海拔5000米的青藏高原上，一輛嶄新的國產(chǎn)豪華SUV突然“趴窩”，背后原因竟是小小防蟲網(wǎng)引發(fā)。

6月7日上午9點(diǎn)40分，西藏那曲市安多縣帕那鎮(zhèn)。海拔近5000米的109國道上，領(lǐng)克900車主鐘先生的車輛突發(fā)故障。

領(lǐng)克汽車迅速啟動高原快速響應(yīng)機(jī)制。短短3小時(shí)26分鐘內(nèi)，西藏服務(wù)團(tuán)隊(duì)跨越崎嶇山路，于13：06抵達(dá)現(xiàn)場，將鐘先生安全轉(zhuǎn)移至酒店休息。

領(lǐng)克900

領(lǐng)克900高原故障：涉事車輛加裝的“防蟲網(wǎng)”被泥濘嚴(yán)重堵塞

根據(jù)領(lǐng)克高管穆軍的回應(yīng)，抵達(dá)現(xiàn)場后，領(lǐng)克技術(shù)團(tuán)隊(duì)立即展開全面檢查。數(shù)據(jù)顯示，這輛領(lǐng)克900的主動進(jìn)氣格柵前加裝了“防蟲網(wǎng)”，該裝置已被泥濘嚴(yán)重堵塞。

后臺故障碼分析顯示，僅出現(xiàn)散熱不良引起的故障報(bào)警，車輛其他系統(tǒng)均無異常。技術(shù)團(tuán)隊(duì)初步判斷，防蟲網(wǎng)堵塞導(dǎo)致散熱系統(tǒng)無法正常工作，進(jìn)而觸發(fā)熱預(yù)警及保護(hù)機(jī)制。

領(lǐng)克汽車銷售有限公司副總經(jīng)理穆軍6月8日在官方回應(yīng)中明確表示，車輛故障是因?yàn)檫M(jìn)氣格柵加裝“防蟲網(wǎng)”并被泥濘嚴(yán)重堵塞，觸發(fā)熱預(yù)警及保護(hù)。

領(lǐng)克高管回應(yīng)

事件發(fā)生之后，領(lǐng)克的快速響應(yīng)機(jī)制在本次事件中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。從接到求助到抵達(dá)現(xiàn)場，僅用了3小時(shí)26分鐘。

救援團(tuán)隊(duì)第一時(shí)間將車主鐘先生安全轉(zhuǎn)移至酒店安頓。在海拔近5000米的高原地區(qū)，人員安全始終被放在首位。

服務(wù)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場進(jìn)行了車輛初步檢查及后臺數(shù)據(jù)分析，迅速鎖定了故障原因。領(lǐng)克已安排將該車輛運(yùn)送至西寧服務(wù)站進(jìn)行全面檢測，以進(jìn)一步確認(rèn)故障細(xì)節(jié)。

領(lǐng)克900高原“故障”

領(lǐng)克高管特別提醒：不建議加裝“防蟲網(wǎng)”，并分析了其隱患

值得注意的是，在領(lǐng)克高管穆軍在個(gè)人社交媒體進(jìn)行回應(yīng)的時(shí)候，還特別提醒用戶關(guān)于假裝“防蟲網(wǎng)”的一些事宜。

一方面、不建議加裝“防蟲網(wǎng)”。對于“加裝防蟲網(wǎng)”的態(tài)度，領(lǐng)克穆軍明確表示了“不建議加裝”的態(tài)度。

另一方面、領(lǐng)克穆軍分析了原因。此類裝置在泥濘路段易被泥巴堵塞，同時(shí)存在被蚊蟲、樹葉、灰塵等堵塞的風(fēng)險(xiǎn)，影響發(fā)動機(jī)散熱及車輛性能。

領(lǐng)克900

顯然，從領(lǐng)克高管穆軍的回應(yīng)來看，之所以不建議加裝此類裝置，主要考慮到可能會對車輛性能造成影響，從而可能造成隱患。

比如說，這次用戶所遭遇的“高原故障事件”，就是因?yàn)椤凹友b防蟲網(wǎng)”而引起的。顯然，這已經(jīng)對用戶用車造成了不便。

此次事件揭示了車輛改裝可能帶來的隱患。看似有益的加裝，在特定環(huán)境下可能適得其反，甚至觸發(fā)車輛的安全保護(hù)機(jī)制。

領(lǐng)克900

據(jù)了解，領(lǐng)克900作為領(lǐng)克品牌旗艦SUV，于2025年4月28日剛剛上市，售價(jià)區(qū)間30.99萬-42.69萬元。

這款全尺寸SUV車身長達(dá)5240mm，軸距超過3050mm，搭載三電機(jī)混動系統(tǒng)，最高功率可達(dá)630kW，全系標(biāo)配4秒級零百加速能力。

上市以來，市場表現(xiàn)亮眼：上市僅半個(gè)月大定訂單突破3萬臺，迅速成為國產(chǎn)高端SUV市場的熱門車型。

領(lǐng)克900

本文結(jié)語：

我認(rèn)為，領(lǐng)克900從故障發(fā)生到救援團(tuán)隊(duì)抵達(dá)現(xiàn)場僅用3小時(shí)26分鐘，在一定程度上展現(xiàn)了車企在極端環(huán)境下的應(yīng)急能力。

防蟲網(wǎng)這類看似無害的加裝件，在高原泥濘路段變成了散熱系統(tǒng)的“故障原因”。穆軍代表官方發(fā)出明確提醒：不建議車主加裝任何可能影響車輛散熱系統(tǒng)的裝置。

或許，這起事件在某種程度上，已超越單純的故障救援，成為汽車改裝風(fēng)險(xiǎn)與隱患的現(xiàn)實(shí)教材。

最后，本文涉及到的領(lǐng)克900“高原故障事件”，領(lǐng)克高管已經(jīng)進(jìn)行較為全面的回應(yīng)，具體以官方回應(yīng)為準(zhǔn)，希望大家理性看待，不信謠、不傳謠。

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