕薄高耐熱隔膜、高安全電解液等材料創新鏈條，支撐起金磚電芯“軍工級安全”（通過8針同刺、36噸坦克碾壓、真彈貫穿以及新國標實驗驗證）與混動電芯的“智能超頻末端快充”（SOC 80%~100%末端充電區間時間縮短至11.5分鐘，比一般電池提升了75%）的差異化優勢，為極氪、銀河等車型提供底層技術賦能；而規模化產能（支撐集團2027年500萬臺銷量）帶來的成本優化，更使吉利在價格戰中占據主動。

值得關注的是，吉曜通行的整合并非封閉的“技術護城河”，而是以全球協同、生態共贏重塑產業價值分配，向全供應鏈乃至全球伙伴共享技術成果，提供高性能高安全的磷酸鐵鋰電池技術和產品。這一整合無疑為吉利集團在新能源賽道上增添了強大的自主保障能力，讓其在面對復雜多變的市場環境時，擁有更穩定的“壓艙石”。

行業范本，引領供應鏈變革新方向

吉曜通行的“超級朋友圈”戰略，為動力電池產業帶來了全新的發展思路。對外，吉利控股集團已與歐洲主流車企雷諾落地了合資公司Horse Powertrain浩思動力，將與吉曜通行探討深入合作。金磚電芯將走向全球，為上游供應商帶來大量業務機遇；對內，預計吉利控股集團今年新能源將達到220萬輛，吉利在新能源轉型上漸入佳境，為吉曜通行的發展提供了堅實保障。這種雙向開放機制，徹底改變了傳統供應鏈的封閉性，從被動采購邁向主動掌控，有效抵御全球供應鏈與需求的不穩定因素。

雙向開放的生態圈意在將吉利多年電池技術積累，變為更大規模、更具生態韌性的商業化落地。通過“內合外聯”保障供應、提升競爭力，以開放生態圈打破行業壁壘，推動產業從單一競爭走向生態共贏，這一系列舉措為行業強鏈補鏈提供了可復制、可借鑒的范本。

在全球供應鏈加速重構的今天，吉曜通行的探索揭示了一個關鍵趨勢：新能源產業的未來競爭，不再是單一企業的技術比拼或產能較量，而是生態系統的協同效率與創新活力之爭。通過構建“技術利他、價值共生”的超級朋友圈，這家中國車企正在向世界證明：唯有打破壁壘、共建生態，才能在動力電池這場沒有終點的馬拉松中，實現從跟跑者到領跑者的角色蛻變。

動力電池的“安卓”，開放共贏的底層邏輯

吉曜通行的“超級朋友圈”模式，恰似動力電池領域的“安卓系統”——二者以開放架構打破行業壁壘，以生態協同重構競爭規則，在不同產業維度上演開放共贏的底層邏輯。

安卓系統的成功，本質是構建了“技術開源+價值共享+生態共生”的正向循環：通過開放操作系統底層代碼，吸引全球開發者基于平臺開發應用，用戶因豐富應用而聚集，開發者因用戶規模獲得收益，平臺則在生態繁榮中確立標準話語權。

展望未來，這種安卓式的開放生態模式正在從互聯網行業向制造業延伸。吉曜通行的實踐表明，即使在重資產、高技術門檻的動力電池領域，開放協作同樣能夠創造巨大價值。當越來越多的企業從封閉走向開放，從競爭轉向協同，我們或將見證一場深刻的產業范式變革。

正如安卓系統重新定義了移動互聯網的競爭規則，吉曜通行的朋友圈模式也在重塑動力電池產業的發展邏輯。這條開放共贏之路，或許正是中國制造業實現高質量發展的關鍵所在。在這個意義上，吉曜通行不僅是在建設一個供應鏈朋友圈，更是在探索中國制造的下一站未來。

（圖片由吉曜通行官方授權提供）

來源：中國日報網