新皮卡取名長(zhǎng)安獵手K50，未來(lái)最大的亮點(diǎn)會(huì)是這臺(tái)車的動(dòng)力！

皮卡車在國(guó)內(nèi)不流行，一來(lái)國(guó)情如此，消費(fèi)者對(duì)皮卡的需求比較低；二來(lái)國(guó)家也不支持，很多地區(qū)都限制皮卡通行。不過(guò)近期政策放松了，一些新國(guó)標(biāo)的皮卡車可以上路，甚至有不少城市已經(jīng)放開(kāi)了皮卡的通行，加上皮卡可以拉貨走高速綠通，幫車主省一大筆高速費(fèi)，未來(lái)皮卡的銷量肯定會(huì)上升。

今天要說(shuō)的是一款國(guó)產(chǎn)皮卡車，它就是長(zhǎng)安獵手K50(配置|詢價(jià))，這款車厲害了，相比外觀，它更應(yīng)該被關(guān)注的地方是動(dòng)力，而且它還有2.5噸的拖拽能力，未來(lái)皮卡越野不是夢(mèng)，長(zhǎng)安獵手K50幫你實(shí)現(xiàn)。新車一共兩款配置，售價(jià)分別是18.29萬(wàn)和19.29萬(wàn)，具體來(lái)看下新車。

外觀方面，新車外觀較為霸氣，采用了傳統(tǒng)皮卡車的設(shè)計(jì)。前臉有著無(wú)邊框格柵，內(nèi)部是點(diǎn)陣式裝飾，中間是長(zhǎng)安啟源的LOGO。燈組并未采用貫穿設(shè)計(jì)，上面是點(diǎn)陣式LED燈源，兩側(cè)則是大燈組，頂部還配備了探照燈，如此裝飾顯得特別硬朗。保險(xiǎn)杠較為突出，周圍還有厚重的黑色包圍，突出其硬派的一面。

側(cè)面來(lái)看，車身較為立體，特別是腰線很突出，夸張的設(shè)計(jì)讓新車顯得更加年輕。側(cè)裙下面有踏板，和輪眉相連，形成一體式設(shè)計(jì)，輪轂熏黑，配備了全地形輪胎，地板也有裝甲護(hù)板，這些配置足以說(shuō)明新車的用途——它完全勝任越野功能。尾部設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，上面的CHANGAN字母特別霸氣，底部?jī)蓚?cè)有長(zhǎng)安啟源字樣，提升了辨識(shí)度。此外，尾部也設(shè)計(jì)了踏板，兩側(cè)凸出，彰顯硬朗的一面。尺寸方面這款車有短軸版本和長(zhǎng)軸版本，看個(gè)人需求選擇。

內(nèi)飾部分，相比新能源SUV車型，新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)保守很多，輔助駕駛也只有L2級(jí)別，但足夠使用。我們可以看到，中控上有雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，儀表盤尺寸7.5英寸，中控屏12.3英寸，觀感上不夠大氣，但足夠?qū)嵱谩Ｆ渌矫嬖O(shè)計(jì)走得簡(jiǎn)約風(fēng)格，并且配備了貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，座椅是仿皮設(shè)計(jì)，也足夠舒服。內(nèi)部還配有手機(jī)無(wú)線充電，日常使用很方便。同時(shí)，這款車支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，加上充足的電量，完全不用擔(dān)心車子受到一些暗傷。

動(dòng)力方面，新車采用增程式，配備2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)功率為140kw，前電機(jī)70kw，后電機(jī)130kw，電機(jī)總扭矩N·m，動(dòng)力強(qiáng)勁。新車配備31.18度的磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航里程131/115km，滿油滿電續(xù)航里程超1000km。支持OTA升級(jí)，支持L2輔助駕駛，支持3.3kw對(duì)外放電，而且車子滿油的電量?jī)?chǔ)備高達(dá)227度，足夠你2kw電器使用100小時(shí)，徹底解決你電量焦慮問(wèn)題。

總的來(lái)說(shuō)，作為皮卡車，新車儲(chǔ)電量比新能源SUV多，而且車子越野性能強(qiáng)大，適合一些惡劣的環(huán)境使用，喜歡越野的小伙伴完全可以考慮下這款車。