近年來，因鋰電池引發的致命火災在美國頻頻發生，引發政府和民間對電動車輛電池安全的高度關注。近期，一宗牽涉偽造電池安全認證標志的案件再度引發爭議，主角是一家總部位于紐約皇后區法拉盛、由華人創辦的知名電動車公司——Fly E-Bike。

（圖片來源：谷歌地圖）

該案由美國鋰電池安全認證機構UL（Underwriters Laboratories）提起，指控Fly E-Bike在未經授權的情況下偽造UL認證標志，并將其貼于旗下電動車產品上銷售。該案近日在紐約東區聯邦法院以100萬美元和解落幕，但所引發的法律與安全信任問題仍未平息。

根據法院文件，UL指控Fly E-Bike未經合法檢測與授權，卻在其電動摩托車產品上貼上UL安全認證標志，涉嫌欺詐與侵權。盡管UL曾多次與該公司交涉并發出警告，但對方仍持續使用偽標志進行銷售。

UL認為，Fly E-Bike的行為不僅誤導消費者對產品安全性的信任，更可能違反了紐約市有關鋰電池的法律與管理規定。

Fly E-Bike由福州移民歐舟（Zhou Ou，音譯，亦名Andy Ou）創立。據了解，歐舟早年以外賣員身份打拼，后自行創業。該公司主要從中國進口整車或零部件，在美國當地組裝后銷售電動摩托車與滑板車。

自2019年以來，隨著電單車市場的興起，Fly E-Bike迅速擴張，不僅在紐約五大區設有多家門店，還進軍洛杉磯、多倫多等北美城市市場。2024年6月，該公司更成功于納斯達克上市，股票代碼為 FLYE，一度成為華人社區創業佳話。

然而，伴隨聲量上升的，還有層出不窮的爭議。

根據紐約市消費者與勞工保護局（DCWP）紀錄，從2023年至2024年間，Fly E-Bike因銷售未經認證電池設備被開出64張罰單，另有22張罰單涉及非法輕便摩托車銷售。這些紀錄進一步佐證了外界對其產品安全性與合規性的質疑。

Fly E-Bike公司未經合格檢測即擅自使用鋰電池安全認證機構UL標志。(檢方提供)

多位外送族群與安全倡導團體也曾多次對該品牌產品的耐用性與充電安全提出擔憂，尤其是在長時間高頻率使用下的過熱與燃燒風險。

根據紐約市消防局統計，近年與鋰電池相關的住宅火災激增，多起案件造成嚴重人員傷亡與財產損失。多數火災源頭來自無認證或品質低劣的充電設備與電池包。

為此，市府相繼出臺更嚴格的法規，包括：

• 禁止銷售未經UL等認證機構核準的電池與充電器

• 對電動車門市進行突擊檢查

• 推動回收與換購計劃，鼓勵使用安全合規產品

Fly E-Bike曾參與多項市府合作項目，包括：

食品配送工人支援計劃

“最后一公里”配送交通試點計劃

但在UL指控曝光并獲法院和解后，紐約市交通局（DOT）宣布立即終止與Fly E-Bike的所有合作，并強調所有參與公共項目的車輛必須嚴格遵守安全標準。

市府發言人表示：“我們不會容許任何企業在安全問題上偷工減料，市民的生命安全不能有例外。”

根據和解協議內容，Fly E-Bike除支付100萬美元罰金外，還需履行以下義務：

• 全面改革內部合規制度，建立產品審查與標準流程

• 通知所有曾購買偽UL認證產品的消費者，并提供說明與協助

• 不得再次使用未授權的標志或標稱認證

• UL方面則表示，將持續監督市場，打擊假認證行為，捍衛消費者安全。

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