儲能行業正掀起一場轟轟烈烈的"容量革命"。

從寧德時代、比亞迪到天合儲能、遠景動力，頭部廠商紛紛亮出大容量電芯的"王牌"——314Ah、587Ah、628Ah、710Ah......數字不斷刷新紀錄，背后是一場關乎技術路線、市場份額和行業話語權的激烈角逐。

極致降本是新能源行業的必答題，也是打開市場規模的必要條件。做“大”電芯也正是基于這一理由，在過往，無論是風機葉片還是光伏硅片，都曾經歷這一過程，如今儲能電芯也不可避免地迎來了這場變革。

在這場沒有硝煙的戰爭中，各家企業正通過差異化技術路線展開較量：有的專注化學體系創新，有的突破工藝極限，還有的探索全新應用場景。但所有參與者都面臨同一個終極命題：如何在追求更大容量的同時，確保性能、安全與成本的完美平衡？

電芯越做越大，降本是關鍵

2020年，當時寧德時代推出了280Ah的儲能電芯，開啟了大容量電芯時代。這一突破逐漸替代了市場原有的50Ah-100Ah的電芯，成為行業主流。2021-2022年，國內主流電芯廠均推出280ah電芯。

自2020年以來，儲能電芯不斷向大容量方向發展，行業主流電池廠家紛紛加入這場大容量競賽，儲能電芯的容量不斷上探。行業競爭逐漸分化為兩大陣營：一方是以陽光電源為主導的儲能系統集成商，另一方則是以寧德時代為首的頭部電芯制造商。

2022年成為儲能電芯技術發展的關鍵轉折點。在280Ah電芯基礎上，各廠商通過持續創新，相繼推出300Ah、305Ah、310Ah、314Ah、320Ah等不同規格產品。其中，314Ah電芯因其極度匹配20尺5MWh電池柜，逐步成為行業共識和發展主流。

2023 年起，儲能市場主要集中在 300Ah + 大容量電池上展開激烈競速。眾多企業紛紛推出 300Ah 以上的儲能電池產品，如寧德時代 314Ah、瑞浦蘭鈞 320Ah、海辰 300Ah、鵬輝能源 314Ah、欣旺達 314Ah 等。

步入2024年，儲能電芯容量繼續向更高水平邁進。億緯鋰能相繼推出了560Ah儲能電芯和628Ah電芯；蜂巢能源發布了710Ah大容量儲能電芯；瑞浦蘭鈞發布了564Ah電芯。這些大容量電芯的推出，不僅提升了儲能系統的能量密度，還降低了單位儲能成本，提高了項目收益。

2025年，多家儲能企業陸續宣布或實現了大容量儲能電芯的量產。5月29日，遠景動力滄州電池超級工廠正式下線500+Ah儲能電芯；2025年第二季度，蜂巢能源計劃在成都基地量產770Ah電芯；6月10日，寧德時代正式宣布587Ah電芯量產交付，據悉該電芯今年4月已在山東濟寧基地投產。

大容量電池之所以備受關注，原因主要有兩點。一方面，采用大容量電芯能夠有效提升儲能集裝箱的能量密度，在相同功率輸出條件下大幅減少設備占地面積，從而優化整體系統布局并降低基建成本；另一方面，大容量設計通過減少電池串并聯數量，有效降低了因單體差異導致的系統性能衰減風險，這種設計優化顯著提升了儲能系統的循環壽命和使用可靠性。

作為組成儲能系統的基本單元，儲能電芯成本約占系統成本的六成左右。據EESA測算，20尺5MWh儲能系統約需5000顆314Ah電芯；20尺3.44MWh儲能系統約需4000顆280Ah電芯。以100M/200MWh電站容量計算，相較于280Ah電芯，314Ah裝配的5MWh+集裝箱式儲能系統可減少32%產品使用數量、15%電芯使用數量，減少3.5%使用成本，節約300萬元。

寧德時代在發布會上也透露了一個降本數據：采用587 Ah的大容量電芯后，儲能系統零部件總數從3萬個下降至1.8萬個，降幅達到40%，儲能系統成本將因此下降15%。

大電芯并非簡單將尺寸放大

然而，大容量電芯的研發絕非易事。

最突出的問題是普遍存在的參數虛標現象，眾多企業為了搶占市場，在產品宣傳中夸大性能指標，宣稱循環壽命高達一萬次甚至一萬五千次，但實際運行數據卻大幅縮水，多數項目僅能維持3到5年的有效運行，年循環次數往往不足設計值的一半。

“這種紙面參數與實際表現的嚴重脫節，源于行業缺乏統一的快速老化和壽命檢測標準，導致業主只能通過長時間的運營實踐來驗證產品真實性能，大大增加了投資風險。”寧德時代市場體系聯席總裁、零碳能源事業部總經理鄭葉來表示。

另一個突出問題是安全風險的持續高發，根據公開報道，截至2025年5月全球已發生至少167起儲能安全事故，而大容量電芯由于能量更為集中，單顆電芯的缺陷就可能引發災難性的連鎖反應。部分企業試圖通過電力電子設備來彌補電芯的本征缺陷，但根據木桶理論，系統的整體性能往往受制于最薄弱的環節。

更值得警惕的是，一些企業為了追求市場噱頭，將傳統電芯簡單擴容后貼上大容量標簽，卻因設計缺陷導致項目頻繁故障，這類急功近利的行為不僅損害了業主利益，更在透支整個行業的信譽。

“盡管有些行業人士認為可以通過一些軟件和電力電子設備來彌補電芯的本征缺陷，但從寧德時代對于電化學體系的理解來看，我們認為這是一件非常挑戰的事情。因為根據木桶理論，系統性能是由短板決定的。”鄭葉來繼續分析說。

與此同時，2025年2月9日，國家發展改革委、國家能源局聯合發布《關于深化新能源上網電價市場化改革 促進新能源高質量發展的通知》，明確要求“不得將配置儲能作為新建新能源項目核準、并網、上網等的前置條件”。這一政策的出臺標志著實施了8年之久的新能源強制配儲政策正式落幕。

不少行業人士認為，這將推動儲能行業從政策驅動轉向市場驅動。這意味著企業在設計和選擇儲能方案時，將更加注重全生命周期成本，包括初始投資、運維成本和長期收益。大容量電芯因其在降低單位成本、提升集成度和能量密度方面的優勢，成為行業的重要發展方向。

如何滿足“既要又要還要”？

大電芯的關鍵挑戰是如何滿足既要又要還要，既要兼顧能量密度和壽命，又要滿足高可靠性和安全，最重要的是，從電化學和工程化的角度打造一款無短板的電芯，而不是盲目地追求個別參數，實現所謂地領先，埋下因設計缺陷導致的隱患。

寧德時代儲能電芯研發總工程師李星解釋說，傳統解決方案通過簡單放大電芯尺寸或將空間塞的更滿達到更高的能量密度，也就是卷尺寸、卷空間，但極限壓縮電芯內部空間，會引發可靠性和壽命問題，比如防爆閥提前破裂，殼體開裂、應力集中等問題。

寧德時代沒有采用簡單的尺寸放大或空間壓縮方案，而是聚焦于化學體系創新。通過對磷酸鐵鋰正極材料進行密堆積設計、高致密包覆和快離子通道構筑，電芯能量密度達到434Wh/L，較上一代產品提升了10%。這種創新不僅提升了能量密度，還避免了因極限壓縮內部空間導致的可靠性問題。

各家企業電芯容量的不同，也有著電池制造工藝選擇的不同考量。陽光電源的684 Ah電芯、億緯鋰能的628 Ah電芯均采用了疊片技術，而寧德時代587 Ah電芯采用的是卷繞技術。

587Ah電芯通過采用先進卷繞技術，相比常見的疊片結構減少了90倍的物理切斷位，使自放電故障率降低了一個數量級，系統在線率提升了20%。這一改進顯著降低了儲能系統的維護成本，延長了使用壽命。

安全性能是儲能系統的底線要求。面對大電芯帶來的安全挑戰，寧德時代還構建了"三維防御體系"：安全電解液、不擴散陽極和耐熱隔離膜的組合，從產熱源頭解決了尺寸擴大帶來的安全隱患。

這場大容量電芯的軍備競賽，已經從拼參數、拼體量，走向了真正意義上的“全生命周期”較量。

選擇疊片還是卷繞，是工藝理性；追求容量極致還是性能均衡，是產品哲學。無論站在供應鏈哪一側，最終都將面臨同一個審判者——度電成本。

當產線開動的那一刻起，這些技術路線之爭就已從實驗室的PPT演示，轉變為真金白銀的市場對決。

（本文首發于鈦媒體App 作者｜韓敬嫻 編輯｜李玉鵬）