6月11日

隨著武隆南站內部裝飾裝修完成

新建重慶至廈門高鐵重慶東至黔江段

（以下簡稱渝廈高鐵重慶段）

7座站房全面完工亮相

渝廈高鐵重慶段是國家《中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”高速鐵路網中渝廈通道的重要組成部分。新建正線長度約250公里，設計時速350公里，全線共設車站7座，其中改建黔江站，新建重慶東、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西6座車站。

渝廈高鐵重慶段建成通車后，重慶主城區至黔江區的列車旅行最快時間將從現在的4小時縮短至1小時內，對完善高速鐵路網布局，帶動沿線地區經濟社會發展具有重要意義。

山水千里

一站一景

自然與文化之美深度融合

讓我們來一睹為快

重慶東站

重慶東站站房及配套綜合交通樞紐工程位于重慶市南岸茶園片區，站房面積約12萬平方米，站場規模15臺29線。

站房以“山水千里、黃桷參天”為設計理念，將重慶的“山、水、林”融入站房建設，展示了重慶的地域文化和城市特色。

室內裝飾靈感取自黃桷樹及樹葉元素，應用于柱子、地面、回風口等部位，兼具藝術美感和實用性。

巴南站

巴南站位于重慶市巴南區惠民街道七星場，站房建筑面積約6000平方米。

車站整體設計靈感取自巴南溫泉、云篆山，對巴南景色進行抽象化的演繹，形成大氣舒展、簡潔純凈的現代化造型，引人入勝。

南川北站

南川北站位于重慶市南川區東城街道北固片區，站房建筑面積約7900平方米。

站房立面整體采用弧形的山洞形象，體現出南川的地域文化特點。

水江西站

水江西站位于重慶市南川區水江鎮，站房建筑面積約3000平方米，站房建設以“水江之中、工業之核”為理念。

以水為設計肌理，以工業、巖石、植物為設計元素，體現水江鎮宜居、宜業、宜游、宜養的“四宜”特點。

武隆南站

武隆南站位于風景秀麗的重慶市武隆區境內，宛如一顆鑲嵌在山水間的璀璨明珠，站房面積約1.2萬平方米。

在設計理念上，深度挖掘當地特色，巧妙提取仙女山、芙蓉洞、芙蓉江等地標性景觀的形態，并結合高山紅茶、杜鵑花圖形與傳統蠟染工藝，精心創作了以“武隆印象”為主題的浮雕。

彭水西站

彭水西站位于重慶市彭水縣紹慶街道，站房建筑面積約1.2萬平方米。

車站以當地民族風情、蚩尤九黎城的民族建筑元素為靈感，將站、場、景元素融合。

黔江站

黔江站位于重慶市黔江區正陽街道，于2006年隨著渝懷鐵路的開通正式運營，歷經過多次擴建和改造，目前站房建筑面積約1.5萬平方米。

遠觀車站，整體造型宛如一座凌空飛架的廊橋，有飛升飄逸之勢。步入車站，空間布局合理且富有層次感，融入山水元素，營造出光影交錯的山水意境。

7座站房全面完工亮相

渝廈高鐵重慶段

離開通運營更近一步

期待！

來源：中國鐵路微信公眾號

編輯：任穎彤