據(jù)參考消息報(bào)道，俄官員愿為與特朗普激烈爭(zhēng)執(zhí)的馬斯克提供政治庇護(hù)。2024年美國(guó)大選期間，馬斯克成為了特朗普的強(qiáng)力支持者。為了助力特朗普贏得大選，馬斯克在美國(guó)多個(gè)搖擺州別出心裁地設(shè)立百萬(wàn)抽獎(jiǎng)活動(dòng)。最終，特朗普在2024年大選中得票率達(dá)到50.5%，成功當(dāng)選總統(tǒng)。可以說(shuō)，在特朗普競(jìng)選總統(tǒng)的關(guān)鍵時(shí)刻，馬斯克的助力起到了不可忽視的作用，兩人的合作在當(dāng)時(shí)看來(lái)相當(dāng)成功。

馬斯克（資料圖）

大選結(jié)束，特朗普成功登上總統(tǒng)寶座，馬斯克也順理成章地在特朗普政府中發(fā)揮重要作用。特朗普任命馬斯克負(fù)責(zé)“政府效率部”工作，旨在削減政府開(kāi)支、提高政府運(yùn)行效率。馬斯克滿懷熱情地投入工作，提出了一系列大刀闊斧的改革方案。然而，在具體實(shí)施過(guò)程中，他與特朗普政府內(nèi)部一些傳統(tǒng)勢(shì)力的矛盾逐漸顯現(xiàn)。例如，在一些部門(mén)的預(yù)算削減和人員精簡(jiǎn)問(wèn)題上，馬斯克的主張與部分內(nèi)閣成員產(chǎn)生嚴(yán)重分歧。國(guó)務(wù)卿魯比奧曾控訴馬斯克“毀了美國(guó)國(guó)際開(kāi)發(fā)署”，交通部長(zhǎng)達(dá)菲也因航空交通管制單位大裁員與馬斯克“正面對(duì)峙”。這些矛盾背后，是馬斯克追求極致效率的理念與政府內(nèi)部傳統(tǒng)運(yùn)作模式及各方利益的沖突，為他與特朗普之間的關(guān)系埋下了隱患。

真正讓兩人矛盾徹底爆發(fā)的，是特朗普力推的“大而美”大規(guī)模稅收與支出法案。該法案在5月22日由美國(guó)國(guó)會(huì)眾議院通過(guò)，然而其內(nèi)容卻與馬斯克一直倡導(dǎo)的削減開(kāi)支、控制債務(wù)理念背道而馳。馬斯克認(rèn)為，這項(xiàng)法案將使美國(guó)背負(fù)“令人難以承受的債務(wù)”，于是在社交媒體平臺(tái)X上毫不留情地發(fā)文批評(píng)，稱(chēng)該法案“令人作嘔”。他還表示，“你要么得到一份龐大而丑陋的法案，要么得到一份小而美的法案。小而美才是出路。”特朗普自然無(wú)法坐視馬斯克對(duì)自己力推法案的批評(píng)。

在為美國(guó)政府“降本增效”的過(guò)程中，馬斯克的改革措施觸動(dòng)了不少美國(guó)權(quán)貴的利益。他主導(dǎo)的“政府效率部”對(duì)各部門(mén)預(yù)算和人事進(jìn)行大幅調(diào)整，使得許多政府部門(mén)的既得利益者對(duì)他心生不滿。這些權(quán)貴們?cè)谡畠?nèi)部擁有深厚的人脈和影響力，他們對(duì)馬斯克的改革舉措不斷進(jìn)行抵制和抹黑。馬斯克在削減政府開(kāi)支時(shí)，導(dǎo)致一些與政府有密切合作的企業(yè)訂單減少、利潤(rùn)下滑，這些企業(yè)背后的權(quán)貴也將馬斯克視為眼中釘。長(zhǎng)期積累下來(lái)，馬斯克在政府內(nèi)部和權(quán)貴階層中樹(shù)敵眾多，為他日后的困境埋下伏筆。

普京（資料圖）

就在馬斯克與特朗普在美國(guó)國(guó)內(nèi)鬧得不可開(kāi)交之時(shí)，歐洲方面?zhèn)鱽?lái)了不同的聲音。法新社報(bào)道，6月6日在歐盟委員會(huì)例行記者會(huì)上，有記者詢(xún)問(wèn)發(fā)言人，馬斯克是否有跟歐盟聯(lián)系，想在歐洲擴(kuò)展業(yè)務(wù)或建立新事業(yè)。發(fā)言人微笑著回答，“我們很歡迎他”。這一表態(tài)看似簡(jiǎn)單，實(shí)則意味深長(zhǎng)。歐盟一直致力于發(fā)展新能源汽車(chē)和航天等領(lǐng)域，馬斯克旗下的特斯拉在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域全球領(lǐng)先，SpaceX在太空探索領(lǐng)域也成績(jī)斐然。如果馬斯克將業(yè)務(wù)拓展到歐洲，無(wú)疑會(huì)為歐盟相關(guān)產(chǎn)業(yè)注入強(qiáng)大活力。從政治層面看，歐盟也希望借此機(jī)會(huì)，在全球科技和商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中爭(zhēng)取更多主動(dòng)權(quán)，削弱美國(guó)在相關(guān)領(lǐng)域的壟斷地位。

相比歐盟相對(duì)委婉的邀請(qǐng)，俄羅斯的表態(tài)則更為直接大膽。據(jù)《莫斯科時(shí)報(bào)》稱(chēng)，盡管莫斯科對(duì)于特朗普和馬斯克的恩怨起初保持距離，但俄羅斯下議院國(guó)際事務(wù)委員會(huì)首席副主席諾維考夫迅速向媒體表示，“如果馬斯克真的需要政治庇護(hù)的話，當(dāng)然俄羅斯愿意提供”。這一表態(tài)瞬間引發(fā)全球關(guān)注。俄羅斯一直以來(lái)在航天領(lǐng)域技術(shù)雄厚，與馬斯克旗下SpaceX有一定的互補(bǔ)性。

早在今年4月，俄羅斯總統(tǒng)普京的代表基里爾?德米特里耶夫就稱(chēng)，俄方“已正式表示，希望與埃隆?馬斯克就火星任務(wù)展開(kāi)合作，因?yàn)槎砹_斯擁有某種可能有益于該任務(wù)的核技術(shù)”。此時(shí)俄羅斯提出為馬斯克提供政治庇護(hù)，一方面顯示出俄羅斯對(duì)馬斯克技術(shù)和商業(yè)價(jià)值的高度認(rèn)可，希望借助馬斯克的力量進(jìn)一步提升本國(guó)在航天等領(lǐng)域的發(fā)展；另一方面，也不排除有借此在美俄博弈中增加籌碼，給美國(guó)制造麻煩的考量。

馬斯克（資料圖）

馬斯克目前面臨著艱難的抉擇。留在美國(guó)，他將繼續(xù)面對(duì)來(lái)自特朗普政府以及各方勢(shì)力的壓力。特朗普已經(jīng)威脅要取消馬斯克旗下企業(yè)的政府合同和補(bǔ)貼，政府相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)也可能會(huì)加大對(duì)特斯拉、SpaceX等企業(yè)的監(jiān)管力度，這對(duì)馬斯克的商業(yè)帝國(guó)發(fā)展極為不利。而且，他在美國(guó)政壇已被孤立，很難再獲得有力的政治支持。

若選擇前往俄羅斯，馬斯克將獲得俄羅斯提供的政治庇護(hù)，在一定程度上保障自身安全。同時(shí)，俄羅斯在航天等領(lǐng)域的技術(shù)和資源，也能為他的商業(yè)項(xiàng)目提供新的發(fā)展機(jī)遇，比如在火星探索等項(xiàng)目上開(kāi)展深度合作。但這樣做也有巨大風(fēng)險(xiǎn)，他將與西方世界徹底決裂，失去美國(guó)及歐洲部分市場(chǎng)，特斯拉汽車(chē)和SpaceX的業(yè)務(wù)拓展將受到嚴(yán)重阻礙。

如果馬斯克考慮去其他國(guó)家，同樣面臨諸多挑戰(zhàn)。不同國(guó)家有著不同的政治、經(jīng)濟(jì)和商業(yè)環(huán)境，他需要重新適應(yīng)和布局。不過(guò)，憑借他的商業(yè)才能和全球影響力，也有可能在新的國(guó)家找到發(fā)展機(jī)會(huì)，開(kāi)辟新的市場(chǎng)。

無(wú)論馬斯克最終做出何種選擇，這一事件都將對(duì)美國(guó)乃至全球的政治、經(jīng)濟(jì)和科技格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。我們拭目以待，看馬斯克如何在這場(chǎng)風(fēng)波中書(shū)寫(xiě)自己的未來(lái)篇章。