目前的電動車電池，主要有三大類型，分別是石墨烯電池、鈉電池、鋰電池，在選擇電動車電池的時候，車主都期待能夠選擇到耐用的電池，那么電動車什么電池最好最耐用？石墨烯、鈉電、鋰電哪一種更有性價比呢？一起來了解一下。

石墨烯電池

石墨烯電池是在鉛酸電池的基礎(chǔ)上，在電池中加入了微量石墨烯材料，提高了電池的導(dǎo)電性能，同時也提高電池的充放電效率，可以說石墨烯電池是鉛酸電池的改良版。

另外石墨烯電池改變了極板的板柵結(jié)構(gòu)，提高了電池的能量密度，能夠讓電池充入更多的電量，相同體積的情況下，普通的鉛酸電池只有20Ah，但是石墨烯電池最高可達(dá)到24Ah，增加了電動車的續(xù)航里程。

雅迪、綠源等頭部品牌，石墨烯電池的循環(huán)壽命達(dá)到了800~1000次，能夠?qū)崿F(xiàn)三年質(zhì)保，提高電池使用壽命，讓電池?fù)碛懈叩男詢r比。

鈉電池

進(jìn)入2025年，鈉電池正式進(jìn)入兩輪車領(lǐng)域，首先是比亞迪發(fā)布了鈉電池車型，目前已經(jīng)上市銷售，另外超威、天能的鈉電池也開始進(jìn)入市場，用戶可以自己購買，自己更換鈉電池了。

鈉電池的能量密度比較高，已經(jīng)達(dá)到了120~160Wh/kg，不僅使電池變得更輕便，而且能夠有效的增加續(xù)航里程，配置72V32Ah的電動摩托車，全速行駛續(xù)航也能達(dá)到110公里。

另外，鈉電池還具備耐低溫的特點(diǎn)，即使在-20℃環(huán)境電池容量依然高達(dá)92%，在寒冷的冬季不會明顯減少續(xù)航，用戶可以放心騎行。

鈉電池的充放電循環(huán)已經(jīng)達(dá)到2500次，即使每天充一次電，理論上也可以實(shí)現(xiàn)8年的使用壽命。

當(dāng)然了，由于鈉電池目前沒有批量生產(chǎn)，現(xiàn)在的電池成本還比較高，要比石墨烯電池高出20%左右，不過價格要比鋰電池低一些。

鋰電池

鋰電池一直應(yīng)用在兩輪電動車領(lǐng)域，不過進(jìn)入2025年，隨著比亞迪攜帶刀片電池技術(shù)，生產(chǎn)的兩輪車專用鋰電池，攪動了電動車電池市場。

采用磷酸鐵鋰電芯，并且使用刀片電池結(jié)構(gòu)的兩輪車專用鋰電池，循環(huán)壽命超過了3000次，理論上可以使用10年，而且是目前能量密度最高的電池類型，達(dá)到了180~200Wh/kg。

比亞迪的鋰電池已經(jīng)正式上市銷售，總共發(fā)布32款產(chǎn)品，目前已經(jīng)有8款上市銷售，雖然價格略高一些，但是通過比亞迪的技術(shù)，有效提高了鋰電池的安全性，同時使用壽命長，可以分?jǐn)傠姵氐某杀?，平均每年的使用成本可能要低于鈉電池與石墨烯電池。

哪種電池更有性價比

通過上面的分享可以看出，比亞迪的鋰電池使用壽命最長，其次是鈉電池，使用壽命最短的是石墨烯電池，那么這三種電池哪一種最有性價比呢？其實(shí)可以根據(jù)用戶的使用情況來決定。

如果你每天的行駛里程在10公里左右，建議優(yōu)先選擇石墨烯電池，因?yàn)檫@種電池已經(jīng)完全夠用，而且購買時價格便宜，沒有必要多花錢買高性能的電池。

如果你每天續(xù)航超過了50公里，并且當(dāng)?shù)囟緯r間比較長，比如東北地區(qū)，那么建議選擇鈉電池，它的使用壽命長，而且冬季不減續(xù)航能夠正常的出行。

如果每天續(xù)航超過100公里，并且長時間使用電動車建議優(yōu)先選擇比亞迪兩輪車鋰電池，它的價格雖然略高，但是長期使用，平均使用成本并不高。

那么，您認(rèn)為選擇哪種電池最有性價比？歡迎大家留言評論