據廣東城際官方消息,預計到2025年年底,將有5條(段)城際鐵路開通,屆時由廣東城際運營的城際鐵路總里程將超400公里,實現“單線運營”到“網絡運營”的跨越,進一步提速廣州“一小時生活圈”,助力“軌道上的大灣區”建設邁向新高度。
據了解,這5條(段)線路分別為:新白廣城際、廣佛東環城際、穗莞深城際琶洲支線、廣清城際南延線、廣惠城際北延線。其中,新白廣城際北段(竹料—白云機場北)、廣佛東環城際(番禺—竹料)、穗莞深城際琶洲支線(琶洲—廣州蓮花山)力爭在全運會前開通。
其中,廣佛東環項目建成后,可在廣州南站與佛莞城際銜接,在竹料站與穗莞深城際新塘-白云機場段連接,在琶洲與穗莞深城際琶洲支線街接,串聯大灣區城際軌道線網,大幅縮短廣佛及周邊城市的時空距離。
而根據廣東交通信息顯示,截至5月末,今年計劃通車的7個鐵路項目,已有4個項目進入驗收階段,分別是新白廣城際竹料至機場T2段、廣佛環線城際廣州南站至白云機場段、穗莞深城際琶洲支線工程和莞惠城際北延線小金口至惠州北段。
另外,最新進度顯示,備受關注的廣湛高鐵項目總體進度也去到了83.2%,目前項目路基、橋涵、隧道主體工程均已完成,正在進行附屬工程施工,站房工程完成76%,無作軌道完成76%,四電工程完成62%。
文章來源:樂居買房
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