近日，廣汽傳祺正式推出傳祺向往M8乾崑系列，其是廣汽傳祺與華為深度合作的首款車型，定位中大型豪華MPV。與老款M8相比，核心差異在于智能化的進階，打造出讓傳統(tǒng)品牌更加接近造車新勢力的用車體驗。

編輯：劉昶

外觀整體舒展大氣，大尺寸格柵內(nèi)置了鱗甲式中網(wǎng)，兩側(cè)為“7”字形大燈組，頂部配備了激光雷達。車身側(cè)面平直修長，懸浮式車頂、電動側(cè)拉門、銀色側(cè)裙等提升了時尚氣息。車尾同樣是“7”字形尾燈，與前大燈相呼應(yīng)。尺寸方面，長寬高分別為5217/1893/1823毫米，軸距為3070毫米。

內(nèi)飾比較簡潔，配備15.6英寸中控屏、12.3英寸全液晶儀表、雙色雙輻式多功能方向盤、電子懷擋、17.3英寸后排娛樂屏，搭載華為鴻蒙座艙HarmonySpace。智能化方面，搭載華為乾崑輔助駕駛ADS 3（參數(shù)丨圖片）.0系統(tǒng)，支持車位到車位輔助駕駛和泊車輔助等功能。座椅采用2+2+3的7座布局。

動力方面，搭載2.0T發(fā)動機和電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)匹配2擋DHT變速箱， CLTC工況下純電續(xù)航里程248公里。

新車共推出了3個版本，售價35.99—40.99萬元。三款車型在外觀、駕駛輔助、動力等方面保持一致，主要區(qū)別在配置上。

入門版的Pro舒享艙（35.99萬元），很多基本配置都有配置，不過采用的是織物頂棚、AB柱以及遮陽板，沒有后排吸頂屏，綜合來說還是比較實惠的，適合預(yù)算有限但想擁有基本豪華配置的消費者。

中配Max奢享艙（37.99萬元），相比入門版增加后排吸頂屏、流媒體內(nèi)后視鏡、主動降噪、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)等配置功能，性價比很高。適合追求更高舒適性和科技配置的消費者。

頂配Ultra頭等艙（40.99萬元），又比中配版多了科技玻璃、香氛系統(tǒng)、從16點按摩升級到24點按摩、270°環(huán)抱加熱等配置，舒適性更高。適合對豪華配置和舒適性有極高要求的消費者。

作為一款主打30-40萬級MPV市場的重磅產(chǎn)品，傳祺向往M8乾崑系列最大的優(yōu)勢是華為生態(tài)和全場景智駕功能。華為智駕+鴻蒙座艙+陸地頭等艙在同級中完全是第一梯隊產(chǎn)品，是真正的豪華兼具性價比，在中大型MPV市場具有極強的競爭力。