6月12日早盤，港股三大指數集體低開。盤面上，科網股普跌，黃金股普漲，新消費概念股上漲，創新藥概念回暖。開盤后，近期備受資金關注的港股通汽車ETF（159323）回調蓄勢，一度跌超2%。持倉股中，小鵬汽車、比亞迪股份、中升控股、浙江世寶、北京汽車等領跌。

消息面上，6月10日，數家汽車生產企業分別發表聲明，承諾“支付賬期不超過60天”。第二天又有多家車企跟進，紛紛宣布將供應商支付賬期統一至60天內。目前，已有十幾家車企公開表態將貫徹這項舉措，其中既有一汽、上汽、廣汽等老牌車企，也有比亞迪、小米、蔚來等新興車企，幾乎囊括市場主流國產汽車品牌。

工信部表示，汽車企業主動承諾“支付賬期不超過60天”，是積極響應國家號召、踐行社會責任與企業擔當的體現，對構建“整車—零部件”協作共贏發展生態具有重要意義。工信部并表示，我國新能源汽車產業正處于高質量發展的關鍵時期，希望廣大企業以身作則，加強行業自律。也希望社會各界關心支持新能源汽車產業高質量發展，共同抵制“網絡水軍”“黑公關”等網絡亂象，營造積極向上、文明有序的發展環境。

中信證券認為，此前大型車企采購賬期普遍超60天，加劇產能擴張與價格戰風險。此舉既是對政策的響應，也將從根本上推動汽車行業高質量發展，帶動產業鏈良性變革。具體來看，該機構指出：1）在當下推動上下游資金高效流轉的宏觀背景下，新能源汽車產業作為近年高質量發展的重要成果，響應政策正當其時。2）賬期模式的改變將從長期推動行業高質量發展，也是從根本上解決近年困擾行業價格戰問題的有效手段。

數據顯示，港股通汽車ETF（159323）近10日合計“吸金”6013萬元，凈流率高達35.86%。資金青睞港股汽車板塊，或因該板塊囊括了較多在智駕領域具備先發優勢的整車龍頭和造車新勢力。公開信息顯示，港股通汽車ETF（159323）標的指數高度聚焦港股整車板塊，乘用車含量在同類指數中領先，且擁有相對A股稀缺的造車新勢力；截至6月11日，當前指數第一大權重股為比亞迪股份，權重占比高達20.34%。