近段時間美國對中國的軍事挑釁愈發(fā)頻繁，多次派出軍機闖入我國領(lǐng)海的美軍，現(xiàn)在更是在臺島西南方向展開了海空軍的聯(lián)合行動，對我國進行抵近偵察，那么美軍這密集行動的背后透露了怎樣的意味？

01 美軍從單機偵察到海空聯(lián)動

5 月 28 日，RC-135S “眼鏡蛇球” 偵察機在黃海的試探性飛行，不過是這場升級行動的序曲。短短一周后，美軍便將偵察陣容從單一機型升級為 “電子偵察機 + 反潛機 + 加油機” 的組合拳，飛行路線也從江蘇外海直抵廣東汕頭。

這種密度與強度的陡然提升，絕非偶然。

衛(wèi)星圖像顯示，同期美軍在關(guān)島安德森空軍基地新增了 6 個 P-8A 停機位，嘉手納基地的加油機駐泊數(shù)量較去年激增 40%；軍事專家張召忠指出：“這種配置不是簡單的情報收集，而是為可能的海空封鎖做戰(zhàn)前測繪。”

臺島西南空域的戰(zhàn)略價值在此刻凸顯無遺。作為連接南海與西太平洋的巴士海峽 “守門人”，這里每年過往商船超 8 萬艘，更是解放軍航母編隊進入西太平洋的必經(jīng)之路。

美軍太平洋艦隊司令部的秘密報告曾直言：“控制臺西南，就能掐住中國海軍的脖子。” 這種戰(zhàn)略執(zhí)念，讓該空域在 2024 年就發(fā)生過 237 次中美軍機對峙，而 2025 年上半年的對峙次數(shù)已突破 150 次，其中 6 月 3 日的聯(lián)合行動，更是將對抗推向新高度。

從凌晨 4 點琉球群島的引擎轟鳴，到上午 11 點解放軍戰(zhàn)機的雷達鎖定，這場持續(xù) 7 小時的空中博弈，每一分鐘都寫滿挑釁。

RC-135U 在距高雄西南 140 公里處的突然轉(zhuǎn)向，P-8A 反潛機緊隨其后的配合動作，加上兩架加油機的全程護航，構(gòu)成了美軍在臺島西南首次海空軍聯(lián)合偵察的完整圖景。

島內(nèi)媒體拍到的畫面顯示，解放軍戰(zhàn)機呈戰(zhàn)斗隊形包抄時，美軍機甚至開啟了電子干擾設(shè)備，這種近乎實戰(zhàn)的對抗場景，比任何軍事演習都更能說明問題：當美國防長還在香會叫囂 “戰(zhàn)勝中國” 時，其前線部隊已在用行動感受解放軍的戰(zhàn)力升級。

當MQ-4C“海神”無人機曾在汕頭海岸線平行飛行數(shù)小時，AN/ZPY-3雷達已能透視300公里縱深目標，中國東南軍事部署幾近透明。

02 臺灣海峽上空的兩軍交鋒

面對貼臉挑釁，解放軍十余架戰(zhàn)機雷霆出擊。殲-16重型戰(zhàn)機橫切美機航線的經(jīng)典戰(zhàn)術(shù)再度上演，強勁尾流讓RC-135U機身劇烈搖晃，這是專業(yè)且克制的警告，更是2024年南海攔截美軍偵察機技術(shù)的完美復刻。臺媒曝光的“激烈對峙”背后，實則是美3架軍機遭遇中方10余架戰(zhàn)機包夾驅(qū)離的碾壓式反制。

可以很明顯的看到美軍偵察頻次正呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，2020年約200次的抵近偵察，到2025年預計突破500次，翻倍的數(shù)據(jù)背后，是精心設(shè)計的“切香腸”戰(zhàn)術(shù)：先遠距觀察，再逐步逼近，最終形成常態(tài)化侵擾；空間上更從南海擴展至東海、黃海、臺海，編織起一張立體偵察網(wǎng)。

在這張偵查網(wǎng)中，臺西南空域更是成了戰(zhàn)略重心，巴士海峽這個寬度僅200公里的黃金水道，每年承載全球40%海運貿(mào)易，同時也是扼守南海與西太平洋咽喉，誰控制這里，誰就捏住臺海沖突的命脈。

美國海軍戰(zhàn)爭學院此前的模擬推演也顯示：若在巴士海峽部署 3 個 P-8A 中隊，可將解放軍艦隊通過效率降低 72%。因此美軍在此頻繁出沒，實為演練“戰(zhàn)時封鎖”預案，企圖切斷中國海軍前出西太的通道。

但美軍沒想到的是，解放軍的反制早已升級。當天出動的 10 架戰(zhàn)機中，除了常規(guī)的殲 - 16，還首次出現(xiàn)了殲 - 20 的身影。

衛(wèi)星追蹤數(shù)據(jù)顯示，當 RC-135U 抵近至距汕頭 120 公里時，其電子系統(tǒng)突然出現(xiàn) 30 秒癱瘓，這種 “軟殺傷” 正是殲 - 20 攜帶的新型電子戰(zhàn)吊艙的杰作。國防部發(fā)言人后來暗示：“任何進入中國領(lǐng)空的企圖，都會遭遇“看不見的墻”，這個“看不見的墻”正是解放軍的各種電子戰(zhàn)設(shè)備。

美軍頻繁對中國周邊領(lǐng)海進行抵近偵察，更是暗藏著對臺海局勢的誤判。他們錯誤地將大陸無人偵察機繞島視為 “攻臺前奏”，試圖通過密集偵察逼出解放軍的兵力部署。

但這種行為恰恰中了中國的 “反偵察陷阱”， 當美軍機開啟全部傳感器收集情報時，解放軍的電子戰(zhàn)系統(tǒng)也在反向測繪其設(shè)備參數(shù)。

360 集團網(wǎng)絡(luò)安全實驗室發(fā)現(xiàn)，6 月 3 日對峙期間，美軍機的敵我識別系統(tǒng)信號被完整捕獲，這意味著其在戰(zhàn)時可能被 “一鍵致盲”，從而讓紅海上空美軍艦載機被自己人擊落的笑話在臺海上空上演。

03 臺海攻防已經(jīng)逆轉(zhuǎn)

6 月 3 日的事件絕非特例。當美軍海空軍首次在臺西南聯(lián)合行動，他們實際上開啟了一個危險的倒計時，每一次抵近，都在消耗美國在西太平洋的軍事信譽。解放軍用 10 架戰(zhàn)機對 3 架美軍機的力量對比，以及殲 - 20 的實戰(zhàn)化部署，已經(jīng)清晰傳遞出信號：傳統(tǒng)的 “島鏈封鎖” 戰(zhàn)略早已失效，任何試圖挑戰(zhàn)中國主權(quán)的行為，都將付出難以承受的代價。

值得注意的是，此次對峙后，美軍太平洋艦隊悄悄調(diào)整了偵察航線，最新數(shù)據(jù)顯示，其機群抵近距離已從 140 公里退至 200 公里以外。這種戰(zhàn)術(shù)收縮背后，是對中國軍力增長的現(xiàn)實承認。正如蘭德公司最新報告所寫：“在臺西南空域，美軍已失去戰(zhàn)術(shù)主動權(quán)，繼續(xù)挑釁只會加速霸權(quán)的衰落。”

中美之間已經(jīng)上演了多次沒有硝煙的戰(zhàn)爭，解放軍的實際行動也證明了中方并不畏懼一場在臺海熱戰(zhàn)的爆發(fā)。在實力對比逆轉(zhuǎn)的今天，美國的 “圍堵游戲” 還能玩多久？