如果你是唐DMI車主，而且又是從油車時(shí)代開過來的老司機(jī)，想必也能注意到了這件事情， 就是我們唐DMI的輪胎，似乎比起那些油車來說，顯然是變得比較不那么耐磨了，油車跑個(gè)十萬公里不換輪胎真不是難題，可唐DMI怕是很難做到，甚至一些車主跑個(gè)七八萬公里，輪胎的花紋就被磨得差不多了，那為什么呢？

首先，很多車主會(huì)聯(lián)想到偷工減料，因?yàn)槔峡钣玫氖堑聡?guó)馬牌，而現(xiàn)如今新款，特別是2025智駕版的，用的輪胎卻是佳通輪胎，眾所周知，德國(guó)馬牌的性能表現(xiàn)方面，明顯是要優(yōu)于佳通的，他們的抓地力和操控性都更好，而且噪音控制和舒適度也會(huì)更高，但是，這件事情，我認(rèn)為還真的不管品牌什么事情，還是電車本身的問題所在。

第一點(diǎn)：電車起步加速快，現(xiàn)在的唐DMI加速度是相當(dāng)快的，官方數(shù)據(jù)是百公里加速7.5秒，這個(gè)成績(jī)是相當(dāng)厲害的，我對(duì)比一下隔壁同價(jià)位，并且還是油車的漢蘭達(dá)（參數(shù)丨圖片）的百公里加速，人家卻只有8.61秒，這個(gè)成績(jī)下，起步有多快就明白了，起步快的代價(jià)就是輪胎摩擦也會(huì)跟著加快，很自然，輪胎的磨損也會(huì)更厲害一些了。

第二點(diǎn)：車身比較重，唐DMI的整備質(zhì)量是2130kg，而滿載質(zhì)量是2655kg，光車身重量就達(dá)到了2.3噸重了，很多人對(duì)于這個(gè)重量可能沒有什么多大的概念，我們還是用漢蘭達(dá)做對(duì)比，人家也是中型SUV，可人家的重量卻只有1.9噸，更多重量帶來的壓力，就是車輛油耗不可避免會(huì)升高，與此同時(shí)，就是輪胎也變得壓力比較大。

那為啥唐DMI車身那么重呢？很簡(jiǎn)單，畢竟帶了發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)，還背著電池，能不重才怪了，再加上加速又很快，導(dǎo)致了汽車輪胎的摩擦?xí)涌焖伲贿^，對(duì)于車主來說，車身和加速度，其實(shí)也不見得是什么壞事，因?yàn)檐囍黢{駛體驗(yàn)會(huì)更好一些，并且車身比較重帶來的好處也是顯而易見的，安全性也會(huì)更好，只不過車輛的輪胎不那么耐磨而已。

有沒有什么辦法解決輪胎不耐磨的情況呢？其實(shí)也不是不容易解決，解決辦法特別簡(jiǎn)單，就是不要總想著百秒加速了，很多車主看到加速度那么快，就總想著起步就一腳油門干到底，可事實(shí)上，這么做的代價(jià)是很大的，輪胎摩擦力會(huì)被大幅度下滑，到時(shí)候，又在抱怨唐DMI汽車變得不耐開了，這還真的不管唐DMI什么事情。

我也建議大家經(jīng)常去清理一下車輛的小石子，唐DMI輪胎的縫隙是比較大的，經(jīng)常會(huì)卡一些小石子在里面，這些小石子真心會(huì)坑車主，小石子在輪胎上卡著，反復(fù)摩擦之后，小石子就會(huì)出現(xiàn)很大的磨損，這些磨損會(huì)時(shí)刻影響著車輛的正常行駛，加速輪胎的摩擦，而且清理小石子還可以給車主解壓，我就沒事做就喜歡玩清理小石子的游戲。

當(dāng)然，最后真的到了輪胎把花紋都給磨干凈了，我也覺得沒必要全部把輪胎給換了，事實(shí)上，只需要先把前面兩條輪胎和后邊兩條輪胎對(duì)調(diào)一下，這樣做就可以繼續(xù)開個(gè)萬八公里也夠了，到時(shí)候，真的要換了，只需要把對(duì)調(diào)后的后面兩個(gè)輪胎換掉，等到前輪磨得差不多了，在把后輪換到前邊去，再來個(gè)對(duì)調(diào)繼續(xù)開。