近日，凱迪拉克放推出了一款重磅新車，名字倒是相當的霸氣，叫IQ傲歌-V。沒錯，就是那個IQ傲歌的高性能版，掛著“V”標的家伙，純電的！

先給車友們把重點信息給劃出來！這臺IQ傲歌-V可不簡單，官方給它的定位是高性能純電中型SUV，這架勢，明擺著就是沖著現代IONIQ 5 N和新款特斯拉Model Y（參數丨圖片） Performance去的。

在美國市場，這臺“西裝暴徒”起售價直接干到了67300美元，換算一下差不多是48萬人民幣，比普通版貴了將近10萬塊。這你受得了嗎？這多出來的10萬塊，到底花哪兒了？

首先這顏值就得給個高分。主打色是凱迪拉克V系列標志性的“寶藍色”，那叫一個。你要是覺得還不夠頂，官方還給你準備了啞光金屬灰，不過得加錢，限量選裝，懂的都懂。

騷氣

前臉那塊，下通風口換成了黑色的網格設計，還給你配上了一整套碳纖維套件，從前包圍、側裙一直延伸到車尾的擴散器和擾流板，性能范兒瞬間拉滿。

腳上那雙21英寸的深灰色大輪圈也比普通版的20英寸更具視覺沖擊力，里頭藏著的Brembo高性能剎車卡鉗還能選藍色或者紅色。

坐進車里，那塊標志性的33英寸曲面連體大屏還在，但內飾的縫線和飾板都換成了跟外觀呼應的寶藍色，局部還升級成了碳纖維材質，戰斗氛圍直接到位。

最有意思的是，方向盤中間的凱迪拉克盾牌標給換成了V系列專屬標識，這儀式感，凱迪拉克是玩明白了。

當然，V系列的精髓還得是動力。這臺IQ傲歌-V搭載了雙電機四驅系統，綜合馬力直接飆到526匹，扭矩更是達到了恐怖的880?！っ?！

這是什么概念？國內在售的四驅版IQ傲歌，馬力才287匹，扭矩465牛·米，這V版本的數據直接翻了快一倍！

官方說，在V模式或者那個聽起來就很猛的Velocity Max模式下，零到96公里加速只要3.5秒。這成績，妥妥的性能車第一梯隊。

不過，有得必有失。性能上去了，續航就得做點犧牲。它用的是一塊85千瓦時的電池組，官方預估的續航里程是443公里。

考慮到它2470公斤的整備質量，這個續航表現只能說是中規中矩吧。日常代步肯定夠用，但你要是真想開著它跑長途，恐怕就得提前規劃好充電路線了。

說到這，念寒我最關心的問題來了：這車會來國內嗎？目前官方還沒給準話。不過看看國內市場，從小米SU7開始，運動風格的純電車越來越多，競爭壓力可不是一般的大。

現代IONIQ 5 N指導價38.88萬，性能同樣炸裂。如果IQ傲歌-V真要進來，定價會是個大學問。定高了，怕是曲高和寡；定低了，又對不起這身“V”標和堆滿的料。