禍兮福所倚福兮禍所伏，誰都不知道意外和明天哪一個先到來，有時候災難就是從天而降，讓人猝不及防！

6月12日，印度傳來一場噩耗，一架飛機在起飛五分鐘后墜毀，機上242名乘客，僅一人從廢墟中獨自走出來，該名乘客在墜毀前跳窗逃生，也是此次空難的唯一幸存者，而此次事故不但機上人員有傷亡，也波及到其他人

飛機是一種常見的交通工具，因為時效性好，是很多趕時間的旅客的首選，國際航班更是以飛機為主，可是誰也沒想到，事故就突然發生了，專家表示，事故原因可能是“鳥擊”，國內航空工作人員表示，起飛前是最危險的時刻

事件回顧

2025年6月12日，印度航空公司一架飛往英國倫敦的波音787-8“夢想客機”在古吉拉特邦艾哈邁達巴德機場附近墜毀。這架客機從機場起飛后幾分鐘便墜入機場附近居民區。客機上載有242人，僅一人生還，居民區也有20多人在事故中喪生，古吉拉特邦衛生部門官員在事發后表示，已有至少50名地面人員被送往醫院接受治療。

事故當天，飛機黑匣子被已找到，初步數據顯示飛機在起飛階段未能正常升空，部分起落系統可能出現異常。

飛機最終墜毀在一座大型醫療綜合體。據印度新德里電視臺報道，客機在起飛后不久便墜毀在機場附近一所醫學院的本科生宿舍，造成5名醫學院學生死亡

飛機的油箱為滿油狀態。 根據現場手機拍攝到并廣泛流傳的視頻顯示，飛機起飛后姿態穩定，但持續掉高度、掉速度，未拉起即失速墜落。起飛僅一分鐘就在雷達上消失

該飛機于2013年12月14日首飛， 2014年1月交付印度航空，執飛飛機編號為VTANB。 該航班原定從艾哈邁達巴德飛往英國倫敦蓋特威克機場。是較早一批交付的波音787，但在民航業界中屬于正值壯年的狀態，完全不算老舊

幸存乘客維什瓦斯庫馬爾·拉梅什回憶：“起飛三十秒后一聲巨響，然后飛機墜毀了，一切都發生得太快了。”他說：“我站起來時周圍都是尸體，嚇壞了開始跑，周圍都是飛機碎片，有人抓住了我。”

其家屬透露，維斯瓦什庫馬爾和兄弟埃杰坐在緊急出口附近的座位上。僅僅兩分鐘之后，他再次致電父親，稱飛機墜毀了，但不清楚自己是怎么活下來的

專家分析，墜毀的印度航空客機可能是由于遭遇鳥擊，導致飛機未能達到起飛所需的最佳速度，從而引發事故

印度航空母公司，塔塔集團董事長N·錢德拉塞卡蘭在聲明中表示：“在這悲痛時刻，任何言語都難以表達我們的哀傷。集團將向每位遇難者家屬提供1000萬盧比（約合人民幣84萬元）的賠償，并全額承擔傷者的治療費用?！彼瘓F還將參與事故后續處置工作，包括協助重建受損的BJ醫學院宿舍區。

資深機長陳建國稱印度客機墜毀有兩點反常，起飛后起落架未收，暫不清楚“MAYDAY”的具體情況

“第一點是飛機沒有收起起落架，根據現場視頻，這架飛機起飛之后，起落架一直是處于放下的狀態。通常來講，飛機起飛離地后，起落架會有一個收上的過程。但事故當中的客機并未收起起落架，這一點很反常?！?/p>

“第二點就是視頻顯示飛機的襟翼也有可能處于收上狀態，這非常不利于飛機向上爬升，再加上起落架一直放下，飛機很難獲得足夠的升力，最終只能下降?！?/p>

“612印度空難”僅1人逃生，起飛5分鐘墜毀，近300人傷亡，真的令人痛心，空難一旦發生，可能就是大事故，所以在起飛和降落的時候，都是關鍵試了，天上還有不穩定的氣流，所以如果不是跨國飛行，最好還是選擇鐵路吧

現場畫面曝光，有飛機殘骸，也有被撞破的宿舍樓，而幸存者的身影，也是唯一讓人欣慰的地方，最起碼有人生還，這是多幸運的事情，關鍵是幸存者在事故中選擇跳窗逃生，果斷的決定，讓他成為唯一幸存者！