汽笛聲聲，班列轟鳴。近日，在華東國際聯運港內，車來車往、川流不息，集裝箱堆放整齊，卡車有序通行、龍門吊起落不停，一列列國際班列緩緩駛出站臺。

從這里出發，向南，中歐班列一路馳騁，行至老撾萬象，打開東盟物流通道；向北，貨物可達蒙古、俄羅斯等高緯度國家；向西，開出的是聯通“絲綢之路經濟帶”的“義新歐”班列，西抵西歐城市馬德里；向東，對接“21世紀海上絲綢之路”義甬舟開放大通道，借港出海，融入全球海運網絡。

飛馳的“鋼鐵駝隊”正成為絲綢之路上的“新使者”，滿載“金東造”“中國造”走進50多個“一帶一路”沿線國家，輻射160多個城市，運行總線路達24條，成為歐亞大陸經貿往來、文化互通的“黃金橋梁”，中歐班列的“朋友圈”持續擴大。數據顯示，今年1-5月，浙江中歐班列（義新歐）共開行班列1323列，共發108144標箱，同比增長8.9%。其中，金華啟運點累計到發435折算列，同比增長7.1%，35178個標箱，同比增長6.7%。

海鐵聯運班列發展勢頭同樣喜人。其中，金華南——北侖的海鐵聯運班列率先實現了每天一列“天天班”、每天雙向對開，甬金鐵路貨運試點線路拓展“第六港區”運輸通道。“如今，由華東國際聯運港起運的出口集裝箱，通過鐵路當天就可直達寧波舟山港裝運上船，寧波舟山港到港貨物也通過鐵路到此分撥，繼續運往內地及中亞地區。”區交通運輸局相關負責人介紹，得益于“第六港區”建設的迭代升級，寧波舟山港海港功能向內陸港延伸，全面實現寧波舟山港與義烏國際陸港港務、關務、船務、信息及管理一體化，實現“一次申報、一次查驗、一次放行”。

中歐班列馳而不息，讓“買全球、賣全球”更加便捷，同時，帶動了網上“新絲路”不斷延伸，小包裹“跑”出發展新活力。

清晨的金華城鄉路網依然躍動著車燈長龍，金華恒捷運輸有限公司的物流車正將一車車快遞送往長三角商超。作為扎根金東的現代物流標桿企業，“恒捷運輸”用近10年時間構建起這張輻射全國的智慧物流網絡，讓永康五金器具48小時抵達珠三角工廠，義烏小商品72小時現身川渝貨架。

在構建智慧物流網絡的同時，“恒捷運輸”始終將綠色發展理念深植運營脈絡，讓物流速度與生態溫度同頻共振——“我們通過物流車搭載尿素液的方式，凈化尾氣排放，滿足國六排放標準等環保法規要求，降低柴油車對大氣環境的污染。”金華恒捷運輸有限公司相關負責人介紹說，綠色物流讓小包裹“跑得快”又“跑得好”，為經濟高質量發展注入更強動能。

南來北往，貨暢其流。蜿蜒延伸的公路上，浙G牌照貨車晝夜奔流；串聯起通達20余國的國際物流大通道，將“金東造”“中國造”輸向世界……物流引擎全速運轉，“活力金東”正以澎湃動能彰顯發展韌性。（作者丨嚴昭睿/文 李方政陳怡瀅/攝 來源丨金東區融媒體中心）